8月再见，好像是露营三次，纯玩，自驾，享受生活；

9月你好，继续露营，只有户外，只有自然，那才是一份安稳；

简简单单，没有任何附加，想吃就吃，想睡就睡，想发呆就发呆；

慢时光流过指尖，留下的才是美好的回忆！

选择锐界L露营的几大理由：第一这么大帐篷，这么多户外装备，没有锐界L的2950mm的轴距，合理的空间设计，怎么能拉得下，2+2+3的座椅，三排放倒，瞬间秒变大空间，想装多少就装多少的

选择锐界L露营的几大理由：第二这么多露营装备，蛋卷桌，折叠椅，烧烤炉，卡式炉，吃的，用的，玩的，再加上几个人，没有锐界L，往哪里装呀！

选择锐界L露营的几大理由：第三需要买很多吃的，肉，酒，饮料，零食，蔬菜，水果，没有锐界L，一趟一趟的跑市场多浪费时间，有了锐界L，一趟农贸市场轻松全部搞定，这就是选择锐界L露营的三大理由，我想足够了！

颜值所向，有些人， 有些事， 有些车，那都是注定的选择，我记得当时买车，也看了不少同级别的中型SUV，价格基本都是25万左右的，最后锁定锐界L的主要原因，那就是空间大，动力足，操控好，安全性高，相比日系，相比德系，相比国产，确实有些优势，尤其那一脚油门下去，冲刺，推背，简直不要太爽！还有就是整体设计，也很美系，简约，大方，运动的格调，是我喜欢的，符合我的审美需求！

再有就是免费的露营地停车费用，这便宜不占，似乎也对不起我自己啊！趁着八月的尾巴，九月的刚开始，一起去露营吧！

新款的锐界L，可以理解为老锐界的加长款，在整体设计上更大，更饱满了，还有就是灯光的设计，贯穿，层次变化，LED的光源，总能给人一些说不出的惊喜，美系车，一直都是以耐造的口碑传承的，但现在研究一些精细的东西，也完全拿的出手，够硬，够时尚，够品位

多功能的方向盘，手感是非常棒的，转动起来很丝滑，尤其是跑高速的时候，开启ACC和车道保持，方向盘就像有了魔力一样，它可以随着车道的走向去轻微调节，然后我就握住它，稍稍的给点力，简单修正，长途跋涉就变的如此简单了，解放右脚，保持安全距离，还不会超速，太巴适了

混动车型，主打的就是一个丝滑，虽然我一年上班代步，自驾游，可能也就跑个10000多公里，之前也有车友劝我上燃油款，但是开了混动的锐界L，再开燃油的锐界L，确实感受是不一样的，尤其是低速情况，混动版更安静，行驶质感也更高，足够的丝滑，足够的平顺

虽然锐界L不及那些国产的新能源品牌，又零重力，又太空舱的，但锐界L的座椅也很舒服，前后两排都有电动调节，还有通风和加热，冬暖夏凉，再加上充足的空间可以实用，每次置身其中都是放松加倍的

锐界L的驾驶视野也很棒的，我之前开小车，现在换大车，那种开阔的感觉，那种动力随叫随到的感觉，这些都是换车之后的快感

户外，露营，那就是给自己或者一家人一次放松机会，全家人玩的尽兴，能够真正的放空自己，这才是真正的快乐

玩完水之后，再来一次丰盛的小火锅，在帐篷里面睡个午觉，到天黑的时候，再出去看星星，篝火晚会，这才是我们想要的生活，你们说不是吗？