1. 旅游业将成为世界上最大的产业

旅游产业已经成为世界第一大产业 第一，旅游产业成为世界第一大产业经历了长期历史发展过程 现代旅游产业产生于19世纪，在20世纪得到前所未有的发展。特别是第二次世界大战以后，旅游产业获得了相对和平与稳定的发展环境,迅速成为一个新兴产业。

2. 旅游业将成为世界上最大的产业对吗

大力发展旅游，是改善地域环境，带动地区发展，提升城市品位，解决劳动就业的一项重要支柱产业。

旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。

2010年上半年，我国旅游经济运行总体良好，增长动力比较充足，旅游消费保持旺盛，旅游市场较快增长，企业经营效益明显好转。

初步统计国内旅游人数10.97亿人次，比上年同期增长8.6%；国内旅游收入6055亿元，增长20.6%。

入境人数6550万人次，增长5.5%；旅游外汇收入215亿美元，增长14.5%。

旅游总收入7500亿元，增长19%。

3. 旅游业将成为世界上最大的产业吗

旅游业属于第三产业。

旅游产业主要指随着我国旅游业的迅速发展，传统的旅游产业要素进一步扩展，各要素相互交织形成了一个紧密的旅游产业链。旅游产业具有三大动力效应：直接消费动力、产业发展动力、城镇化动力。

旅游产业综合性强、关联度大、产业链长，已经极大地突破了传统旅游业的范围，广泛涉及并交叉渗透到许多相关行业和产业中，如工业、农业、教育、医疗、科技、生态、环境、建筑、海洋等领域，形成了一个泛旅游产业群。

4. 旅游业成为世界第一大产业

　　旅游业逐渐发展成为全球最大的新兴产业之一。特别是20世纪60年代以来，旅游业以持续高于世界经济增长的速度快速发展，逐渐发展成为全球最大的新兴产业。国际旅游界人士认为，旅游业甚至已经超过石油和汽车工业，成为世界第一大产业。2010年，第十届世界旅游旅行大会在北京召开时，会议主题就是“旅游，世界第一大产业”。据统计，2011年旅游业对全球GDP的贡献率达9．1％（同期汽车制造业占8．5％，银行业占11％），旅游就业2．58亿人次，占全球就业总数的8．3％。　　从国内看，旅游业已成为国民经济重要产业。主要表现在：旅游业的经济拉动作用更加突出。一是拉动了经济增长。据测算，我国旅游业增加值已占到GDP的4％以上，与旅游相关的行业超过110个，旅游业发展带动了社会投资，促进了相关产业发展。其中，旅游业对住宿业的贡献率超过90％，对民航和铁路客运业的贡献率超过80％。二是促进了社会消费。2010年，我国居民国内旅游消费达到12580亿元，占居民消费总支出的9．4％。三是促进了社会就业。目前全国旅游直接从业人员超过1350万人，与旅游相关的就业人数约8000万人。　　从全球看，我国已经成为世界旅游大国。我国已经是全球第三大入境旅游接待国，我国已经形成世界上最大的国内旅游市场。2011年，入境旅游人数1．35亿人次，入境过夜旅游者5758万人次。实现旅游外汇收入485亿美元。已有146个国家和地区成为中国公民出境旅游目的地。2011年人均出游率2次，国内旅游人数26．4亿人次。　　我国是亚洲最大的出境旅游客源国，2011年，中国公民出境总人数7025万人次。出境人员中，因私出境6412万人次，占出境总人数的91．3％。《世界是平的》一书说，“中国旅游者将改变世界旅游业”。中国对全球旅游业的贡献率逐步加大，特别是我国出境旅游快速增长，成为全球国际旅游增长的重要支撑。据测算，2011年中国对全球入境旅游的贡献率超过30％。　　战略性支柱产业是指对国家或地区经济社会发展具有战略意义、构成经济社会发展重要支撑的产业，它不仅本身具有相当的规模，而且发展潜力巨大，同时能够对经济社会发展起广泛的关联带动的作用。国际上一般认为一个产业的增加值占到GDP的5％以上，就是支柱产业，占到8％以上就是战略性支柱产业。把旅游业培育成为战略性支柱产业，我国的主要思路是，推动旅游业与第一产业融合发展，重点发展乡村旅游；推动旅游业与第二产业融合发展，大力发展旅游装备制造业；推动旅游业与第三产业主要与文化、金融、交通、商务、医疗、体育等产业融合发展。　　我们始终清醒地认识到，有许多问题和矛盾亟待解决。旅游产品供给和需求结构性矛盾依然突出。热点产品仍集中在少数知名旅游景区，导致旺季一票难求。休闲度假产品供给与急剧上升的需求存在很大差距。中西部部分旅游目的地交通不便、可进入性差问题依然突出。旅游安全保障体系还不够健全，旅游便捷服务能力还有待提高。　　国内旅游市场秩序和人民群众期待还有很大差距。现有的法律法规不适应旅游业快速发展要求，旅游民事规则不完善；旅游活动缺乏全程监管，旅游经营和管理不规范；市场诚信缺失，地区和行业壁垒依然存在；旅游部门执法力量不足，综合执法机制不健全。　　我国旅游发展方式还不完全符合科学发展的要求。相当一部分地区存在重开发、轻保护，重硬件、轻软件的问题。一些地方仍停留在“门票经济”阶段，没有形成完整的旅游产业链，旅游综合带动效益还没有充分发挥。旅游业科技含量不高，组织化程度低、现代商业模式创新、现代科技运用等方面还有待加强。　　旅游人才队伍建设还不能完全适应旅游发展要求。特别是缺乏适应两大战略目标要求的企业管理人才、专业技术人才、投资创业人才等，现在外语导游、专业的景区讲解员、宾馆饭店的主管领班都不能适应发展需求。目前全国开展旅游教育的高等院校、中等职业学校达1968家，在校旅游专业学生109万人，但没有真正意义的名牌大学。真正的旅游大国应当产生真正意义上类似美国康奈尔大学、瑞士洛桑酒店管理学院这样的旅游大学。　　走出“门票经济”是一个形象化说法，走出去，就是告别过去靠卖门票、靠涨价甚至一锤子买卖模式，向科学发展切实转变。

