轰轰烈烈的外卖大战，第一阶段的战斗已经结束，趁着财报，各家也盘了得失。

大家也在想，下一个会燃起战火的又会是哪个领域？

今年6月18日，京东宣布大举进军酒旅，在线旅游OTA市场有所震动。

行业内对京东入局虽然有所期待，但是否真的能搅局，却并未那么看好。

为啥？因为龙头携程太强，阿里的飞猪以及后来的美团，甚至是抖音，都未能撼动其地位。

前几天，刘强东搞了“京东品酒会”，他在会上谈到了对酒店行业看法：

大致就是不想把酒店再拉到价格战，卷得服务品质下降，利润空间受到挤压，整个生态受到破坏。

图源：京东黑板报

核心问题是，携程卡位早，用户习惯难以改变。在各条线水平差不多的情况下，各家如果不用低价去吸引客户，确实没有特别有效的进攻方式。

平台的逻辑就是，上端是供应链，酒店、机票以及旅行社，终端是用户。

之前也有媒体提出这个话题：在线旅游就是下一个“外卖”。但携程护城河挖得很深，外卖的打法模式很难在酒旅界复制。

不过，携程突然发生的事件，却让这个话题有了新的走向。

9月17日，郑州市场监管局约谈携程，因未经商家同意擅自修改酒店价格，并要求其严格按照时限完成整改。

涉及的酒店不多，但此事背后，透露出的信息，却值得思考。

携程具体约谈的事情，大家可以看看澎湃新闻等主流媒体的报道，里面讲得比较详细，大致就是当酒店在其他平台价格更低时，携程就会强制下修酒店价格。

当然，其他平台也有类似的价格信息提示，但仅限于信息提醒。

图源：郑州市场监督

价格，是OTA竞争的最为直接的一环，在行业内竞争中较为常见，用户对价格敏感度较高，价格往往是用户选择平台的重要因素之一。

各大平台经常通过降价、促销、发放优惠券等方式来吸引用户。

在旅游旺季或节假日，平台之间会展开激烈的价格竞争，推出各种优惠活动。一些平台还会通过补贴的方式，降低旅游产品的价格，以吸引更多用户下单。

这种价格战虽然在短期内能够吸引用户，提高市场份额，但也会导致行业利润下降，企业盈利能力受到影响。

携程此事与其他平台不同之处在于，强制修改了酒店的价格，这对携程而言并非好事。

图源：黑猫投诉

OTA与酒店的矛盾并非新鲜事，但随着价格比拼压力，两端已是暗流涌动。

近年来，很多大型连锁酒店集团，都开始打造自己的App与小程序，都不希望将主动权交给单一平台。

对于新入局的平台而言，这就是软肋。

然而，这并不能改变目前的格局。因为携程护城河很深，特别是在高星酒店资源上。

在线旅游市场的早期发展阶段，携程凭借其先发优势，迅速积累了大量的用户和资源，成为了行业内的领军企业。

它拥有丰富的酒店、机票、旅游度假等产品资源，覆盖全球众多目的地，为用户提供了一站式的旅游服务。

与去哪儿合并后，携程系的市场地位更加稳固，在在线交通和在线度假等细分市场也占据领先地位。

这就是在线旅游与外卖行业的区别。

用户在选择旅游产品时，往往会综合考虑目的地、行程安排、酒店品质、旅游服务等多个因素，价格虽然重要，但用户也注重品质和个性化。

以预订一家高端度假酒店为例，消费者不仅会关注价格，还会考虑酒店的地理位置、周边环境、设施配套、服务质量等因素，这些因素的综合考量使得在线旅游产品的消费决策更为复杂。

因此，单纯的价格战难以成为在线旅游市场竞争的决定性因素。

对大厂而言，在线旅游的战略价值在哪里？

以天猫闪购为例，根据蒋凡在财报会上的说法，闪购不仅仅是做外卖，它正在反过来拉动淘宝流量和广告收入，成了整个电商生态的新引擎。未来三年，闪购和即时零售要为平台贡献1万亿的交易增量。

换句话说，外卖变成了电商的引擎。

作为同样有电商基因的京东，也可以按照这个思路去布局。

而在线旅游不一样，用户的使用频次没有外卖这么高，对于大多数消费者来说，可以不住酒店不旅游，但必须要吃饭，需求频次根本不是一个量级，引流的效果没有这么明显。

外卖是高频消费，决策周期短，而酒旅是低频消费，决策周期长；外卖人均消费较低，酒旅人均消费则较高。

图源：携程财报

但是，利润与增长空间是有的，以财报数据为例。

2024年，携程的营业收入同比增长19.73%，净利润同比增长72.08%，2022、2023、2024年的毛利率分别为77.48%、81.75%和81.25%；2025年Q1，营业收入同比增长16%，经调整EBITDA利润率达30.2%。

再看同程旅行，2024年的营业收入同比增长45.8%，公司全年经调整息税折旧摊销前利润达40.5亿元，经调整EBITDA利润率为23.5%。

衣食住行，旅游包含了住和行，对互联网公司而言，这就是体量够大的生意。

而且，一些出行的业务可以形成产品闭环，想象空间也足够。

因此，当酒店试图降低单一平台依赖，这可以成为新玩家的契机。

从酒店角度来思考，直接需求是订单，如果新玩家无法大规模释放出消费潜力，对酒店而言，只是给他们提供了一个渠道，而无法成为制衡传统平台的力量。

事实已经证明，飞猪与美团这些互联网公司，通过补贴与流量的攻势，能够啃下一些肉，却仍然难以撬开携程的护城河。

在线旅游这场仗，远比外卖难打。