住在临安，上班杭州，是种怎样的体验？

在文艺青年的相机中，临安是个美不胜收的仙境。

在开发商的广告里，临安是近在咫尺的新城西。

然而，是否宜居，还是取决于长期的居住体验，尤其是通勤。最有发言权的，还是通勤于临安与杭州主城的人。

新临安人，留下工作

90后青年女王燕是一名新临安人，家住吴越山庄。她的工作地点在留下，单程通勤在30公里左右。

之前的日子里，她都会选择早起，然后在小区门口等候早班的高速598。那会路上车少，王燕往往能在车上补个觉。到留下后，时间总有宽裕。

由于高速598间隔时间较长，一旦错过，铁定迟到。因此王燕偶尔也会选择拼车，时间上差不多，摊下来的费用略多于公交。拼友们都是熟面孔，但是彼此之间话并不多。匆忙间，大家都各走各路，各上各班。

起初，无论是598，还是拼车，路都很顺。然而，近几年，高速上的车流也越来越大，加之留下地铁在施工，路面变得狭窄。五常下高速，排上十几分钟是常事。王燕迟到的次数也明显增多。

“毕竟三号线还没通，这样下去也不是办法，我在考虑要不在临安找个工作。每天这么跑，太累了。”吐槽间，王燕一脸无奈。

然而，临安合适的工作不多，待遇也不及主城。王燕需要接受心理的落差。

老杭州人，青山工作

单亲母亲李淑娟是一位老杭州人，不过通勤方向相反。她是杭叉的一名硬件工程师，家住上城区丁桥。其实际通勤距离，超出王燕一倍。

“早上六点半的厂车，好在路过家门口！”

“一天只有这一班，错过了就麻烦了！”

关于通勤的方式，李淑娟总是心有余悸。

如果说厂车过家门是她的幸运，那么被厂车紧密绑定的作息时间，也就成为她日复一日的刚性循环。

她坦言，晚上坐厂车到家至少七点半以后。在工作日，女儿晚饭都是在外面解决，有时盖浇饭，有时小笼包。至于早餐，她更是无暇照顾。

“哪怕下雪天，也必须5：40起来！洗漱必须抓紧！”李淑娟的上班，俨然是行军打仗的模式。

年复一年，李淑娟觉得身心俱疲，可是她从来没有抱怨过工厂的搬迁。年过不惑，专业狭窄，再找工作谈何容易。心态平和的她，默默地接受着命运的安排。

临安人，滨江上班

老家临安太湖源的95后青年陆小伟在滨江一家公司上班，从事后勤岗位。

不得不说，他是一个务实的小伙子。早在撤市改区前，他就在临安市区买房娶妻。经过综合权衡，他选择在滨江租房，只在周末回家。

他的住处，是安置房的顶层阁楼，不到10个平方。东西一堆，显得很挤。阁楼有卫生间，却装不下最小的热水器。好在公司的活动室设有淋浴间。往常下班之后，他都会先洗澡，再回住处。

“条件是真差，但是便宜啊。就在公司边上，8点起床都来得及。”说起现在的生活，陆小伟一副苦中作乐的口吻。

殊不知，在滨江阁楼的租金，放在临安绝对能住上中等面积的精装房。同为杭州之区，却不是一个世界。

只在周五的晚上，陆小伟才会选择回家洗澡。5号线江晖站启程，一步一停地坐27个站到绿汀路转车。16号线跑得很快，疾驰的高架上，窗外早已天黑。

陆小伟的家，位于农林大学站和广场站中间的位置。“两个站都不靠，需要再骑一辆小红车回家。”对家的位置，他明显有些无奈。

周日的下午，陆小伟总是提前出发，宛如去外地打工。出门前，他总是忍不住亲亲女儿。妻子觉得，丈夫每周都要出五天远门。

尽管公司边的白马湖风姿绰约，可是在陆小伟看来，比起家乡的里畈水库，总缺点什么。人在“他乡”，养家为重。滨江挣钱临安花，还是挺划算的。

在媒体的渲染中，临安是个未来定居的美丽遐想，地铁、高速、省道、快速路多箭齐发，去主城上班根本不在话下。然而，对于安家在此的新老临安人来说，百里之外的主城，依旧是个尴尬的距离。

临安作为旅游地，它不及旅行社说得那么远；杭州作为工作地，它又不像开发商说得那么近。

倘若在城西上班，家和公司都紧挨地铁，那么这种时空切换会是种美妙的体验。哪怕不靠地铁，自驾直达也方便的话，那么一路风景的归途也会是惬意的享受。

老临安人恋家，连卦畈到集贤，都是不可思议的距离。新临安人的通勤半径扩大了不少，但是过久的时间消耗，也会是巨大的身心负担。哪怕点对点的地铁直达，2小时的拥挤过后，上班心情也会大打折扣。

所以呢，如果是自由职业，或是无惧奔波，临安的宜居品质绝对是安家的优选。从杭州挤压而来的刚需伙伴们，八爷建议大家最好先在看中楼盘附近包个宾馆，体验几天，再做定夺。这样，至少后悔的可能低一些。