大船走了！苏伊士终于复航，全球网友却悲伤大喊求你再堵上
前一阵子，关于所以士运河的堵塞引起了人们的讨论。从发布的图片来看，我们能够看到在一条狭窄的河道上一辆大型货轮完全横在运河上，导致之后几百条船只都无法通行。要知道，苏伊士运河可是全世界进行往来的最新要道，它每耽搁一天，其他国家就会受到严重的损失。据相关报道，苏伊士运河堵塞，每天损失96亿，而在近期它的堵塞超过了两周，可见其的损失。
好在现在的苏伊士运河通行了，这条要道又恢复了往日的热闹。那么为什么部分网友在它通行之后却又发出了另一种呐喊呢？
1、苏伊士运河
苏伊士运河对于全球而言都是一条最新的水上通道。1869年对其进行修筑，之后他便开始承担海运，迎接着往来的货轮。
这条海平面水道在埃及贯通，所以是海峡沟通地中海和红海，提供从欧洲到印度洋和西太平洋附近土地上的最近航线。如果不是苏伊士运河的打通，那么全世界进行经济贸易往来要绕好几个路程，世界的联系也没有现在这么紧密。简单来说，他是亚洲和非洲的交界线，也是亚洲与欧洲，非洲等人民来往的主要通道，这条长190km的运河沟通着世界文明经济的往来。
这条属于埃及的运河，至今相关统治者都从来没有放弃对他的挖掘。就如同中国的京杭大运河一样，统治者们希望有一条更为便捷快速的通道能够带动沿路的发展。为了减少路程，埃及法老下令挖掘一条东西方向的运河，希望把红海和尼罗河联系起来。然而，不同统治者在位时的思想是不一样的，这项想法是很好的，但是到了拉美西斯二世，他便被废除了。之后，关于苏伊士运河的开发和废弃断断续续的都在进行。直到18世纪，拿破仑占领埃及后对这条河流有了新的想法。不过或许是法国人的运气不佳，在他们对河流进行勘探时有了错误的计算，最终导致这条河没有开发成功。
到了现在，苏伊士运河已经成为了最新的海峡和港口，许多货物的转运都需要从这里经过，守着这个港口，埃及赚得钵满盆满。但是现在所以是运河堵塞了，这在以往是很少有的，或许是以前的货轮，没有现在的壮大吧。
2、苏伊士运河的堵塞
2023年3月份，一条超级货轮被困在苏伊士运河上。
这艘船的详细情况越来越被人们了解事，人们对他搁浅在苏伊士海面上的情绪也由最初的乐观转为消极。毕竟，所以士运河承担着许多国家和地区能源资源的运转往来。当这条线路被堵住后，从中东运往亚洲的油轮租金上涨了47%，但是如果你仅仅只认为他是经济上的损失，那么就大错特错了，除了经济之外，能够受人们关注的那只剩下军事因素了。就拿法国和英国来说，如果法国的军舰能够穿过地中海直接进入印度洋，那么英国的优势就不具备了，英国的军舰得绕一大圈，从非洲的好旺角过来，这样一来，谁胜谁输，一切自有分晓。
存在着这几方面的原因，所以是运河的堵塞引起了人们的讨论和关注，通过一些图片，我们也能看出这艘超级货轮横跨在苏伊士运河上，他的后面是密密麻麻的货轮，但是由于他的堵塞，他们未能前进一步。关于这条货轮，不同的人也表达了不同的看法，但是最多的就是人们对于能源资源的担忧，想着这条线路必然会给一些国家造成农作物或资源上的短缺，而这也是考验一个国家在突发事件面前的国家储备。
前面我们说到，所以苏伊士运河不只是承担石油的运输，其中还包括粮食的运输，在2023年世界粮食危机的影响下，各个国家都自身难保，在2023年初好不容易可以从其他国家运点货物，走到这儿，又堵塞了，这对于这种极度依靠进口的国家来说，这未免不是一个新的打击。
如果我们仔细观察图片，便会发现在苏伊士运河堵塞之后，一直没有放弃对他的研究，一辆小小的挖掘机就停在高高的货轮旁边，而这也引起了网友的讨论。不过，看似微不足道，没有什么存在感的挖掘机可是发挥了巨大的作用。这时候有的网友就开始在互联网上调侃说到这时候一辆挖掘机有什么作用，应该来中国山东找专业的挖掘技术。
