2月2日，马年春运开启。在首都机场和大兴机场，拎着行李箱和北京礼物的旅客更多了，其中还有不少网红礼物和食品，比如奶皮子酸奶。但很多旅客不知道的是，奶皮子酸奶不是固体，是液体，超过100毫升不能随身带上飞机。为了让旅客们把北京风味儿安全地带回家，首都机场新推出了奶皮子酸奶定制打包服务。

除了服务上新，今年全国春运民航旅客量也将上新。9天的超长假期长假，除了返乡探亲，还有很多人开启国内外度假之旅。

2月2日，大兴机场航站楼，旅客们在打卡点拍照留影。新京报记者 陶冉 摄

现场

带不上飞机的奶皮子酸奶不用“一口闷”

春运首日，首都机场节日氛围感拉满。T3航站楼四层问询柜台前方，一组马年景观设置引人注目。红色的骏马踏祥云而来，首都机场的形象大使“都都”站在骏马旁迎接五湖四海的宾朋，景观前“今年有福马”的艺术字体成为不少旅客的打卡点。游客孔先生报名了云南西双版纳、腾冲的旅行团，旅行社给大伙儿发了红色的T恤，十多名旅客往红色骏马景观那儿一站更是红彤彤一片。孔先生说：“今年春节比较晚，我和家人老早就报名年前的旅行团，跟团旅行省心，旅行回来正好过年。”

记者注意到，不管是返乡探亲还是旅行回家，航站楼里的旅客大多拎着各式北京礼物，有点心匣子、有袋装烤鸭，还有网红食品，比如奶皮子酸奶。不过需要注意的是，奶皮子酸奶看上去黏黏糊糊、没太多流动性，感觉像固体，但实际上奶皮子酸奶是液体，超过100毫升的液体不能随身带上飞机。不少旅客被奶皮子酸奶的外观所迷惑，拎着好多杯酸奶直奔安检，准备带上客舱，到了安检处这才傻了眼。酸奶扔了怪可惜，全喝完那就成了现实版的《人在囧途》，真是左右为难。

为了解决旅客们的这一难题，首都机场新推出了奶皮子酸奶定制版打包服务。首都机场航站楼管理部服务管理业务经理王景辉说：“工作人员会在奶皮子酸奶的外包装裹上好多层保鲜膜，一个打包盒可以放六盒酸奶，每盒酸奶中间会用充气膜加以固定，以防止洒漏。包装完成后，旅客用行李托运的方式将酸奶进行托运。六盒奶皮子酸奶的打包价为35元。”

除了为有需要的旅客打包酸奶，首都机场还推出冬衣寄存、电瓶车“8分钟”急客承诺、萌宠出行等服务。大兴机场面向老年人、残障等特殊旅客提供全流程爱心陪伴、“乡音伴行”等服务。针对学生、急客等群体，推出登机口接送、安检后电瓶车专线等服务。

数据

春运首日北京首都机场成最繁忙机场之一

从首都机场、大兴机场公布的预测信息来看，春运航班、客流量高峰预计出现在过年前几日，大兴机场2月10日为节前高峰；首都机场2月13日-15日为节前高峰，节后2月22日-23日，客流集中度最高，日均超过21万人次。

首都机场航站楼，马年春节艺术装置增添了节日氛围感。新京报记者 陶冉 摄

华北空管局数据显示，春运期间，为满足旅客出行需求，北京首都机场、大兴机场计划起降航班共计8.88万架次，较去年同期增长约1.67%。其中首都机场计划4.96万架次，同比增长1.64%；大兴机场计划3.92万架次，同比增长1.77%。

从全国范围来看，民航局分析研判，春运期间，传统的返乡流、探亲流、学生流与旺盛的假日旅游客流相互叠加，航空出行需求将进一步释放。据预测，今年春运全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，日均238万人次，同比增长约5.3%。

2月2日下午，民航局亮出春运首日的“成绩单”，当天全民航预计保障航班19080班、运输旅客219万人次。广州白云、上海浦东、深圳宝安、北京首都、成都天府等机场运行最为繁忙，上海虹桥-深圳宝安、杭州萧山—-深圳宝安、上海虹桥-广州白云、杭州萧山-广州白云、深圳宝安-北京首都之间的航线需求最为旺盛。

动态

多个热门航线加密、换大飞机

40天里，9500万人次的旅客都去哪儿？国航、南航、东航、海航、中联航等多家航司公布了春运运力的安排，有新开航线、有加密航线，也有的在热门航线上将小飞机换成大飞机，这些新的变化能从一定程度上代表旅客们的春运动向。

在北京大兴机场，南航在阿勒泰、白山、揭阳、芒市、桂林、常德、佳木斯等热门目的地实施新开与增班，同时计划加密北京大兴至比什凯克航线，3月1日计划新开北京大兴-乌鲁木齐-巴库航线。

东航新开北京大兴至嘉兴、阿勒泰、北海、齐齐哈尔、南宁航线，恢复新增佳木斯、长白山、长春、厦门、喀什航线，加密银川、芒市、杭州、海口航线。

中联航加密北京大兴至延吉、鸡西等方向的航班；厦航新开北京大兴至北海、博鳌、揭阳、齐齐哈尔航线，加密泸州、泉州、广州等航线。

在首都机场，国内热门目的地包括上海、广州、深圳等一线城市，成都、重庆等西南枢纽城市，以及海口、哈尔滨等冬季旅游城市，国际热门目的地集中在东南亚的热点城市。

首都机场航站楼，旅客们开启旅程。新京报记者 陶冉 摄

从全国春运来看，国内方面，三亚、海口、成都、上海、哈尔滨、丽江、大理、阿勒泰、喀什等热门航线旅客量较大。比如，国航在华南及海南地区持续优化运力，计划执行广深相关航线航班超7000班次，其中宽体机执飞超过3000班次。海南方向，三亚航线已全部由宽体机执飞，海口航线也在北京、成都等关键航线上于高峰日全面启用宽体机。国航在东北地区运力投入同比增长15%，北京、成都、上海、杭州等地至哈尔滨的航线已陆续投入宽体机运营，每周新增座位超1.2万个。

东航计划投入822架客运飞机，日均班次量超3200班，同比2025年增长约3.6%。东航新开、复航42条国内航线，增投北京-长白山、深圳-哈尔滨等19条冰雪游航线，以及上海-北海、上海-海口等30条避寒游航线。

南航集团计划在春运期间执行客运航班超12.6万班次，南航在深圳、北京大兴往返海口航线的部分航班，以及广州、深圳、北京大兴、长春、乌鲁木齐、西安往返三亚航线的部分航班，将启用宽体机型执飞。

亮点

国产大飞机C919“上岗”忙春运

春运期间，旅客们如果想体验国产大飞机C919，也是不错的时机，国航、东航、南航的C919都将“上岗”。国航9架C919国产大飞机将执飞北京至杭州、成都、武汉、西安等航线。

南航春运期间将在广州、长沙运营国产C919大飞机，计划常态化执行广州至西安、武汉、长沙、杭州、宁波、南京，长沙至北京大兴、上海浦东等8条航线，预计执行航班超1000班次。与此同时，C909机型也将在国内60条航线上，执行航班超5000班次。

2月2日，东航C919航线再上新，当日上午10时59分，MU9849航班顺利从上海虹桥飞抵珠海，东航C919航线增至18条。

新京报记者 吴婷婷

编辑 张树婧 校对 李立军