一座姑苏城，半部江南诗。文化是古城最鲜明的底色，是古城发展的根基，在全力打造文化新名片的同时，保护区、姑苏区积极促进文化产业融合发展，推动产业提档升级，为古城注入新的生机与动力。

读万卷书，行万里路。

悠悠千年姑苏古城，曲折萦回街坊小巷。

岁月如水，一眼千年。

去年，沧浪街道融合江南文化、官府文化、创新文化打造“一眼千年·游古赏今——文化姑苏游学”特色游学路线，再现了粉墙黛瓦、轩窗临水的千年古邑，描画了拥抱时代、活态焕新的现代姑苏，启发学员们古城保护与更新的智慧、感受廉政文化魅力和老厂房变迁的历史与新生。

今年，沧浪街道将围绕线路中的人文古迹、名人故居、古街古巷等20余个点位，介绍各点位的历史由来和相关知识延伸等。

在粉墙黛瓦的民居背后，或许都曾住过了不起的历史人物。这些古色古香的建筑，蕴藏着百姓生活的烟火气息 , 承载着千年姑苏的乡愁与记忆。在姑苏城内，有着众多见证历史沧桑的古迹。今天，我们要带大家探访的，是这其中的一座古桥——乘骝桥。

乘骝静影——乘骝桥

乘骝桥：道前街往西尽头有条小巷，名为剪金桥巷。传说吴王为了讨好西施，曾在此剪断金簪买花，以博美人欢心。巷内有一座桥，名为乘骝桥，连接着学士街和剪金桥巷。这座桥建于清同治十三年（1874年），至今已有149年的历史。桥石柱上清晰可见“同治十三年”（1874年）“桃月建造”（3月）“荷月重建”（6月）等字样，仿佛在诉说着昔日的辉煌。桥面为整块石板，保存完好，河边景色尽显小桥流水人家的独特风貌。

历史文献中，对乘骝桥的记载亦不少。清末苏州《巡警图》标注此桥为“乘骝桥”，民国三年《新测苏州城厢明细全图》中称其为“骝桥”，而在民国二十九年《吴县城厢图》里被称为“陈留桥”。2000年苏州市古城区水道分布示意图中，则标记为“乘马桥”。

2006年的改建，使得这座古桥焕发新生。原本用水泥粉刷的护栏，变成了青色城砖护栏；而被水泥覆盖的拦杆，经清理后露出了庐山真面目，六根望柱历经磨难终得重现。西侧望柱镌刻“同治十三年”、“桃月建造”，另一侧新刻“道养市民公社重修”、“荷月重建”。重建后的乘骝桥仍为石板单孔平桥，桥面由四块长条石梁并列，栏杆石用长条麻石砌在护栏上，护栏中间镶嵌一块金山石，阳刻“乘骝桥”桥名，并用朱漆涂红，显得格外醒目。

“乘骝桥”的“骝”字，意为“黑鬃黑尾的红马”，也泛指骏马。因此，乘骝桥寓意着骏马坦途、四通八达。站在桥上，仿佛能听见昔日车马喧嚣，看见两岸人家的安宁生活，不禁对古城的悠久历史和文化底蕴生出无限感慨。

游学知识拓展

月份的雅称

正月──柳月　银柳插瓶头，又称柳月

二月──杏月　杏花闹枝头，又称杏月

三月──桃月　桃花粉面羞，又称桃月

四月──槐月　槐花挂满枝，又称槐月

五月──榴月　石榴红似火，又称榴月

六月──荷月　荷花满池放，又称荷月

七月──巧月　凤仙节节开，又称巧月

八月──桂月　桂花遍地香，又称桂月

九月──菊月　菊花傲霜雪，又称菊月

十月──阳月　芙蓉显小阳，又称阳月

十一月──葭月　葭草吐绿头，又称葭月

腊月──梅月　梅花吐幽香，又称梅月

小桥、流水、人家

灵动而又经典的江南风貌

河水倒映着天空的蓝

光影浮动间

是流动的生命之美

而在一种非遗手工艺中

也存续着古朴与变幻流动

它就是——扎染

延伸阅读

水乡扎染

扎染是中国一种古老的纺织品染色工艺，古代染缬中的奇葩。

据记载，早在东晋，扎结防染的绞缬绸已经有大批生产。当时的绞缬产品，有较简单的小簇花样，如蝴蝶、腊梅、海棠等；也有整幅图案花样，如白色小圆点的“鱼子缬”，圆点稍大的“玛瑙缬”，紫地白花斑酷似梅花鹿的“鹿胎缬”等。

鹿胎缬绢片

扎染技法的采用使面料富于变化，既有朴实浑厚的原始美，又有变换流动的现代美，兼具中国画的水墨韵味和朦胧感。

扎染一直以自己独特而奇妙的美根深蒂固地生长在人民中间，点缀、美化群众的生活。朴实无华，天然成趣。

话盘门

供稿：综合处 刘晴

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