从广西出发去西藏,好多小伙伴好都有滇藏线,因为这样路程近一些。但我建议走318川藏线,先说四川这一站,吃的看的都应有尽有,春熙路,宽窄巷子,武侯祠,杜甫草堂,美女美食,尽收囊中。我喜欢四川的美食,虽然辣,但是辣香辣香的,让人很是回味,至于美女,四川的美女品性纯良居家,赞?!游玩了四川,真正踏上318,你会发现不论你什么季节莅临318,318都不会让你失望,那景色是季季上新季季迎……春夏秋冬上新不断,好像318也做电商那样?!总之一句318包你爽!
滇藏线是选择之一
昆明→下关→大理→丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨
川藏线也可以选
成都到雅安,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
两条路 路况都不好,对车和司机有一定要求。另外冬天不要走,路面结暗冰,很危险。
车辆进行维修和保养,购买高原反应的药物,准备衣物。
318国道始建于1950年,1954年建成。起点为上海市人民广场,途径江苏省、浙江省、安徽省、湖北省、重庆市、四川省、终点为西藏自治区聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国人的景观大道。它在四川省至西藏自治区的一部分属于川藏公路南线的一部分。
1,那你坐车到郑州,郑州到西宁,再从西宁座火车过去西藏,一路可以座无空调的车,这样才最省,还全是始发车的, 去西藏五条线,广州到拉萨,上海到拉萨,北京到拉萨,重庆到拉萨,成都到拉萨,
全程22天,行驶10000公里左右,广西梧州出发,途径南宁。走川藏317接318国道进,青藏109国道出,途径八个省一个直辖市,依次为贵州、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙、陕西和重庆回到广西梧州。
一个车油费和过路费10000元左右,吃住玩的门票共30000左右,总费用四万左右。(不算自己买的各种特产和礼品)如果一个车四个人就是人均10000块,吃住如果有得选择我们都是选择比较好的酒店住的,想省钱从吃住上应该还可以减掉一万块钱左右。
此次配带的工具有油桶、拖车绳、便携式电子充气测压泵和千斤顶,就是轮胎容易被扎(一般都能坚持到下一个县镇去更换和补胎),其他基本用不到,整个行程非常顺利,现在路况也基本都很好,大家个人身体素质其他不必太担心。
1:南宁-遵义,没什么特色,去吃了一顿美味还可以,从这里开始一路都是川菜的天下了。
2:遵义-都江堰,到这里就是为了和湖北十堰的小伙伴汇合一起出发西藏行,所以美美的吃了一顿地道的火锅,去试了试当地的特色。蓉城名片火锅店
3:都江堰-马尔康,路过汶川,我们就到了震源地映秀去感受一下,那里留有一处震后学校的遗址。映秀镇最严重的一所学校,想想我们现在真的很幸福。
4:马尔康-色达,这是此次行程入住海拔最高的地方,海拔高度4000左右。
广西壮族自治区怎么走到川藏线?
以南宁市为列。从南宁出发,上兰海高速公路到广西河池市,从河池市进入贵州省,再往四川省,从四川省进入318国道。
另外一个线路是,从南宁出发,到广西百色市,上银海高速路,经银海高速路到贵州省,再往四川省。从四川省进入318国道。
一、费用明细
1.油费:318川藏线较为陡峭,比内地更耗油,且油费比内地要高出约20%,到了波密地带,油费更是高达9块多一升。318川藏线上,小轿车平均每公里0.8元,越野车平均每公里1.2元,我们统一以1元一公里计算,全程共2800元油费。
2.过路费:318川藏线属于国道,是不收取过路费的。如果走成雅高速、雅康高速后,再上318国道,会产生不到100的过路费。
3.住宿费:318川藏线是国内最美公路,沿途的酒店也比内地要贵。通常来讲,淡季酒店价格在100~300,旺季则300~500。这里以旅游当地三星住宿标准计算,住宿费300元一晚,10天行程3000元。
4.餐费:318川藏线上,物价比内地贵,内地23一包的玉溪,作者曾买成30元一包。早餐一般的收费标准是15元一人,午餐人均40,晚餐人均40。这里以每天100元的餐费计算,10天318川藏线行程餐费1000元。
5.预留金:5000元,这笔费用用于车辆维修、紧急医疗时备用。318川藏线路途遥远,人烟稀少,多预留一点钱,有备无患。
综上所述:油费+过路费+住宿费+餐费,总消费一共7000元。如果算上旅行预留金,则需要带12000的钱。