暑期一到，大家的出行计划是不是也提上了日程？你一般在哪儿买机票呢？长期以来，携程、飞猪等OTA平台一直是我们购买机票的主要渠道。但不得不说，加价销售、捆绑搭售、积分票倒卖等套路，也让消费者苦不堪言。对于这些问题，很多网友也纷纷在网上发帖吐槽过。▼

最近，航旅纵横APP推出了一个“民航官方直销平台”，宣称“0差价、0捆绑、0套路，37家航空公司直销”。据介绍，这个平台承诺提供“六大保证”：价格透明、无捆绑销售、退改政策与航空公司一致、不搞大数据杀熟、保护用户购票信息安全以及确保报销凭证真实。业内也把它称作“民航版12306”。那么，“杀熟”“捆绑销售”等被诟病的老问题，在这个“民航版12306”上能否得到解决呢？我们一起来看看。

“直销”和“无捆绑”，成了机票预订的引流标签。航旅纵横是国资委主管的中国民航信息网络股份有限公司（简称“中航信”）旗下的一款航空出行服务APP，国航、南航、东航等都有参股。这个平台的目标是直接把机票销售权交给航空公司，价格和服务政策由航空公司直接发布运营，平台本身不收取代理费用。

南都N视频记者浏览航旅纵横APP时发现，选择航班进入预订页面时，显示的机票产品旁边都会有“XX航空直销”标签，用户点击“预订”后，直接进入支付界面，不需要勾选或取消任何搭售服务，整个流程更为简洁。比如以7月23日广州飞北京的南航航班CZ3101为例，南航官网的经济舱票价为1750元，航旅纵横的价格和官网一致。虽然下方有保险、航意险等推荐产品，但并没有默认勾选。

不过，记者发现，航旅纵横并不是所有机票都标注为航空公司直销。像从北京到上海的海南航空航班，预订页面既有“海南航空直销”标签的机票，也有“航司授权”标签的票。平台相关人员解释说，直销票是航空公司直接出票并提供报销凭证，而“航司授权”票是航旅纵横与第三方合作出票，后续由平台提供报销凭证。

此外，航旅纵横上售卖的港澳台、国际航班大多数也没有“XX航空直销”标签。平台表示，国际航班的机票信息不直接显示，需要用户和航空公司官网比对，若发生航班变动等问题，可以联系平台核实处理，也可以联系承运的航司。

在各类旅游产品中，机票具有强大的流量入口效应，能为其他高利润的业务（如酒店预订）引流。这也让许多互联网平台纷纷涉足机票销售。比如，京东旅行就推出了“无捆绑”的宣传口号作为吸引用户的手段。记者发现，京东旅行的机票销售页面，不管是航空公司出票，还是京东关联公司出票，用户在选择航班后直接填写订单支付，不需要额外选择附加服务。页面底部的出行保障产品推荐，也没有默认勾选。

目前，京东旅行已经成为京东主站的重要板块之一，甚至在首页的滚动栏内有一级入口，同时“特惠机酒”与“品质外卖”一起被列在“生活服务板块”，具有显眼的入口。

然而，与此不同的是，在传统的OTA平台上，购买机票时大多数时候需要经过1-2次捆绑销售。记者了解到，机票销售通常有两种渠道：航司直销和分销（即平台、代理商、旅行社等）。平台在提供机票时，往往会将航司官方出票和机票代理渠道放在同一航班下，且会捆绑销售一些附加服务，如保险、接送机、休息室等。

这些附加服务通常会被默认勾选，字体较为隐蔽，消费者往往不留意就会被动付费。记者在携程、去哪儿、飞猪等OTA平台对比发现，用户在选择机票时，平台会弹出1-2次附带各种附加服务的选项。且这些附加服务有时会被以深色字体突出显示，用户如果不仔细看，很容易点击错，购买后才意识到。

根据民航局的规定，销售代理企业不得向消费者收取超过票价的服务费，平台也不得恶意篡改票价、捆绑销售等。业内人士表示，代理渠道购票存在一定风险，代理商可能会加价或者隐瞒真实票价，退改签政策也可能较为严格。

为了应对这一问题，航司纷纷加强直销渠道，力求掌握机票销售主导权。比如今年3月，南方航空、东方航空和中国国际航空相继发布新规，表示将在各自官方渠道推出机票信息查询功能，帮助消费者验证票价是否存在问题，避免遭遇加价销售等不正当行为。同时，三大航还在主要航线上展开了机票互售，让旅客可以通过任一航空公司渠道购买其他航司的机票。

这被看作是航空公司“抱团”对抗第三方平台的一种策略，进一步优化了官方购票平台的用户体验，同时有效减少了代理商的不规范行为。

来源：南方都市报