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江苏徐州，古称彭城，地处淮河与长江两大水系的交汇点，是江苏“北大门”。

唐朝诗人白居易曾以“汴水流，泗水流，流到瓜州古渡头”描绘出汴水、泗水在徐州合流，经运河渡口汇入长江的景象。古有泗水、沂水、汴水等河流滋养，今有京杭大运河穿城而过，使得这片土地自古以来便充满了生机与活力。

图为《古运回望图》分段画卷——徐州篇

京杭大运河徐州段，拥有约181公里河道，让徐州北接齐鲁文化，南连长江文化，东通海洋文化，西达中原文化，东西南北文化在这里汇集，使得徐州成为有些独特文化现象的城市。

徐州由于地处京杭大运河的中间段，黄河又是在徐州和运河交汇；徐州既是民船的交粮地，又是官兵接运处，舟车鳞集，贸易兴旺。徐州因此成为京杭大运河上最重要的大码头，既是航运枢纽，也是商业枢纽和军事枢纽。它对于明朝的经济和军事起到了极其重要的中坚作用。

谈到徐州的运河，离不开黄河。从1194年(南宋绍熙五年、金明昌五年)，黄河于武阳决口改道，侵汴夺泗流经徐州入淮河。元代贾鲁治河以后，黄河独经徐州，大运河徐州段完全是“借黄行运”，徐州遂成漕运重地。运河漕运的兴盛，促进了徐州社会经济文化发展。明末(1604年)，朝廷为保证漕运畅通，绕过黄河徐州段两处激流百步洪和吕梁洪，自夏镇(今山东微山县)东十里李家口引水，开河经韩庄再合泇、沂诸水，至邳州直河口入黄河，全长260里，即“泇运河”。

至此，“借黄行运”向“黄运分离”演变，使得黄河徐州段的水运功能下降，徐州渐渐衰落。1855年(清咸丰五年)黄河从河南决口，转向东北夺大清河，至山东利津县注入渤海，从此黄河不再流经徐州。自1194年至1855年黄河之水在徐州城下流过661年，而1604年泇河开通之前四百余年一直是“借黄行运”——黄河河道即是运河河道。那段时间里，“治黄”与“治运”统称治河，皆由漕运总督总揽，而明代漕督如潘季驯等常驻徐州。

京杭大运河横亘南北五省，在与江苏省第四大淡水湖骆马湖交汇处，大运河自北向东拐了一个弯，在这个湾子里有一座拥有1300多年历史的水乡古镇，是大运河文化的经典传承，名叫窑湾古镇。

提到这个地名颇有渊源，当地人善于利用特有的淤泥烧制黑陶，制作陶缸、陶罐盆等生活器皿，在这个湾子里，分布着方圆达20余里的窑群，这就是窑湾古镇地名的由来。

窑湾在东周时期为钟吾国辖地，唐初建镇后隶属宿迁县，明末清初，中运河开通后，窑湾古镇扼南北水路之要津，成为京杭大运河的主要码头之一，曾经“日过桅帆千杆，夜泊舟船十里”。

如今，窑湾古镇中仍存有八百余间古民居群，最大的特色在于保留了原住居民的生活。这些古民居群既有北方建筑的稳实厚重，也有南方建筑的秀雅灵巧，充分体现出街曲巷幽、宅深院大、过街楼碉堡式等特色，成为江淮特色文化现象之一。

徐州文化遗产丰富，江苏柳琴、徐州梆子、徐州琴书、徐州剪纸、徐州香包、徐州鼓吹乐、邳州跑竹马、邳州纸塑狮子头、丰县糖人贡9个项目成功入选国家级非物质文化遗产名录。

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