景区气象：今天白天多云到晴，东南风3到4级，气温7到15℃，今天日落时间18时47分可见概率60%；云海概率40%。

编者按：

“五一”假期，黄山风景区全体干部员工坚守岗位，各司其职、各尽其责，他们忙碌在游客最需要的地方，用心用情做好旅游接待服务，让每一位来山游客感受到黄山温度。本官微特推出【劳动者风采】系列组稿，聚焦假期坚守岗位的劳动者们，向他们致以最崇高的敬意。

“五一”假期，黄山山色葱茏，有着“网红小火车”之称的西海观光缆车也迎来了客流高峰。车厢里，游客们举着手机拍下峡谷云海，惊叹声此起彼伏。而在镜头之外，西海观光缆车技术安全部的十三名“缆车卫士”全员在岗，分秒不歇。从破晓到星夜，他们把身影嵌进了这条峡谷深处。

“缆车卫士”进行检修

破晓踏检，老将当先

“咔嗒”——安全带挂钩扣上安全绳发出清脆的号令，“缆车卫士”们已在晨光中开始早检。

早检队伍里，有个身影格外沉稳——苏三。扎根黄山四十载，他是技术安全部公认的“老大哥”。他头戴红色安全帽，身穿绿色工装，劳保鞋踩在轨道上“咚咚”响。身后跟着一个年轻人，没人说话，只有工具的轻碰声和风声。这条近五百米海拔落差的检修步道上，他们每天要走一遍。

苏三检查配电箱

“这里螺栓再紧一下。”苏三蹲下来，手指摸过支架连接处。四十年的经验告诉他，声音不对——锤子轻敲一下，回声比昨天闷了一点点。年轻队员凑过来看，他侧开身子让出位置：“你听听，有没有不一样？”这样的“现场课”，每天都在发生。

四十年的经验，让苏三成为所有年轻队员的老师傅，“苏师傅在，我们心里就踏实。”年轻队员们表示。“假期客流大，我们设备更不能出一点岔子。”苏三说道。

早检不走过场，隐患无处藏身。这是他们对游客最朴实的承诺。

“缆车卫士”记录电气控制柜数据

白昼巡线，青蓝相继

白天的西海大峡谷客流如织，游客们乘坐缆车上上下下，满是欢声笑语。但对“缆车卫士”来说，越是热闹，越要沉下心。

控制室里，值守人员目不转睛盯着运行数据；设备旁边，技术人员手持电子测量仪器，定点定时测量关键部件温度，听异响、闻异味、看仪表数据。

“五一”前的一次线路巡检中，年轻的技术人员吴小君和往常一样进行巡检，突然，他走到轨道支架旁忽然停住脚步。“等一下！”他侧过耳朵。轨道支架旁的斜轮在转动，声音很轻，但有一丝极细微的“嚓嚓”声，随着缆车速度时快时慢。别人没注意到，但他听出来了。他蹲下身子，一点点仔细查看。确认异响位置后，他立刻上报。团队迅速响应，立即安排专人解决。大家对吴小君点赞道：“耳朵灵、能干事。”

检查轨道

在苏三等老师傅的言传身教下，年轻员工把“多问一句、多看一眼、多查一遍”养成了习惯。他们用一次次细致排查、快速处置，践行着岗位的承诺——多一分用心，游客就多一分安心。

开展晚检

星夜收工，硕果可鉴

晚上七点多，峡谷彻底暗下来。最后一趟缆车平稳驶入站台，车门打开，空无一人。但对“缆车卫士”来说，真正的下半场才刚开始。他们打开检修灯，对核心设备全面复查。同时调取当日运行数据，分析运行时长、载荷变化等，任何细微波动都不放过。晚检的规矩是“不留问题过夜”。

这份从容，源于节前的未雨绸缪。“五一”前夕，他们对照设备手册，逐项复核关键指标，把标准刻进习惯。备品备件仓库里，他们提前清点、分类归整，确保需要时随手可取、换上即用。同时加强应急处置演练，模拟可能出现的故障场景，从发现到报告、从处置到复检，每个环节都反复磨合。正是节前的这份耐心与细致，为假期的高效运行打下了最扎实的底子。

节前，开展故障模拟培训

而这份认真，早已刻进这支团队的骨子里。

西海观光缆车“缆车卫士”的“传帮带”传统让技术骨干薪火相传。团队先后获评2018—2019年度“安徽省青年文明号标兵”、2019年“全国青年安全生产示范岗”等荣誉。截至目前，西海观光缆车安全无事故运行17546.3小时，接待游客951.32万人次 ，设备完好率保持在99%以上，故障处理及时率100%，累计培养技术骨干10余人。每一个数字背后，都是“缆车卫士”们用清晨到日暮的汗水写就的答卷。

从清晨到日暮，他们用全天候的坚守，换来了缆车每一趟平稳运行。山风记得他们湿透的背影，而游客脸上开心的笑容，就是对他们最大的认可。