最近

有大量人涌入深圳

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文博会最后一天！

快安排上！！

备受南山人关注的

地铁20号线二期和7号线二期

近日迎来新进展

一起来先睹为快

01

20号线二期

南头古城站上新

近日，20号线二期工程📍南头古城站第一根钻孔灌注桩开钻，标志着土建三工区正式迈入实体工程施工阶段。

南头古城站是20号线二期工程第4座车站，同时也是20号线与12号线的换乘站。该站位于深南大道与南山大道的交汇处，沿深南大道东西向敷设。

▲20号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

车站采用14米公共区双柱岛式站台，车站西端设单渡线，总长355.1米，南头古城站分为东西两侧基坑，标准段宽21.3米，深度约18.9米～20.3米，顶板覆土约4.5米～5.2米。

土建三工区自进场以来，项目团队精心策划、积极准备，明确目标任务，从多方面进行部署，确保南头古城站顺利开工，为后续施工作业奠定坚实基础。

20号线

促进深莞融合发展

20号线，是深圳市第12条建成运营的地铁线路，于2021年12月28日开通运营一期工程（📍机场北站至📍会展城站），目前二期工程（📍白石洲站至📍机场东站）在建。

20号线一期

20号线一期于2021年12月28日通车，它是深圳首条全自动运行地铁线路，也是深圳地铁“科技示范线”。

20号线一期线路起于📍机场北站，终至📍会展城站，线路全长约8.43km，设 5 座车站，均为地下站。远期预留延伸到东莞的条件。

20号线二期

20号线二期工程起于📍南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场东站（不含）。

20号线二期是实现主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。

20号线二期建成后

对于推动区域一体化

推进城市更新改造

促进深莞融合发展具有重要作用

接下来

让我们继续看另外一则好消息

02

7号线二期

完成“长轨通”节点目标

经常去深大总医院和

深圳大学（丽湖校区）的小伙伴

马上就不用再羡慕别人啦！

因为

7号线二期又传来新进展啦~

5月24日，随着📍学府医院站最后一对钢轨接头圆满焊接完成， 7号线二期（东延）工程完成无缝线路焊接任务，圆满完成“长轨通”节点目标。

“短轨通”和“长轨通”是什么？地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道。而要具备跑车条件，则需把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”。

“长轨通”的顺利完成标志着7号线二期（东延）工程建设取得了重大进展，也为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件，为线路按期开通试运营奠定了坚实基础。

截至目前，北大站装饰装修完成86%，安装完成82%；学府医院站装饰装修完成65%，安装完成67%；轨道工程完成100%。

7号线

7号线于2016年10月28日开通运营一期工程，起于📍西丽湖站，止于📍太安站。目前二期工程在建，起自📍西丽湖站，终于📍深大丽湖站。

7号线一期

7号线一期于2016年10月28日通车，全长30.17公里，均为地下线，途经南山、福田、罗湖三区。全线共设车站28座，分别为西丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、福邻（暂不开通）、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、红岭北、笋岗、洪湖、田贝、太安。

▲7号线线路示意图

7号线二期

7号线二期工程线路全长约2.28公里，采用全地下敷设方式，共设车站2座，分别为📍学府医院站、📍北大站。本工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。线路延伸后一期、二期贯通运营，不另增设车辆基地，沿用原有车辆基地2座，分别为深云车辆段、安托山停车场。

▲7号线二期（东延）线路示意图（以实际建成为准）

期待这两条地铁早日通车！

来源：蛇口消息报、深圳交通

电建南方、中交深圳工程局

编辑：周玥

校审：施冰冰、王容、叶青

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