“没人告诉我高速服务区还能修成这样呀？”“以后不会真要去服务区旅游了吧？”“山东你真让我感到陌生”……在网络平台上搜索山东的高速服务区发现，各具特色的服务区及“非常规”功能给人们增添了不少新鲜感。

近年来，山东省内大批新建及改扩建的高速相继通车，随线路一并新建或改造的服务区也令人耳目一新。连日来，记者赴山东域内多条高速的服务区进行了探访。

出行路上频现“显眼包”

驱车行至京沪高速公路622公里处，山势连绵、流水环抱的临沂服务区格外显眼。该服务区采用去建筑化设计理念，大规模采用塑石工艺，将“蒙山沂水”呈现在高速公路两侧。

图为位于京沪高速公路的临沂服务区。沙见龙 摄

从玻璃水帘下的入口处步入室内，似有种误入“花果山”“水帘洞”的错觉。偌大的室内以开放式水景花园为中心，布设小桥流水、亭台楼阁及露营场地等；休闲餐饮区、特色商超区错落有致。

来自临沂的刘姓市民正带孩子参加服务区举办的春季露营歌唱展演活动。“最出乎意料的是服务区独具特色的造型，感觉这更能给过往司乘人员带来视觉和心理上的冲击，有利于更快缓解路途中的疲劳感。”

在山东域内高速线路中，像临沂服务区一样的“显眼包”不胜枚举。如济青高速中线济潍段，沿线5对服务区创新融合10个国际精品主题元素，“一路十国、一路十景、一路十味”让司乘人员不出国门就能感受异域风情。

“歇脚点”变“文化会客厅”

位于京台高速的曲阜服务区将文化与商业巧妙融合，是中国首家儒家主题文化服务区，成为众多司乘人员旅途中的热门打卡点。

服务区汉唐风格建筑群与孔子文化展厅相映成趣，精心打造了“自然造物、科技生活、礼的复兴、城市采集”儒家文化四大创意区，人们在此不仅能“对话”孔子，还可以了解“六艺”知识、购买文创产品。

外籍游客在山东域内高速服务区选购商品。沙见龙 摄

据山东高速服务开发集团济宁分公司党支部书记、副总经理张伟介绍，改造升级后，该服务区月接待车辆超9万辆次、客流超26.3万人次，“除了休息补给，沉浸式感受儒家文化更为人们的旅途增添独特记忆”。

连接就餐区与购物区的“天街”泰山文化长廊，复刻泰山经典文化韵味的泰山摩崖石刻……位于泰山脚下的京台高速泰安服务区将文化与业态相融合，每处场景都能让过往司乘感受泰安的文化特色，享受泰山的悠悠古韵。

实际上，结合地域特点为服务区“文化赋能”，将“交通+文化”“交通+旅游”在服务区有机融合，是近年来山东高速服务区建设及改造升级的重点方向之一。

突破经营边界发展“后门经济”

2021年9月，完成提升改造并投入运营的京台高速枣庄服务区依托“高速路网+市区”的优势，引进婚庆酒店，使这里成为中国首家“婚庆”主题服务区，也成为山东高速服务区发展“后门经济”的典型案例。

图为在京台高速枣庄服务区举行的中式婚礼现场。沙见龙 摄

“在这里可以‘一站式’解决婚礼所需的方方面面。”据山东高速服务开发集团枣庄分公司党支部副书记、总经理高健介绍，从去年进驻至今，服务区已接婚礼订单超300个，订单排到2026年10月。在已举办的百余场婚礼中，68%的新人来自周边50公里范围内的城乡家庭，最远服务半径延伸至江苏徐州、河南商丘等地。

目前，枣庄服务区正开发二次消费项目，针对婚庆旺季节点，设计“婚礼+住宿+特产礼包”个性化服务套餐，实现引流创收。

2024年9月，位于京台高速的台儿庄大运河服务区投入运营。该服务区设有ETC专用通道，车辆可由此直接上下高速，直达台儿庄古城及周边30余处景区景点，是山东省首个开放式“交旅融合”服务区。

上述泰安服务区东区也同样探索发展“后门经济”，通过物理隔离的方式，将路域外的顾客“引进来”，让高速路上的“走出去”，以开放式服务区“硬联通”激活区域经济发展“大循环”。

山东高速服务开发集团总经理吴文坛表示，近年来，该集团以建设“快进慢游”旅游交通体系为目标，已改造提升服务区近140对，建成40余对特色服务区、22对“五星级服务区”和45对“四星级服务区”，3对服务区获评国家AAA级旅游景区，“未来，集团还将继续在交旅融合、促进消费等方面深入探索”。

统计显示，2024年，山东高速服务开发集团所辖服务区接待司乘人员达3.59亿人次，餐饮等业态营收同比增长7.78%；今年一季度接待司乘人员8486万人次，同比增长6.33%，非油业态收入同比增长13.2%。（沙见龙）

来源：中国新闻网

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制作 曹宇

编校 延晨 徐蓉

一审 桂艳 张莉

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