5. 旅游业是我国第几大产业

答：旅游业是产业链的一种。旅游业国际上称为旅游产业，是凭借旅游资源和设施，专门或者主要从事招徕、接待游客、为其提供交通、游览、住宿、餐饮、购物、文娱等六个环节的综合性行业。旅游业务要有三部分构成：旅游业、交通客运业和以饭店为代表的住宿业。他们是旅游业的三大支柱。 与其他产业不同，旅游产业不是一个单一产业，而是一个产业群，由多种产业组成，具有多样性和分散性，旅游业包括景点经营、旅行社和旅馆服务业、餐 饮服务业、交通业、娱乐业和其他许许多多的经营行业。

这些行业同时也为当地居民提供服务，因此旅游业的概念和范围存在模糊性和不确定性。

6. 旅游业将成为世界上最大的产业是什么

这是天津于2007年制定的，主要是针对天津的旅游业未来发展指定的旅游市场发展理念。

具体如下：

为了抓住滨海新区开发开放和2008年北京奥运会等机遇，天津制定了“大旅游、大产业、大市场”的发展理念，提出将把旅游业培育成为服务业的龙头产业，以科学发展、和谐发展、率先发展的实际行动和优异成绩迎接市第九次党代会的召开。

今年一季度，本市接待海外旅游者和创汇收入分别增长16.3%和18.8%，国际旅游外汇收入已跃居全国第10位。市旅游局决心抢抓机遇，大兴干事创业之风，今年将紧密结合城市建设总体规划，开发整合河、海、山、湖和近现代人文资源，以市区为中心，以滨海和蓟县为两翼，重点造就沿河、沿海、环山、环京津结合部四大综合旅游产业带，建成几个世界级品牌项目，十几个国家级品牌项目，几十个地区级精品项目，形成多点支撑、集聚开发、“点、线、面”有机结合的布局结构，构建现代滨海都市旅游产品体系。

本市还制定了未来的发展目标，到2010年全市接待海内外游客将达到8000万人次，旅游总收入和旅游增加值比2005年翻一番，旅游业增加值达到460亿元，占全市GDP的比重突破6%，把天津旅游业进一步培育成国民经济重要产业和服务业的龙头产业。

