1. 拉萨旅游好不好玩

累啊，到哪里旅游不累呢，尤其是到西藏旅游累。因为西藏自治区特殊地理环境位置，海拔高，氧气稀薄，空气干燥，日照时间时间长，紫外线特别强，自身就感觉不舒服的感觉，如果再去爬山，观景，逛旅游景点，当然会感觉累，身体素质好的，会好一点，身体素质差的，就更累了。

2. 拉萨旅游好不好玩儿

我觉得拉萨还是有很大发展的，关键看您选择什么样的行业，拉萨现在比较注重旅游业的开发。

3. 过年去拉萨好玩吗

不太合适。

过年的时候是冬天，318国道进入四川省后，海拔逐渐升高，冬天道路上是有雪有冰的，而且从四川到西藏全是山路，爬坡路居多，在这样的路上行驶是非常危险的，除非你做好充分的准备，轮胎上要装防滑链，还要让车况保持非常良好的状态，这个时候，不要单车进藏，最后能结伴而行，保证安全！

4. 拉萨旅游好玩吗

我是17年到拉萨参加工作，到现在已经四年了，我来谈谈我自己的感受吧。众所周知，拉萨是出了名的日光城，日照充足，一年365天有300天以上都是晴天，所以在拉萨需要注意的第一要素就是防晒，这个防晒可不是单纯的防止变黑，还要注意防止晒伤，由于拉萨的紫外线格外的强，刚来拉萨的，在太阳底下晒个个把小时，如果没做好防晒措施，那百分百会被晒伤。

其次拉萨的一年四季其实可以分为两季，一是雨季，一是旱季雨季就每年的5～9月份，这段时间经常下雨，空气湿润，再加上春天到来（拉萨春季普遍比内地晚两个月）万物复苏，空气中含氧量上升，所以这段时间住在拉萨其实是非常宜人的。但是到了旱季可就不一样了，特别是每年的11、12、1、2月这四个月，由于不下雨，空气格外的干燥，甚至比北方还干燥，我每天早上睡醒鼻孔里面都会有血痂，这就是空气太干燥导致鼻粘膜受损引起出血的，还有就是空气中含氧量下降，导致非常容易高反。所以这段时间的拉萨对外地人不是很友好，我也是每年的一二月份休年假回家，没办法，在拉萨待着真的太难受了。

但是如果你能忍受这几点，那拉萨就是个非常不错的宜居城市，拉萨工作时间短，生活节奏慢，闲时你可以逛逛公园跳跳郭庄过过林卡（也就是郊游），这是非常舒服的，而且还有藏面甜茶肉饼土豆等好吃的，每天早上来点，然后坐在那，闲看云卷云舒，也是非常悠闲的

5. 西藏旅游好玩吗

我是2019年2月份，也就是春节刚过就前往西藏旅游。要说好玩吗？那肯定好玩，西藏是很多人心目中的圣地，一年四季都有他不同的景色。2月份的西藏仍然处于冬季，可以看到素裹银妆的冬季美景。米堆冰川，然乌湖，唐古拉山…景色自然不错，但就是有点冷。加上高原地区，对人有不小考验。如果是自驾，路况并不是很好走。一定要注意安全…谨慎驾驶，注意保暖，防止感冒。做好这些你就可以尽情的欣赏美景了。下面附上途中美照，希望你能喜欢

6. 去拉萨有什么好玩的

西藏好玩的地方旅游景点比较多，当然也根据每个人的爱好而已。西藏最著名的旅游景点要数布达拉宫，世界有名，是海拔最高的宫殿，有悠久的历史文化内涵。其它的还有：大昭寺，小昭寺，罗布林卡，哲蚌寺，日喀则的扎什伦布寺。还有离拉萨不远的纳木措湖，羊湖等等旅游景点。

7. 拉萨可以去哪些地方玩

目前进入西藏的路线主要有五条——青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线。下面我先简单介绍一下每条线路

1.青藏线:世界上线路最长的柏油公路

青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。

2.川藏南线:中国最美的景观大道

川藏公路已经是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。川藏南线于1958年正式通车，沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。

时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，海拔从2000米到4000多米，风光迥异，让人惊叹于大自然的鬼斧神工，不愧是中国最美景观大道。

3.川藏北线:原始壮丽的进藏之路

川藏北线即317国道，从成都出发，经雅安进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后，经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。

川藏北线沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景观千变万化:有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，是旅行、摄影爱好者的所称的“黄金线路”。

4.滇藏线:集险、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路，公路全长1930公里，起落不算太大，路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。

昔日“一趟滇藏茶马古道线，一段天险路。”“地狱般的滇藏公路，却穿越着天堂般的美景”。云南至拉萨的路程，如今土路不到300公里，且还在不断的建设及修整中，一路可谓车移景异。

5.新藏线:世界上海拔最高的艰险公路

新藏公路传统上指219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，是重要的进藏路线。此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。

新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，到平均海拔4500米以上，氧气变薄，一些人高原反应强烈，新藏线武警救助遇险游客数千人次。2013年起是柏油路，驴友大幅减少，大多转向新藏线其它荒道。

我个人建议初次前往西藏建议走南线结合部分北线的路线，相比单纯北线和南线景点更多、自然风景秀美开阔，冰川雪山更容易观赏，南北线在理塘、邦达都有交汇之处，穿插行驶。也让你将经典的风景都收入一次旅行中，具体行程如下：

十一日行程安排推荐：

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-观音桥

DAY3：观音桥镇-翁达-色达喇荣五明佛学院-色达县城

DAY4：色达-炉霍县-八美镇-塔公草原-新都桥

DAY5：新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇

DAY6：亚丁景区一日游

DAY7：亚丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左贡-八宿

DAY9：八宿-然乌湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麦天险-林芝

DAY11：林芝-工布江达-拉萨

推荐理由：（强烈推荐）

此线路是进藏旅行的完美线路，该线路将川藏南线和川藏北线的经典风景融合，当你游玩这条线路时，可以同时欣赏两条线路的核心美景！