近日，随着中国首款3A级游戏《黑神话：悟空》的火爆“出圈”，“跟着悟空游山西”成为热门话题，游戏内的取景地之一——五台山风景名胜区也成为人们热选的焦点。网友们纷纷行动起来，计划或是已经奔赴在前往五台山打卡的路上。8月22日，记者来到五台山游客服务中心，见到一大早等待购票、检票的游客已经排成了一条“长龙”。

“小孩子怎么购票？”“没有带身份证怎么进去？”“我年纪大了，不会网上预约，可以现场购票吗？”在五台山游客服务中心，导游陈龙不断回答着游客的咨询，尽管身形瘦小，但挂在身上的工作牌让她在人群中分外显眼。

“我们忙点累点不算什么，就是想让游客看到景区的美景，感受到我们五台人的热情，自己也是在为家乡尽一份力。”陈龙的回答朴实而真诚。

工作人员协助特殊游客从无障碍通道进入景区。张存良摄

五台山游客服务中心是五台山规模最大的旅游公共服务基础设施，是游客进入景区的主要通道，也是展示五台山旅游形象的第一道风景线、体现景区旅游服务水平的第一窗口，更是景区打造国际知名文化旅游目的地和世界级旅游康养目的地的第一张名片。

一直以来，五台山游客服务中心始终坚持游客至上的服务理念，聚焦旅游标准化体系建设，不断加强各岗位职工的业务能力培训，全力打造优质窗口服务，持续推动游客接待服务品质优化提升。

据了解，游客服务中心全天24小时开放，不论游客什么时间来到五台山南线入山口，都可满足其购票、检票、通行、休息等各类需要。这也意味着，游客服务中心工作任务重、强度大、时间长，员工一天工作12个小时是常态。

工作人员告诉记者，他们每天要接两三百个电话，从门票购买、车辆预约、景区寺庙开放时间等咨询到各类情况反映，游客服务中心工作人员24小时值班值守接听电话，坚持“快接、快处”工作机制，确保游客诉求能够及时有效处置和办理。

“我们始终秉持为游客服务、让游客满意的工作理念，进一步提高服务意识，认真履职尽责，严格落实首问负责制、服务质量监督评价制等工作制度，全心全意服务好每一位来山游客，为全面提升管理服务效能发挥积极作用。”游客服务中心办公室主任杨晓栋说。

去年9月，五台山风景名胜区组建了五台山志愿者服务队伍，他们穿着爱心红马甲站在旅游接待一线，为游客提供路线指引、秩序维护、信息咨询、困难帮扶、投诉协助等服务。此外，景区还在志愿服务工作站点配备了座椅、手机充电设备、医药箱、饮用水、雨伞、轮椅、游览图册等相应设施和用品，努力为游客营造舒适安全的旅游环境。

“在弯曲的山路上，经常看到民警巡逻，景区入口处的路口，一直有值守民警指挥交通……这样看得见摸得着的安全保障、暖心服务，让大伙心里踏实感动！”从东北远道而来的游客赵旻竖起大拇指赞叹道。

交通顺畅，历来被游客寄予厚望。对于五台山风景名胜区来说，面积大、常住人口多、旅游旺季集中，想要交通体验好可以说是一道“既要、又要、还要”的难题。既要以路为线，串联五台山名胜古迹、青山绿水，又要畅通无阻、方便快捷，还要省时省力、安全轻松。更重要的是，每一条路每一道桥的架设，都必须符合世界遗产保护的相关规定。为此，五台山风景名胜区坚持加强道路和停车场建设、优化交通组织管理“两手抓”。

在道路建设方面，扎实推进高速口至游客中心、山咀至下庄、清水河东路三条旅游环线公路和石咀至高速口旅游专用通道改造、东线旅游公路、337国道改线、雄忻高铁五台站站前广场以及道路周边环境治理等重点工程，打造从忻阜高速路出口、雄忻高铁五台站站前广场到游客服务中心、再到核心景区的出入山快速通道。同时，加快改造提升现有停车场、规划建设立体停车场，进一步解决好群众停车难的问题。

在优化交通组织管理方面，五台山风景名胜区以方便游客和群众换乘接驳为核心，进一步优化公交路线、站点及附属设施设置，完善衔接有序、运行顺畅的公共交通服务体系，实现公交最优、公交最快目标，同步全面规范旅游大巴进出、停放秩序及上客、落客范围。此外，逐步减少外来车辆预约入山数量，常态化实行外来车辆预约入山制度，最大限度引导其停放在游客服务中心以外。

来自西安的自驾游客郭辉对记者说：“我们前天晚上就预约登记了入山车辆信息。景区的网上预约系统很方便，今天一早来了景区，发现到处都可以看见告知怎么入山的提示牌，实在不懂的还可以问现场工作人员。”

“这是我第四次来五台山了，整体感觉景区的道路交通确实比以前方便了很多，从道路引导信息的细化到入山道路的拓宽，和之前比有了很多细节上的变化。希望以后会越来越好。”从江苏宿迁赶来的景女士说。

据了解，目前，五台山风景名胜区已经制定实施“两环四联五循环”综合交通体系，按照计划，到2025年，规划对外打通东出口、内部形成循环路、停车需求得到基本满足、交通组织趋于完善，引导构建以公共交通为主体、绿色交通为补充的综合交通体系，基本解决景区内外交通拥堵问题，形成“快进慢游深体验”的旅游交通网格局。到2035年，规划区域形成内畅外联、功能完善的“两环四联五循环”公路网主骨架布局，形成公交优先、游客至上、绿色智慧的景区内外公共交通网格，实现景区交旅融合高质量发展。

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