本文转自：人民网-江西频道

“车行青山里，窗含画中景！”初秋清晨，浙江游客李女士一家驾车驶入衢黄南饶“95联盟大道”婺源段。车窗外，连绵公路如丝带穿梭于青峰秀水间，静谧古村与优美公路共同勾勒出诗意画卷，让他们的上饶之旅惊喜不断。

“十四五”以来，上饶市锚定“交通强市”与“全域旅游”双战略，以公路为笔、山水为卷，将国省道从“通行线”变为“风景线”，从“经济动脉”织成“幸福纽带”，走出“路随景建、景由路生、旅因路兴”的融合发展新路，让“快进漫游”的美好出行成为上饶递给世界的闪亮名片。

以路串景，勾勒最美旅游廊道

“95联盟大道”是跨省交通旅游协作的拳头产品，按打造黄金旅游廊道的思路，将四省优质旅游资源串珠成线。该大道在上饶境内全长370公里，途经江湾、三清山、龟峰3个5A级景区，连通19个4A级景区，覆盖数十个3A级景区与古村落。近年来，上饶按提升公路等级、统一标识系统、完善服务配套、美化路域环境的思路，对其进行高标准打造。

路畅是基础。S303浙临线通往安徽黄山，既承载交通使命，又串联“金庸故里”“徽饶古道”等多个景点和古村落。原有公路部分路段为四级路和等外路，大巴车交汇困难，制约了沿线旅游资源开发。为打通旅游交通堵点，已按二级公路标准完成升级改造。

据悉，“十四五”期间，上饶公路部门锚定建设“旅游快速通道”目标，先后新建或升级改造G236鄱阳至余干快速公路、S303婺源浙临线、S203灵山至上饶、S201广丰至铜钹山等多条通景区旅游公路100多公里，稳步构建“快旅漫游”的旅游公路主通道。同时，加大路面养护投入，完善沿线交安设施，路况优良路率达100%。

上饶因地制宜修建休闲步道、观景台、文化墙等配套设施，提升沿线景观绿化和景观节点，整治路域环境，统一建设370公里标志标识和视觉识别系统，设置旅游区标志21套、驿站标志32套、辅助告知标志115套、景观标志465套，在文旅圈形成特色流量的公路品牌。

棕底白字的旅游区标志指引方向，原木色的驿站标志透着乡土气息，465套景观标志融入“朱子文化”“茶文化”“丹霞地貌”等元素，连防护墙上的图案都是三清山“巨蟒出山”的剪影。

新建的浙源服务区宽敞开阔、环境优美，既提供加水、停车、如厕、购物、充电、休憩、医疗等基本服务，又打造汽车宿营地、党建公路文化墙、游客阅览室、智慧信息系统、志愿者服务中心等，满足游客高标准出行需求。目前，上饶市普通国省道建成服务设施28个，其中服务区13个、驿站14个、停车区1个。婺源江湾、辛田，万年齐埠、玉山山塘4座服务区获评省级“星级服务设施”。婺源长滩、三清山北等26个重要节点实现新能源汽车充电服务全覆盖。

“现在走95联盟大道，沿途能在江湾驿站喝杯皇菊茶，到廿八都古镇吃碗铜锣糕，既好看又好吃好玩，一天逛两省，很惬意！”浙江游客王先生感慨。

如今，“95联盟大道”上饶段不仅是赣浙闽皖四省边际旅游的主环线，更成为长三角游客“周末游”的首选通道，获评“2022年度全国交旅融合创新项目”“2024交通运输品牌建设典型案例”，在文旅圈掀起“公路打卡”新风潮。

以路融景，铺就旅途“山水长卷”

行走在平坦舒适的省道S202三清山环山公路上，天、地、山、路自然融合，人、车、环境和谐统一。这条通往5A级景区三清山的旅游公路，让过境游客主动开启漫游模式。

广丰通往铜钹山国家森林公园公路两旁，樱花、白玉兰、银杏、桂花等花卉先后盛开。德兴G237济宁线双溪水库段、S204李太线高铁站至三木源口等重点旅游路段，绵延的紫薇花沿公路两侧铺展，粉紫嫣红的花朵缀满枝头，车辆穿梭于花海，宛如游弋在流动的画卷。

