自从小米宣布要进军汽车行业以后,一直受到来自各方的关注,热度也一直居高不下。而小米SU7作为它推出的首款中大型纯电轿车,究竟能不能在已经竞争激烈的汽车市场之中杀出重围呢?今天,就让我们一起来了解更多的细节。
先来看看外观。这款汽车整体呈现出的是一个轿跑车的姿态,十分优雅高级。作为新能源汽车,这款汽车并没有采用常见的封闭式的前脸设计,而是保留了梯形的进气口,配有主动闭合式的进气格栅,能够起到散热和降低风阻的作用;两侧大灯组造型独特,为水滴状,内部为米字形的矩阵式布局,点亮以后有很高的辨识度。从侧面可以看出,汽车采用了大溜背式的设计,整体形态低趴,采用了隐藏式的门把手、无框式车门设计和花瓣式的运动轮毂,十分年轻而有动感,符合线下年轻人的审美。车尾设计有星环式的尾灯,中间是英文字母的品牌车标,搭配上四段可以调节的电动尾翼,酷炫而有辨识度。
而从配置方面来看,这款汽车车机使用8295芯片,支持原厂原机和CarPlay手机互联,同时搭配有11个车外摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达,以及高配车型有1个激光雷达,其他的主流配置也是一应俱全,能给用户带来相当智能和高级的驾驶体验。
而在动力系统方面,这款汽车一共提供了入门版以及MAX版本。入门版搭载后置单电机,最大马力299马力,零百加速5.28秒;MAX高配版则是前后双电机,最大马力673马力,最大扭矩838牛米,驱动方式为双电机四驱,零百加速达到了2.78秒。而在续航方面,小米汽车联合宁德时代推出了小米800伏碳化硅高压平台。配备了73.6kWh和101kWh容量的电池,续航里程分别为668km和800km。从整体上看来,汽车的性能表现相当不错,可以给用户带来不错的驾驶体验。
而在价格方面,这款汽车的价格预估并不会太亲民,预计将会在25到30万元间。但因为外观、配置还是性能上,这款汽车的表现都可圈可点,所以未来会有怎么样的表现,还需要我们拭目以待。