3、苏伊士运河的通行
这条道路易堵塞，很多国家都陷入了危机之中。所以说通行苏伊士运河是必然的选择，也是这些国家所盼望和渴求的。
在堵塞了大约有两周左右的时间，苏伊士运河终于通行了。这时候，搁浅在海面上的船只已经达到了几百艘，而这几百艘晕船都像刚刚睡醒的样子排着队开始通过这条狭窄的海峡去往他们的目的地。这一天注定是不平凡的一天，很多关注该事件的媒体也都放出了消息，庆祝着苏伊士运河的通行。为什么呢？苏伊士运河的通航就证明人们进行往来就不需要再绕行遥远的非洲好旺角了，人们也可以节约很多时间，同时生活必需品满足了油，价也不会飞速的上升了。基于这方面的原因，他当然值得庆祝。
虽然从图片上来看，这条复航后的运河线路还是很狭窄，不过他总算是能够正常运作了，也可以让其他国家的生活恢复到正常了。在救援中，挖掘机工人各自发挥了他们的作用和价值因此在通行后这些人的脸上也露出了灿烂的笑容，毕竟在极短的时间内就可以疏通这条线路这该是多么大的成就，毕竟苏伊士运河每堵一天就要损失几十个亿，而他们的这种行为算是已挽回众多损失。
4、网友的恶趣
作为经济贸易往来的最新通道，它的恢复是值得可喜可贺的，关于他曾经的损失无法挽回，那么也只能继续向前看，期望在之后通航中，他不必再堵塞。
然而，网络上出现了这么一伙人，他们在看到苏伊士运河通行之后，发表了他们的看法，只不过他们的这种想法正常人是难以理解的，或者说这是他们的一种癖好，兴趣。那就是在看到所以士运河通航之后，一些外国网友就在网络上纷纷发表意见，认为他们失去了乐趣。这时候就不得不联系一下国外的背景了，在疫情的肆虐下，到现在其他国家的人们还是无法像中国一样正常地进行生活和学习。所以说居家隔离的日子是十分无聊的，好不容易在网络上看到一点有趣的消息，那么自然要吃瓜了。毫无疑问，所以士运河的堵塞就成为他们最大的兴趣。现在他通行了，人们对这个世界也不关注了，那么这部分网友就失去了快乐的源泉。
这些网友无聊到什么程度呢？他们甚至在网络上发起了一个联名，那就是你希望所以是运河再次堵塞，并且关于这个联名已经有四千多人的同意了，而他们的目标则是集聚到5000人。不得不说，这些网友他们吃得太饱了，以至于他们没有事可以做，只能通过这样无聊的活动来消遣时间了。所以说当你打开互联网搜索苏伊士运河复航的消息时，便会看到一些外国网友纷纷悲伤地喊道，希望它再堵上。
总结
不过话说回来，所以是运河的这次堵塞给一些国家造成了极其严重的损失，所以士运河管理局和埃及政府相互推诿责任，认为都不是他们的错。那么这次堵塞到底是谁的错呢？这条航线看似狭窄，但是他却掌握着众多国家的命脉，资源的往来，生活用品的往来都必须通过这条要道进行攻击。如果真的要绕行到好旺角，那么它的运行时间可是所以士运河的好几倍，没有哪个国家愿意做这种赔本的买卖。所以说他通行之后，人们的生活也能恢复正常，油价不用再上涨，卫生纸人们也可以买得到，至于那些喊话，希望它再赌上的人们，大概也是一种玩笑话吧，毕竟居家隔离的环境中憋的时间久了，没有可以讨论的事件了。
有了这一次堵塞之后的苏伊士运河还会不会再堵呢？我们可以大胆预测一下，只不过埃及政府和各个国家的货轮公司，不敢让他再轻易堵塞了，毕竟这一堵就要损失好多个亿，实在是划不来。塞翁失马焉知非福，这件事情也会给一些国家带来警惕，那就是能源和生活用品不能过度地依赖其他国家，毕竟这个世界有太多不确定的因素，这次是运河堵塞，造成人们生活必需品的缺少，那么下次又是另一种突发情况呢？
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