8月27日，喀什晴，阿图什晴

主线：喀什-阿特托格拉斯-阿图什游客服务区

花费：餐饮35元，共计35元。

里程：导航记录为226.2公里，自由骑行未计入。

这天我的目的地是克孜勒苏柯尔自治州乌恰县的“西极石碑”，然后再往库车前进，没想到沿途碰到不少“艰难”的路况，有趣的是在经过一个叫“阿特托格拉斯”的小村庄时，还遇见一位热情的新疆老嬷嬷请我吃桑葚，而这样的待遇其实在叶城也曾经有过，那时给我的是一串葡萄，可见南疆的民风大多如此，都非常好客。

而这个村庄本来最让我觉得有趣的，是因为家家户户门口几乎都摆着“长椅”、沙发或者铁床，有的上面还铺着毛毯，显然经常使用。后来稍作功课，原来传说中的新疆十八怪或十六怪里都有，正是“铁床摆在大门外”这一怪。比如“吐鲁番火焰山周边家家户户门口多摆放铁床，因为当地气候炎热，人们喜欢在户外睡觉”，“阿特托格拉斯村”的天气虽然没那么热，但道理应该也差不多。

在大小乡镇和村庄中穿梭了40多公里后，好不容易才转进315国道，却在经过一个临时检查点后，于托帕立交前方不远处遇见严重的路面沉降，那不知深浅的水坑面积有半个篮球场左右，虽然旁边就是高速，但中间隔着泥潭草地野沟和护栏，想要往前走似乎只能渡水。若按我刚开始摩旅的“劲头”，肯定是会毫不犹豫地往前冲的，但在经历了318国道和部分216，219各种艰难路段的考验后，面对这种情况已经有些“身心疲惫”，不再具备如之前那般“跃跃欲试”的新鲜感，总结起来就是：“何必自讨苦吃呢，后面搞卫生太麻烦了”，于是妥妥地放弃了去探访这个“西极石碑”。如果你也准备去打卡，还是建议走高速比较稳妥哦。

从喀什到库车本来不到800公里，但因为我喜欢在路上“开小差”，便硬生生骑了三天才到。期间跟这个刚建好的克州阿图什游客服务区有缘，还在里面搭帐篷，“露营”了一晚。当然，正义使者们别急着喷，没有服务区工作人员的提醒和允许，我是万万不敢如此“放肆”的，那天晚上还有当地领导过来视察这个服务的亮灯情况，应该是才刚竣工不久。

正常情况下搜索“克州阿图什服务区”，地图都会跳转到高速服务区，而我说的这个其实就位于219国道一侧，环境和出入方法跟高速极其相似，只是路边没有一望无际的护栏罢了。因为几公里外就是还算有点规模的“哈拉峻乡”，补给也十分方便，这个服务区里又有免费的水电，公厕以及单独的洗澡间，所以在我抵达之前，有些私家车房车已经在这里住了好几天，直到我第二天早上离开，他们也完全没有要走的意思呢，唯一不足的是，方圆百里，貌似没有值得一游的景区景点。

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正常情况下搜索“克州阿图什服务区”，地图都会跳转到高速服务区，而我说的这个其实就位于219国道一侧，环境和出入方法跟高速极其相似，只是路边没有一望无际的护栏罢了。因为几公里外就是还算有点规模的“哈拉峻乡”，补给也十分方便，这个服务区里又有免费的水电，公厕以及单独的洗澡间，所以在我抵达之前，有些私家车房车已经在这里住了好几天，直到我第二天早上离开，他们也完全没有要走的意思呢，唯一不足的就是，方圆百里貌似没有什么值得一游的景区景点。

注：这次长途摩旅为本人于2024年完成，起点浙江杭州，经安徽铜陵；湖北武汉、恩施；重庆；四川遂宁、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉萨、山南、日喀则、阿里地区；新疆和田、喀什、克孜勒苏柯尔克孜自治州、库车、巴音郭楞蒙古自治州、乌苏、克拉玛依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、乌鲁木齐、吐鲁番；青海海北藏族自治州、海东、甘肃张掖、兰州、天水；陕西咸阳、商洛、河南南阳、信阳；安徽合肥；终点浙江杭州，总里程16575公里。因为沿途拍摄记录的素材较多，又为了尽快开启下一次行程，故而匆匆整理完毕，内容如果有些小瑕疵还望海涵，也权当是防伪标签吧。