面对大风天气的提醒，依然违规“发车”，既不把预警信号放在眼里，更是一种对生命的漠视

近日，据南通启东市人民政府网站消息，江苏省启东圆陀角旅游度假区发布情况通报：10月18日上午10时许，度假区内一辆观光车遭遇强风冲击侧翻落水，造成4人遇难。经初步调查，江苏黄金海滩旅游文化有限公司违反关于大风停运通知要求，擅自将搭载17名游客的观光车驶入启东圆陀角旅游度假区大堤，相关责任人已于当日被警方控制，事故原因和责任追究正在依法认定和处理中。

从时间线来看，此次事故的发生，令人又心痛又气愤。10月17日，启东市气象台就曾发布预警，由于冷空气与台风外围存在较强气压梯度，该市18-22日将出现持续大风。而事故恰恰就发生在18日上午，直到18日17点51分，黄金海滩景区才发布临时闭园通知，且未说明原因。

显然，这是在事故发生后，才想起来或者说被迫关闭景区。然而为时已晚，如果一开始就执行大风天停运的通知要求，事故便可以避免。

大风无情、大海无情，已有的安全管理规定一定要遵行，不能存有任何侥幸心理。事实也证明，存在安全风险时，多开一趟观光车，并不是让景区多了一笔收益，而是造成了严重的伤亡事故，付出的代价是致命性的，也无法挽回。

生产经营安全，在任何时候、任何场景下都不是小事。天气预报作为日常性的出行提醒服务，对于户外经营单位来说，不是可听可不听的内容，而应是一种制度化、流程化的要求，是安全保障体系的一部分，体现了基本的安全和服务意识。

事实上，作为在海边日常经营的旅游度假区，想必不会不知道当下季节里当地的气候变化及相关风险预警。面对大风天气的提醒，依然违规“发车”，既不把预警信号放在眼里，更是对生命的漠视。

可以说，此次事故的主要原因不在大风大浪，而在于人，在于景区的管理。在后续调查清楚事故具体原因、厘清各环节各岗位的责任后，应当严肃追责到人。

在媒体报道中，还有一个细节让人困惑，游客老吴作为幸存者，在事发时没有被打到海里，其表示抓住相对稳固的东西防止自己被风浪卷走，但仍等了约2个半小时才获救。救援何以如此迟缓？涉事旅游公司及度假区是否有充分的应急预案？在执行过程中又是否到位？这些问题值得追问，如果存在不足的地方，应该追究责任并积极改进。

每一次惨痛的事故，都应是痛定思痛的反省时刻。也唯有全面复盘造成事故的所有原因，深入查漏补缺，才能算得上是吸取了教训，也才能真正杜绝此类事故再次发生。“举一反三”，希望不是一句模式化的套话。

红星新闻特约评论员 李哲