经常搭乘飞机的朋友都知道，机场一般都离市区都有一段距离，因为飞机需要很长的跑道，需要很大的场地来停放飞机和起落，而且飞机起飞的噪音非常大，如果在市区内会干扰居民的生活。西藏拉萨的机场就没有在拉萨，而是位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，而且拉萨机场并简单。

坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸的拉萨贡嘎机场，海拔3600米，跑道长约4000米，宽约45米，是世界上海拔最高的军民合用机场之一。很多去过拉萨的小伙伴都知道，从拉萨市区到机场的距离有70公里左右，从拉萨市区到机场配套有专用的高速公路，机场和拉萨市娘热路的民航售票中心有机场巴士往来，车程为一个半小时左右，车费为25元，如果人数足够，也可以包车，包车费用为200元左右。拉萨市区很空旷，为什么机场选址离市区这么远？

其实，机场的选址要考虑众多因素，就如风力风向，对于飞机起降影响极大，很多情况下一个地区大多数情况下的风力风向会决定机场的选址和跑道走向，尤其拉萨本身是高原，空气稀薄，飞机起降更要考虑这个因素，而且还有地形、地质等多个安全问题都是选址时需要谨慎小心的。

随着旅游和经济的发展，城市一会逐步扩大，因此做规划时必须预留出足够的空间。

拉萨贡嘎机场的全名其实叫拉萨贡嘎国际机场，大家一定很疑惑，这座高原机场，为何有着国际的称呼呢？

国际航线一般是指我国境内与国外之间的航空运输线，而国际机场就是指能够接收境外国家或地区的航班降落和起飞的机场。原来拉萨贡嘎国际机场是开通了国内和国外航线的，在1998年11月，拉萨贡嘎机场增加了空中客机，航线由通航时的1条增至12条，其中有1条就是拉萨至加德满都的国际航线，所以，拉萨机场并不简单哦。

西藏地处祖国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂，是青藏高原的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。然而，随着1956年当雄机场的建成通航，打开了通往西藏的空中大门。进出西藏的“空中金桥”为新西藏的经济建设做出了巨大的贡献，成为了西藏交通的重要力量。自1965年开航以来，拉萨贡嘎机场也得到了空前的发展。