7月6日,柳州,三门江国家森林公园。
全球第八座、中国第二座福特户外主题乐园正式开园,2027款新探险者同步全球首发。
但如果你只看到这些,就小看了福特在干的事——南北双城、两个车主社群、12条野行路线,这家百年车企想做的,这家百年车企想做的,远不止卖车。
福特户外主题乐园 中国·柳州 落成开园仪式
福特柳州户外主题乐园是全球第八座、中国第二座福特户外主题乐园,也是国内首座雨林越野主题乐园。园区总面积超7.4万平方米,利用原有山林地貌,规划了5条山地越野赛道,全长7.6公里,覆盖初级到高级难度。
选址柳州本身就是一个信号。柳州是广西汽车集团总部所在地,当地政府正推动"汽车+文旅"深度融合,这座乐园被定位为展示柳州"一辆车"城市文旅名片的新窗口。用官方的话说,这是从"造好车"到"玩好车"的体验升级。
至此,福特在中国形成了"南北双子星"的户外乐园格局——北有山东济宁,南有广西柳州。一个在北方山地,一个在南方雨林,一北一南遥相呼应。对于主打户外与越野基因的福特来说,这不止是物理空间的扩张,更是品牌认知的落子。
2027款新福特探险者全球首发
活动现场,2027款新福特探险者全球首发。这台车诞生36年,全球卖了超过1000万辆。
2027款新福特探险者主打车色「撒哈拉金」与「阿尔金橙」
有几个让人印象深刻的地方。
车身颜色新增了一款专为中国市场开发的"撒哈拉金",不同光线下会呈现香槟金到玫瑰金的渐变。昆仑巅峰版的车头做了黑化处理,C柱上刻了三座山峰——公格尔峰、慕士塔格峰、公格尔九别峰,福特给它取名"昆仑山标"。
探险者昆仑巅峰版独有的“昆仑山标”,以昆仑三雄为灵感
车机换了全新的SYNC Max,第一次接入了AI大语言模型,跟车对话的体验比之前好了不少。另外全系标配了540°透明底盘,走烂路的时候车底下的情况一清二楚,这一点对长途穿越来说挺实用。
2027款新福特探险者全新搭载SYNC Max智行互联系统,并首次引入AI大语言模型
昆仑巅峰版硬核配置给得更足。托森B型限滑后差速器、全钢底盘装甲都是独享的,原厂拖拽能力达到2.1吨——想拖个房车、摩托艇或者小拖挂,不需要自己再改了。
昆仑巅峰版原厂拖拽能力达到2.1吨
价格方面,全系指导价和老款保持一致,厂商指导价30.98万元起,昆仑巅峰版39.98万元。增配不加价,在眼下各家轮番降价的环境里,算得上克制。
说一个背景信息。福特把产品分成了"四级野" ——从轻度到重度,依次是休闲野、探索野、硬核野、赛级野。锐界L对应休闲野,探险者对应探索野,烈马是硬核野,猛禽是赛级野。这次上市的探险者,就是"探索野"这个级别的主力车型。这套矩阵的逻辑很简单:想怎么玩,福特都有对应的一台车。
福特“四级野”产品矩阵——探索野代表车型,福特探险者
产品可以复制,参数可以超越,但一个有温度、有行动力的用户社群,是竞争对手短期内难以建立的护城河。
2021年,福特为探险者车主打造了"福探长荣耀营"。四年下来,注册车主已超7万人,累计开展公益行动超130场。从敦煌防风固沙到三江源生态守护,福探长们硬是把"越野"和"公益"焊在了一起——玩得野,心也暖。
活动现场,福特宣布第二个全国性官方车主俱乐部——"烈马部落"正式成立,面向福特烈马及福特智趣烈马车主。与福探长不同,"烈马部落"以公益救援为核心使命,倡导每一位车主在确保自身安全的前提下,于危难时刻主动施以援手。"能力越大,责任越大" ——这句台词用在烈马车主身上,意外地贴切。
福特在中国第二个车主俱乐部——福特烈马部落正式成立
从福探长到烈马部落,福特正在构建一条"体验—社群—公益"的完整用户价值链。这不是简单的车友会吃喝玩乐,而是一个有组织、有使命、有行动的社群共同体。它的价值不在于规模有多大,而在于当车主遇到困难时,有人真的会来。
如果你只看到一座乐园、一款新车、一个社群,那可能低估了福特的整体布局。
活动现场,福特还宣布与去哪儿旅行深化合作,在原4条路线基础上新增8条"中国野行纵横"自驾路线。同时,"福野守护计划"联合蓝天救援队开展现场救援场景体验——从路线规划到安全保障,福特在试图降低"走出去"的每一个门槛。
福特汽车公司副总裁、福特汽车中国及国际市场集团总裁兼首席执行官 吴胜波
福特汽车公司副总裁、福特汽车中国及国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波在现场说了一段值得细品的话:
"福特早已超越了单纯的交通工具制造者角色,而是致力于为消费者构建一种轻松、无忧的全新户外生活方式。"
翻译一下——福特不只是在卖车,它在卖一趟旅程、一种生活方式、一个圈子。
当大多数品牌还在参数表上做文章、在价格上贴身肉搏时,福特选择了一条差异化的路:用乐园承载体验,用产品支撑场景,用社群凝聚人心。
柳州乐园的落成,标志着福特在中国市场完成了"南北双城乐园 + 双官方车主社群 + 12条野行路线"的户外生态拼图闭环。从物理空间到产品矩阵,从用户社群到公益行动,每一环都嵌入了"放天性,去野行"的品牌主张。
说到底,卖车只是起点,造生活才是终点。
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