深中大桥突如其来地在印度网友中获得了广泛关注。当这些印度网民看到深中大桥的录像时，都纷纷表示：印度的实力无法与中国相媲美，因此，印度根本不适合这样做！

6月27日，一位来自东方大国的网友分享了一个深中大桥的视频片段，展示深圳到中山的海上大桥即将启动的消息。旅行时长从原先的2.5小时减少到了原先的0.5小时。深中大桥令人震撼的景色让印度的网民们无不眼红，纷纷为其点赞、发布、探讨。

我特地去查看了深中大桥的施工历程：它自2016年12月开工建设，到2024年6月完工，然后在2024年6月30日开始试运营。从深圳到中山的横跨长度达到了1666米。项目的总投资额达到了460亿元人民币。

这个深中大桥的简短视频吸引了众多网上的评论，有人批评，也有的给予正面评价，不论其背后的意图如何，我认为要传播正面信息，我们应该冷静处理他们的言论。

以下是一些印度和其他国家的网友发表的观点和评论，而我在此的目的是推广正面信息，并宣扬那些被米亚忽视的偏见和不实之言。

一名名叫Riya的印度男子在阅读了深中大桥试运营的视频之后，艾特和他的交通部长表示：先生，请仔细观察中国大桥的结构设计。这座大桥不仅外貌引人注目，还极为坚韧，它不会在下一次大雨之后就像印度大桥那样完全倒塌。

Selvan C，印度的一个男士如是表述：

看看这座中国的大桥，它是如此引人注目且非常洁净了！赶快过来瞧瞧印度修建的各个收费站。这个问题真的很复杂，四处都是乱糟糟的钢管框架，尽管我们为此支付了大量费用，但它却没有被人们管理和清理。此外，印度的地铁也非常不规则和污渍斑斑。

来自印度的名叫Jay Prakash的男子如此说道

我有信心印度能实现这个目标。然而，每当我目光落在印度政府的官方官员身上，我感觉我的信仰都受到重创。

这其中的名字为Nitesh，是印度男性表示

在与我们相比，中国已经领先了30年。然而，有部分网友对他的观点表示异议，认为中国在过去50或超过70年中都比印度领先。

Ccoach Rajan，这位印度男士，分享了这段视频，收到的点赞量超过了八千多，留下的评论也超出一千多，转发内容同样超出了一千。一位来自印度的网民分享了那段视频之后，引起了大量关注。在这段时间里，受到雨天的影响，印度的许多基础设备和桥梁都遭受了严重的破坏，特别是27、28号，机场再次遭遇崩塌，这使得印度人民对官方表示了巨大的不满！

澳大利亚的悉尼男人这样表达：

东方的大国展现了震撼的迅猛增长速度。我同样期待鹰酱家的成员也能像东方的强大国家一样体验到生活的美好，尽管鹰酱家始终沉浸于战争和对他人美好事物的破坏性活动中。

从他们的观点可以清楚地看出，关于基础设施质量的讨论，东方大国认为无人敢反驳。有的大国三哥并不是为了低调地学习，也不是他们的过错，他们的知识范围实际上已经延伸到印度，超出其认知的事物，即使不接受，也应当考虑。

其实与印度相比，中国的很多产品，例如轮胎，其品质更胜一筹。据一名印度的网民表示，他经营轮胎业务的时间长达35至40年之间，他进一步指出，中国轮胎的质量甚至超过了法国米其林以及其他欧洲国家，价格仅为法国米其林的60%。

但是，当莫迪实施反倾销税后，那些经营轮胎业务的公司，和其他出租车公司对轮胎的需求成本都有所上升。

这可以被视为是用石头来摔自己的脚掌吗。

我们都在关心中国产品的好坏，连印度的商业领袖们在心中也有所理解。

对此，你怎么看呢？欢迎评论区留言讨论。