
正如鲁迅在《故乡》中所说:“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。
茫茫草原本来也没有车路,只是轮子碾过多了,也就慢慢地成了路。只不过在草原上开车的人不那么循规蹈矩,明明已经有路却还要另辟蹊径,造成了去同一个方向,展现在面前的路有多条,你可以很随意地选择。
蒙古没有高速公路,好一点的柏油马路也只是相当于国内的县道,虽小但光整。在蒙古自驾,感受到的是自然、壮美、神奇、舒爽。面前的路时而犹如一条蛟龙,盘踞于群山峻岭,蜿蜒曲折、跌宕起伏,开车盘旋在这山洼之间,一会儿山深林密,浓荫蔽天,没多久过了一个坡又见天朗气清,蜂飞蝶闹,于是路平坡缓,草香花艳,放眼望去,远处的天边就是尽头,蓝天与之相接,白云与之呼应。

蓝天白云是尽头。
在蒙古的草原自驾,既有许多的纵情浪漫,也有难以忘怀的磨练。蒙古的绝大多数旅游景点无人问津,没有完善的设施,也没有像样的公路直达,更没有成熟的导航系统,好在为我们开车的是当地人,但要找一个景点还是颇费周折。草原上到处都是车轮滚出来的“路”,稍有一点偏离方向,就要多跑几十公里,想找个人问一下也不可能,根本没人可问。
不过,有时索性任其自然也不错,往往会出现意想不到的惊喜。
有一次我们明明是冲着一处八千年前的火山爆发地去的,找了大半天也问了多个人都未果,途中无意发现一个草原湖泊,其下游见一条异常美丽的河流,那水清澈无比,岸边烂漫的野花与河底倒映出的蓝天白云,给人以难以言表的视觉享受。
放眼远处,成群的野鸭在尽情地嬉闹扑腾,一对天鹅情侣,悠然自得地在游弋,真正感受到美了醉了!

一对天鹅情侣悠然自得。
在草原自驾,只要你留心,美景无处不在。一路上如果望见某一处林木茂盛,此地必有充足的水源,走近一看果然有蜿蜒曲折的河流淌过,河边的树木经过秋风洗礼后,叶子变得色彩斑斓,红黄绿俱全,显在清亮的水中的倒影,煞是美妙。

这样的美景俯拾皆是。
相比白天自驾的惬意,晚上的自驾就需要勇气和意志。
有一次我们从后杭爱省会阿尔拜赫雷市,去一个相距四十多公里的温泉胜地,出发时天已摸黑,又正值雨后,所谓的路完全是原始的草地,只是被车辆压多了就成了路,雨后的草地看着好好的,可车轮压上去就被陷住了。

雨后的路泥泞多坑。
时而面前会有一条水沟挡住去路,而那些蒙古的司机朋友根本不当回事,全然不顾这水的深浅,油门一轰就过去了。这种不把车当一会事的“潇洒动作”,在我看来不可思议。

这样的场面经常可见。
更想不到的是蒙古人用的绝大部分都是日系车,最多见的是尼桑,而日系车的底盘又是最低的,草原的土路起伏又大,好在晚上看不清,就视而不见吧,依然把小巧的尼桑当成坦克开。
有一次在开过一段起伏不平的土路后,车底下传来一阵阵嚓嚓的声音,蒙古朋友一看是左后轮挡泥板脱下来了,他干脆一把就将整个挡泥板拉了下来。我仔细一看,这车其他的挡泥板也早已不见。在如何对待爱车方面,蒙古人与我们的观念大相径庭。其实车是为人服务的,而我们往往却是反过来,变成发人在养车,实在是本末倒置。
黑夜草原行车,前不着村后不着店,四周一片漆黑,两辆车在土路上行进,方圆几十里只有这么四束不停摇动的光,人在车内如同泛舟河上。更可怕的是,几个小时下来四周依然如此,不知何处是个头。白天还要开错路,更何况晚上?到不了目的地怎么办?万一碰到狼群又如何应对?用我同行的一个朋友话说,他当时坐在车内,内心急得简直快要崩溃了。绝望中远处出现了一丝灯光,如同漂在茫茫大海中的溺水者,突然抓住了一根救命稻草。提起这段夜行经历,这位朋友至今还心有余悸。

摩托整齐划一地排列着。
不过比起人家来,我们的夜行还真算不了什么。第二天,我们在温泉浴场遇见几位法国朋友,年龄都在六十开外,交谈中得知他们是骑摩托从北京而来。
天哪!要知道我们从北京坐车到乌兰巴托,还要两天呢。
为了得到进一步的证实,我还特地去他们住的蒙古包看了看,果然八辆贼新的摩托,整齐划一地排列着。
在如此偏僻的草原一角,能见到这样的车队,确实稀罕。想象着这些外国人的路途经历,我除了汗颜还能怎样呢。
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