从 3 月在电脑前点下粤 Z 申请提交键，到 8 月底亲手把黑色铁牌拧上车头，这 5 个月里，一半是流程推进的期待，一半是忙到没空验车的耽搁。但当最后一次在口岸看着长长的过关队伍，终于能笑着踩下油门直接通行时，才觉得所有等待都值了 —— 再也不用定闹钟抢预约名额，不用抱着证件在关口排半小时队，粤港两地往返，终于成了 “一脚油门的事”。

其实最初没想着整理攻略，直到身边好几个香港朋友问起流程，才发现大家都卡在 “不知道先办哪步”“该带什么材料” 上。索性把自己踩过的坑、记的笔记捋成了步骤，每一步都是亲测能走通的实在经验，建议有计划的朋友先收藏，办的时候对着来，能少走不少弯路。

第一步：线上申请，3 天等短信就好

不用跑线下，直接搜 “广东省公安厅交通管理局政务服务网”，首页就能找到 “港车北上” 的入口。填资料的时候别慌，按页面提示一步步来就行，主要是车辆信息、车主身份信息这些，记得提前把香港身份证、车辆登记文件的扫描件存好，上传的时候直接调出来，省得临时找文件耽误时间。

提交之后不用天天刷系统，一般 3 个工作日左右就会收到短信，要么是审核通过，要么是提醒补材料，按提示补就行，不用来回跑。

第二步：现场交材料，选号超快速

线上过了就该跑线下了，直接去省交管局的办证大厅，别走错地方。一定要提前把所有纸质材料带齐，比如身份证复印件、车辆文件原件这些，最好列个清单，免得漏了白跑一趟。

到了之后先拍照，然后交材料审核，工作人员会核对信息，没问题的话就直接让你选号。选号的时候可以提前想几个心仪的号码，现场在机器上选，确认了就能拿到受理回执，这一步很快，顺利的话 1 小时就能搞定。

第三步：香港验车 + 买保险，别漏了信封

拿着回执回香港，先去元朗的中检公司验车，记得提前确认验车时间，别跑空。验车主要查车辆安全性能，只要车没问题，一般都能过。

验完车别着急走，马上找保险公司买内地的交强险和商业险，这两个都得买，缺一不可。交完费之后，保险公司会给一个验车信封，一定要收好，后面领证要用，丢了很麻烦。

第四步：领批文和证件，缴费别忘带

验车通过后等 2 个工作日，再去省交管局的办证大厅。这次要带的东西不少：之前的受理回执、验车信封，还有缴费的钱。先缴费，然后工作人员会给你批文卡、行驶证，还有那块黑色的粤 Z 铁牌，拿到手的时候才算踏实 —— 离通车又近了一步。

第五步：两地海关备案，香港的许可别弄丢

这一步分香港和内地两边。香港那边要去运输署办《禁区通行许可》，这个特别重要，没有它过不了香港的关口，办的时候带好批文卡和身份证，办好后一定要妥善保管，别折了也别丢了。

内地这边大多是系统自动备案，不用跑，但有大概 10% 的概率会同步失败。如果没同步，就得自己带批文卡去海关补录，所以最好查一下备案状态，免得通关的时候出问题。

第六步：边检备案，本人必须到

接下来去深圳皇岗海关办边检备案，这一步必须驾驶人本人到场，不能代办。要带的材料有批文卡、港澳通行证、回乡证还有司机卡，工作人员会核对身份和车辆信息，备案完了会给个凭证，收好就行。

第七步：装电子标签，皇岗就能办

最后一步是装电子标签，还是去皇岗，凭批文卡找工作人员装车辆电子标签和司机卡。电子标签贴在车玻璃上，司机卡要随身带，过口岸的时候会用到，装的时候工作人员会教怎么用，不用自己琢磨。

第八步：领牌通车！终于能自由往返

所有步骤都走完，就可以开车通关了。走指定的口岸，不用再预约，也不用排队，刷一下电子标签和司机卡，直接就能过。第一次通车的时候，看着关口的栏杆抬起来，真的觉得 —— 这 5 个月的流程没白走，以后粤港往返，终于能随心所欲了。

其实整个流程看起来步骤多，但只要跟着一步步来，每个环节都提前准备好材料，也没那么复杂。如果符合条件，真的建议试试，告别预约排队的日子，一脚油门就能在粤港两地穿梭，这种方便，试过才知道有多爽。