横跨中国最大淡水湖鄱阳湖的鄱余特大桥，2022年建成通车，全长12.566公里。全桥采用优美的S型平面曲线设计，变截面波形钢腹板PC组合箱梁建造，生态环保、桥湖交融，日暮黄昏呈现“落霞与孤鹜齐飞、秋水共长天一色”的奇妙景观。

在弋阳县G320段，公路旁的文化墙绘着“弋阳腔”脸谱，让路过的游客秒懂当地非遗；在S306通怀玉山公路，“可爱的中国”“清贫”等红色文化标识深入人心，提醒行人珍惜幸福生活；在G237广信段、S302婺源段，“行上道·饶有为”“奋进强国路·大美上饶行”等独具公路特色的文化标识映入眼帘，传递公路人的文化理念和价值追求。当公路叠加文化元素，诞生出令人惊艳的行业创意。

沿着G237国道向东，养护工人在烈日下忙碌，开展日常保洁、小修养护和路域环境整治工作。无论严寒酷暑、冰冻雨雪，国省道公路上总能看到那一个个繁忙的橙色身影。倾心打造“一路一景、四季有色”的最美公路，将全市国省干线公路打造成美丽乡村的连接线、梦里老家的风景线，是每一名上饶公路人的价值追求。

据悉，“十四五”以来，上饶公路部门投入养护资金16.35亿元，实施路面养护工程832公里、改造危旧桥259座、实施安全精细化提升项目33个、灾害整治143公里，打造“国省道畅安舒美”示范项目8个，建设里程162公里。国道PQI值由91.32升至93.49，省道由88.56升至91.36，稳居全省前列。

以路兴景，点旺一城“山川烟火”

群峰怀抱、云雾缭绕的望仙谷宛若仙侠世界。背靠道教圣地的葛仙村环境优美，亭台楼阁古色古香，让人仿佛穿越时空。这些躲藏在深山峡谷中的人间仙境，曾因交通不便而鲜为人知。随着S425铅山至葛仙山、S203灵山至上饶、G237广信至望仙谷公路的先后建设和提升改造，不仅助推葛仙村、望仙谷等景区成为网红打卡点，更催生出“公路旅游经济带”的黄金走廊。

婺源全域为国家3A级景区，270余公里的国省干线公路蜿蜒盘旋在青山、绿水、村落间，与高速公路、城区道路、农村公路有效衔接，编织成全域“快旅慢游”旅游公路网，促进沿线产业园区、旅游景区、乡村旅游重点村等一体化发展，让婺源美丽风景变身美丽经济，全年接待游客超2800万人次。

玉峰村的嬗变堪称公路助推乡村振兴的典范。这个红色“清贫”故事发生的村落，平均海拔1000多米，从前基础设施落后，山区道路难行，严重影响群众生产生活。为打破玉峰村发展受限的格局，上饶公路部门筹资建设了18.77公里的怀玉山“天路”。蜿蜒盘旋的怀玉山“天路”已成为特色红色旅游名片和火热“网红打卡地”，玉峰村年接待游客达30余万人次，带动村民人均年增收6000元以上。

“以路兴景、以路兴业”。上饶市以旅游公路建设为依托，实现全市所有通4A景区干线公路全部达到三级以上标准，助推全域旅游和乡村振兴蓬勃发展。据悉，2024年，上饶市接待游客2.3亿人次，旅游综合收入达2500亿元。

大道如虹，向景而行。未来，上饶公路部门将继续以路为媒，深化“公路+文旅+产业+乡村振兴”深度融合，推动全市普通国省干线公路向“全域旅游轴线”升级，打造交旅融合新亮点，助力交旅融合新发展。