长沙晚报全媒体记者 贺文兵 通讯员 吴量

8月25日，凌晨6时，湘江上的晨雾还未完全散去，第一缕阳光掠过粼粼水面，轻轻落在橘子洲99号观光小火车的车身上。

今年37岁的周姣是长沙城发橘子洲观光旅游车队的一名驾驶员。清晨6时20分，当记者看到周姣时，她已经站在99号观光小火车旁。只见她利落的盘发用一根简单的发簪固定，熨烫得没有一丝褶皱的工装贴合身形，左胸第二颗纽扣上方，银质工牌在晨光里折射出细碎的光。

“工牌戴歪一点看似没什么，但服务标准就是从这些小地方漏下去的。”周姣一边说着，一边拿着叠得方方正正的抹布，沿着驾驶台的缝隙细细擦拭。阳光落在她专注的侧脸上，连仪表盘上不易察觉的灰尘都被一一拂去。

作为橘子洲景区的观光小火车驾驶员，她的一天从出车前的72项检查开始：蹲下身用胎压计反复确认轮胎压力，弯腰查看电池电量表的每一格数值，打开引擎盖仔细核对刹车油液位——这些在旁人看来机械又枯燥的流程，3年来从未省略过任何一步。

“99号车就像我的老搭档，闭着眼睛都能摸清楚它的脾气，但安全这事儿，从来没有‘熟悉’可言。”她的出车日志上，每一笔记录都工工整整，没有一处涂改，更没有一次漏检，纸页边缘因频繁翻阅微微发卷，却依旧保持着整洁。

3年前，周姣来到橘子洲景区开观光小火车。车队规定观光车时速不得超过18公里，每个弯道前10米必须减速，遇到斑马线，哪怕没有行人需减速通过。“有的游客是第一次来长沙，有的是带着孩子来看主席雕像，我车开得稳一点、慢一点，他们就能多看看风景。”

每当小火车驶入地铁站接驳点，她总会悄悄调整站位，走到离乘车口最近的车门旁，目光快速扫过人群，总能精准找到需要帮助的人。“看到抱孩子的妈妈，我下车伸手扶一把车门；遇到腿脚不便的老人，我会多等几秒，直到对方坐稳才关门。”周姣自己多走一步，游客就能少一分慌神。

除了开好小火车，周姣的热心肠感动过不少游客。2024年4月26日晚上8时，暮色已经笼罩橘子洲，周姣在运营中注意到站台角落里有个男人不停踱步，双手反复摸遍口袋，脸上满是慌张。

她停稳车后走过去询问，才知道这位山西来的曲先生丢了手机，身上一分钱都没有，连返程的高铁票都买不了。“当时他说话都带着颤音，眼睛红红的，看着特别着急。”周姣没多想，立刻从钱包里掏出所有现金，数了数刚好400元。

可曲先生说高铁票要500多元，她又赶紧跑到附近的商铺，跟店主商量着用微信兑换了200元现金，一并塞到曲先生手里。周围有游客小声提醒她“小心是骗子”，她却摇了摇头：“谁还没个遇到难处的时候，要是能帮他回家，就算被骗也值。”

后来，曲先生回到山西，凭着记下来的车牌号，辗转联系了景区又找到车队，终于把600元钱还了回来，电话里他反复说：“长沙的风景好，长沙人的人心更好，您这六百块钱，会让我记上一辈子。”

2025年1月31日，正月初三，长沙下着寒雨，气温骤降到4℃，冷风裹着雨丝打在人脸上，像针扎一样疼。周姣正在站台引导游客时，一位来自内蒙古的刘女士抱着13岁的女儿跑过来求助，孩子的外套全被雨水打湿，小脸冻得发紫，嘴唇不停发抖。

“我们没想到南方冬天这么冷，没带厚衣服，也没带伞，孩子都快冻哭了。”刘女士的声音里满是焦急。周姣看着孩子冻得通红的手，二话不说就解开自己的工装扣子，把衣服脱下来裹在孩子身上。工装还带着她的体温，刚好能把孩子小小的身子裹住。

“你把衣服给我们，你怎么办啊？”刘女士连忙推辞，周姣却笑着摆手：“我天天在车里待着，不冷，孩子别冻感冒了才重要。”说完，她就转身回到驾驶室，继续工作。一个月后，景区收到了刘女士从内蒙古寄来的感谢信，信里说“长沙的冬天很冷，但你们的工作人员让我觉得特别暖。”

3年时间，周姣驾驶着99号观光小火车，在橘子洲景区的道路上行驶了近6万公里，相当于绕着橘子洲跑了9000多圈。2025年6月，她被评为景区“时光守护者”，颁奖词里写着：“六百元车票藏着她的善意，严寒中的工装携着她的温暖，整洁的仪容仪表凝着她的敬业……”短短的颁奖词，道出了她的坚守与奉献。