绿维导语：国庆中秋双节的文旅热潮里，秦皇岛港口工业旅游区凭一组 “硬核数据” 刷足存在感：26.3万余人次游客、同比激增88.95%，56714辆车流、同比暴涨106.17%，两项指标均破历史纪录！这份亮眼成绩，藏着百年老港的转型巧思 —— 作为提前一年获评国家4A的工业旅游标杆，它的蜕变离不开绿维文旅从规划到落地的全周期助力。本文将拆解 “客流爆火” 背后的方法论，看工业遗产如何靠专业赋能变身文旅新地标。

这个国庆中秋假期，秦皇岛港口工业旅游区的热度指数一路飙升：“铁路花海”的栈桥上挤满了拍照打卡的游客，大码头的复古机车旁围满研学团队，集装箱文创市集里人声鼎沸。据景区官方数据显示，双节期间累计接待游客26.3万余人次，同比增长88.95%；车流量达56714辆，同比增长106.17%，两项数据均创下历史新高。

这座由秦皇岛港工业遗存转型而来的国家 4A 级旅游景区，能在国庆实现 “客流爆火”，离不开绿维文旅从顶层规划到落地执行的全周期赋能。从 2023 年启动创 A 工作，到 2024 年提前一年获评 4A，绿维文旅以 “一核两翼” 规划定调转型方向，用 117 项细节升级补齐服务短板，更通过 “工业遗存活化” 设计，让废弃铁路变花海、旧厂房变时尚空间，最终助力这座百年老港完成从 “运煤枢纽” 到 “文旅热地” 的华丽转身，成为京津冀工业旅游的标杆样本。

26.3万客流背后的4A底气

景区双节的火爆并非偶然，而是创A提质成效的集中爆发。要知道，在创A前的2023年同期，景区游客量尚不足14万人次，车流量仅2.75万辆，而2024年双节数据实现近翻倍增长，这组跨越式提升的数字背后，是绿维文旅针对4A标准打造的系统性升级方案在发挥作用。

创A启动前，景区曾深陷多重发展瓶颈：外部交通标识混乱导致自驾游客“寻路难”，游客中心功能单一难以承接大客流，导览系统缺失让工业遗存的文化价值无法有效传递。绿维文旅通过实地调研，梳理出37项核心痛点，将“游客体验”贯穿规划设计全过程，最终实现“创A即见效，旺季不拥堵”的良好态势。2024年“五一”小长假的预热数据已初露锋芒——仅西港产业园就接待游客10.3万余人次，入园车辆2.2万余辆次。2025年1-8月游客量超450万人次，彰显其独特吸引力，为双节的爆发式增长埋下伏笔。

绿维的“规划-落地”全链条实践

顶层设计：“一核两翼”定调转型方向

绿维文旅首先以《发展总体规划（2023-2025）》为景区立骨，创新性提出“一核两翼”的景观格局——以西港开埠地为核心，东港区和西港集装箱港区为两翼，既保留“大船、大机、大码头”的工业本色，又注入滨海休闲、研学体验等新功能。这一规划精准平衡了保护与开发的关系：核心区的南栈房、大码头等文物建筑按“修旧如旧”原则修缮，成为展示港口历史的活态博物馆；东港区保留煤三期自动化翻车机房，增设全封闭参观廊道，让游客能近距离感受智慧工业的魅力；西港区则依托集装箱码头打造时尚体验区，形成“工业风+潮流感”的独特气质。

规划中预留的“弹性业态空间”更成为双节引流的关键。绿维文旅在方案中提前设计的临时市集点位、海上活动平台，让景区得以快速落地国庆文创市集、中秋海上烟花秀等特色活动，将游客平均停留时间从创A前的2.5小时延长至6小时以上，直接带动了餐饮、文创等二次消费增长。

细节攻坚：117项升级承接百万客流

如果说总体规划是“蓝图”，《创建4A提升方案》就是支撑26.3万客流有序接待的“施工图”。绿维文旅围绕国家4A标准，拆解出117项具体提升任务，精准破解八大类服务短板。

在旅游交通领域，新增50余块符合国标的交通标识，覆盖京哈高速、机场快速路等关键节点，国庆期间自驾游客寻路效率提升60%；开通“开埠地-东港区”循环摆渡车，高峰时段每15分钟一班，有效分流56714辆车流带来的压力，景区停车场日均周转效率提升3倍。游览服务上，将旧厂房改造为集装箱风格游客中心，增设多语种导览屏、3个母婴室和全区域无障碍通道，双节期间日均处理咨询超800人次，游客排队等待时间缩短至5分钟以内；统一更新的中、英、日、韩四国语言标识系统，彻底解决了此前东港区“看景不识景”的问题。

安全保障更是重中之重。绿维文旅设计的“三级应急体系”在双节期间全面启用：20个“港警通”一键报警终端遍布景区关键点位，4处临时医疗点随时待命，560名安保人员轮班值守，实现“每5000平方米1名安全员”的高密度覆盖。最终，在26.3万客流的高压下，景区实现零安全事故，游客安全感评分达98%。而《服务质量和环境质量汇编》梳理的标准化流程，让投诉处理时长缩短至30分钟内，进一步助推游客满意度提升。

文化活化：工业遗产变身“网红地标”

绿维文旅始终坚持“保护优先、活化利用”的原则，避免工业景区“千篇一律”的改造误区。在秦皇岛港口工业旅游区，14条废弃铁路线被改造为“铁路花海”步道，成为双节期间抖音同城热榜TOP3的打卡点，相关话题播放量超500万次；曾经的煤炭仓库变身集免税购物、咖啡休闲于一体的时尚空间，单日最高接待购物游客1.2万人次；旧船坞升级为游艇体验码头，与“西港杯”帆船赛事形成联动，吸引超2万名水上运动爱好者参与。

这种“工业遗存+新业态”的融合设计，让景区既保留了历史底蕴，又契合了年轻群体的消费需求。从“五一”的10.3万人次到国庆的26.3万人次，短短半年间客流实现跨越式增长，充分证明绿维文旅设计思路的市场价值。

从秦港样本看绿维的工业旅游方法论

秦皇岛港口工业旅游区的成功，是绿维文旅深耕工业旅游20年的经验沉淀。从首钢园的“钢铁巨人”转型城市活力中心，到茅台镇的酒文化遗产活化，绿维文旅始终遵循“运营为基础、资源全整合、规划设计建设运营一体化”的核心逻辑。

对于工业遗产转型这类复杂项目，绿维文旅的优势在于“既懂保护又懂市场”：在规划阶段，精准挖掘工业遗存的文化内核，如秦港的“百年开埠史”“绿色港口技术”等核心IP，避免“大拆大建”；在落地阶段，聚焦游客体验的核心需求，通过交通、服务、安全等细节提升补齐短板；在成效层面，以节假日热度、年客流量等数据验证方案价值。正如秦皇岛港口工业旅游区的实践所示，工业景区无需依赖“重投入改造”，通过专业规划实现“文化价值+旅游价值”的双赢，才是可持续发展的关键。

如今，这座提前一年圆梦4A的港口景区，已成为秦皇岛“港产城融合”的新名片。随着俄罗斯、蒙古国等国际旅游包机的陆续开通和秦仁航线客运业务的恢复，它还将迎来更广阔的国际市场。而绿维文旅助力秦港实现“26.3万客流爆火”的转型密码，也正在为更多老旧厂房、港口、矿区的新生提供可复制的答案。

图片来源：秦皇岛港口工业旅游区、河北港口集团、河北新闻网、河北文旅等媒体公开

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