初暖还寒，虽然时间已经过了七九，但是天气还是比较寒凉，尤其是华北一代的气候，一早一晚的温差极大。由于光阴迫切，时不我待，决计还是出行一趟，即是要逛一遭大运河江南经典段，为后期大体量团抵达做些铺垫。离开车还有五分钟光景，老叟已在舒适的“复兴号”车厢座位上闭目遐想……

老叟接触旅游行业已经N年，耳濡目染了行业的寒来暑往，见证了业态的万千气象，也经历了初创期的繁华和后期由于同行无底线的竞争而导致几乎整个圈子的刀尖上舔血，素质乎？门槛乎？监管失利乎等莫衷一是。虽然经历了约十年的好日子，但进入新世纪以后，由于大量群体的加盟、电商介入的催化裂变、异业资金及非正规军的掺和、各种群组的诞生使得整个行业都在挤占独木桥，舔舐原本就不多的点滴油星，以至于业界的管家们疲于奔命，一股脑设计购物、加自费、加套餐等套路游戏，少有在产品深度上挖掘发力，也鲜有用文化赋能原有传统旅游行业、创造文化属性较强的旅游包价产品，叟不例外，同样混迹其中，毕竟没有具备强大的影响他人的本事。但是过程中自己越干越发觉得自己不经意创造的几个产品使的一部分小众游客大呼快哉，欢呼雀跃，如华中、西南环七省风光摄影旅行、湘黔鄂民族风情摄影行、晋西北摄影行、美国西部自驾游、印度斯里兰卡风情游等一众产品深受追捧。在此创意指导下，自己更多思考了文化元素如何植入旅行产品，想必未来一定是高端人士的首选。

继往开来，自从2018年开始在一次被动的接待了南方某省长城行及大运河之行的线路后，自己边变得一发不可收拾，深深地爱上了这两条线路，尤其是在准备和整理这两条线路资料的间隙，自己常常被浩如烟海中状若史诗般的事件所震撼，被性格鲜明、拼死卫国的英雄豪杰的精神所鼓舞激励、被华夏云横九派、灿若繁星的景色的大好河山所惊叹、所感佩、所冥思苦想。

此番京杭大运河淮扬段的采风考察活动即将启程的目的正是基于一种认识，即将更多更深的大运河及长城不甚了解的正史秘密和坊间段子，说与看官，昭告亲友，让更多喜欢历史文化的友人不忘来处，珍视好日子。原本想请个时髦小后生帮着拍个抖音伍的，后来想想叟一是口条不甚利落，二是面色如老树皴皮，打住！还是用自己惯用伎俩行事吧。

一声汽笛声，把自己从一拉溜的思绪中拽了回来，高铁的轮子开始转动了，忽又想到了三十年前时速15公里的无空调前置发动机大客车在山路上蜗行、到现在高速公路密如织网、时速300公里的高铁朝发夕归时，自己不禁哑然失笑。随着窗外景色高速向后自此疾驰，京杭大运河又一次采风之旅启动。

此番大运河精华段采风，风哥想引众看官们最近距离靠近大运河、触碰大运河，看运河历史遗存、览运河旖旎风光、觅运河风土人情、品运河珍馐美味、破运河不解之谜，有意看官请时常关注风哥“豆腐块”。此时风哥想做一个系列大运河轶事专辑，想了两个名字：“大运河畔闻古今”，“帆樯下快乐螺蛳（小鱼）”，各位看官，你觉得哪个更有趣呢？

中国大运河系列故事之一（未完待续）

2025.2.24于石家庄