景区围路不让游客进入，村民修浮桥让大家通行，差别不同让人感慨
有两件事让人感慨，第一件是网络上热议的浮桥事件，村民自发筹款修建浮桥，方便了许多人的经过，不过，却因为浮桥收费遭到诟病，等待他们的也许是法律的严惩。
但依然有人提出，10年5万多的收费，贵不贵？如果自愿收费属实，如果那些排班去收门票的工作人员只是出于个人的意愿，并没有强迫要村民给钱，那么或许网络上支持该村民的声音有了合理的答案。
但是真相还未明朗，我们大家也只能理性探讨。其实想要弄清楚这一件事，在我个人看来很容易，大家可以走访当地的村民，看看他们在浮桥建成之前，是否真的要绕行70公里的路去浇灌土地，他们是否有过河的需求？
（本文配图均源于网络）
如果村民口中对于浮桥的建成都是受欢迎的，那么说明修建浮桥这件事本身是一件好事，不管其他地方有没有违规，至少浮桥不应该随便拆卸，哪怕在新桥建成之前作为使用工具也是可以的，毕竟十年都没出现过意外，难道还会因为这突然的变化让人出事么？
如果村民没有过河需求，那么试问5万多的所谓门票费他们是怎么得来的？是强取豪夺 ，还是村民自愿给予？这两者差别有些大，都需要酌情考虑真实情况，再做判断。
修浮桥是为了让大家经过，即便真的有出于利益角度的考虑，毕竟也是因为人家事先投入了，不能因为人家做错就一概否定他的全部。
这件事和新疆赛里木湖景区发生的事有南辕北辙差别。游客投诉景区把公路围起来，让他们无法通过。而景区也已经明确这一个事是真实的，至于为何如此，是因为在旅游旺季，如果不把那段路围起来，那么有很多游客会逃票。
游客逃票如果成功，说明景区的管理有问题，既然如此，为何不针对本身管理问题安排更多的人力去协调各方关系？直接将路围起来不让他人通过，对景区来说倒是省事了，可问题是，那条路是景区修建的吗？他们有资格拦路吗？
关于拦路这种事听过最多的还是在传统武侠片里，有人突然出现在半空，大喊一句“此路是我开”。
可惜这已经是现代了，景区需要维护成本，所以收费赚游客的钱可以理解，但景区为了赚钱把更多人本应该的权益给围堵拦断，这性质是否比村民修浮桥还要严重？
如果那位修建浮桥的村民需要得到惩罚，那么这些景区是否应该反思自己的过错？游客去旅游本身就不是为了节约钱，真的舍不得钱的人也不会出门旅游，为何即便如此，景区依然在想方设法让游客多花钱？
只是经过了一段会看到景点的公路，就被景区防狼似的，禁止人车通行，这是对本地旅游资源的不恰当使用！试想如果人人都不关心当地风景，有谁愿意大老远去当地？
如果风景真的奇货可居，又何必对大众开放？一边开放一边有条件的限制，限制的条件仅仅是金钱，只要买票就可进入参观，不买门票就连在路上开车走路都被禁止，这到底是什么样的概念？
如果修浮桥的村民也像景区这般豪横，10年时间是否不止赚到5万多块钱？我们完全可以反推一下，10年赚5万，也就意味着一年不到1万块钱，若他真的是为了利润修建浮桥，这笔钱够他回本吗？
如果不够他的本钱，那么他修建浮桥又是何必？难道真的有这样好心的人？在这个连自然景观都在赚钱的年代，到底是什么样的人，愿意花费巨额现金投入到一座未必能回本的浮桥身上？难道是现代版的愚公移山，只为后代吗？
两者差别显著存在，让人不得不感慨。有时候想想，如果这两者的主人公分别对调一下，也许对判决来说会更容易，人们也不会有这样热切的讨论意见。