7. 旅游是世界第几大产业

旅游业的发展，能有效缓解居民工作压力，增进人与自然、人与社会、人与人之间的交流沟通，带动农村风貌和农民生活质量的改善，促进城乡区域间的协调发展，并积极引导了城乡居民生活方式的共同转变。总之，旅游业对建立社会主义和谐社会的作用不仅在于它对社会各阶层收入具有二次分配的经济意义，还在于它能带来的各地域、各阶层人们的生活方式、文化理念及价值观方面等交流和沟通。

旅游本身就是人们在解决了基本的需求以外对于个人追求更高层次的需求，——享受方面、休闲方面的需求。而旅游业这一行业的发展也是随人们生活水平的提高而不断发展的，旅游业更能突出的表现社会的和谐与安定，同时和谐的社会也会不断的带来旅游业的繁荣发展，二者是相互作用的。而社会主义社会对于我们来说是和谐社会和安定的基础，旅游业发展，同样突出了社会主义社会的良好发展，并且更加巩固了这一经济基础与环境基础。

8. 旅游业的产业地位

旅游的三大支柱为旅游业，交通客运业和以饭店为代表的住宿业。旅游不是单一的产业，而是关联到多个产业，包括景点，交通，住宿，购物等多个方面，发展旅游，对每个国家每个地方都是十分重要的，尤其是对旅游的三大支柱发展的推动作用无可置疑。

9. 世界旅游业的发展

早在古代，就有以观赏风景和怡情悦性为主要目的的出行活动，但是当时能够参加这种活动的只是极少数人，整个社会尚处在以农业为主的自然经济时代，大多数社会成员既不具备参加这种活动所需的财力和时间，也缺乏相应的观念和习惯。旅游只是少数人的个人行为，远不具备今天这样的社会规模和社会意义，作为经济行业的旅游业当然也不可能出现在那样的时代。

到了近代，情况发生很大变化。欧洲在数百年间经历了文艺复兴、启蒙运动以及英、法等国的资产阶级革命等一系列重大变革，不仅社会发生了翻天覆地的变化，人们的思想也逐步从封建宗教神权的禁锢下解放出来。在社会变迁中力量日益强大的中产阶级积极倡导并实践以人为本、注重人生享受、注重现世幸福的新观念和新生活方式。在这种思潮的影响下，能够给人带来美的享受和精神愉悦、使生活更加丰富多彩的旅游活动开始受到欢迎，成为生活中越来越受重视的内容之一。但是，限于当时的条件、特别是交通条件，多数人还不可能经常外出旅行，更不可能仅出于消遣和娱乐的目的去做长距离的旅行。

十八世纪中叶开始的产业革命最终把人类推向近代旅游的新阶段。产业革命前，人们一直以人力、畜力或自然力来驱动交通工具，几千年来没有太大变化。产业革命使这种状况根本改变，蒸汽机技术用于交通工具，从此人类有了机械动力的运载工具——火车和轮船。新式交通工具不仅速度快、运载量大，还具有票价相对低廉的优势。这使得远距离大规模的人员流动第一次成为可能。此外，产业革命也使社会财富极大增长，中产阶级人数日益增加，大量中产阶级加入旅游的行列。在最早建成铁路的英国，商人们开始利用包租火车的形式把大批游客运送到游览地。旅游需求逐渐形成社会化规模，越来越多的人需要有人代他们处理从启程到返家过程中的一应事务。这意味着专门为旅游者服务、为旅游者活动提供便利条件的活动已有可能逐渐从其他部门中分离出来，形成一个新行业—旅游业。可以说，近代旅游和旅游业孕育于向近代转型的欧洲，最终由产业革命催生而成。

历史的发展是一个渐进的过程，但是在转折关头，人们往往愿意把某一较有代表性的事件或人物作为标记。1841年，英国人托马斯·库克组织500多人包租火车从莱斯特到洛勃罗赫参中加禁酒大会。这次旅行并非观光度假，库克也非组织包租火车团体旅行的第一人，但是作为中介者依靠广告这样的活动，库克却是第一人。此后人们纷纷效仿。库克本人则以此发端，多次组织类似活动，并且最终成为职业旅行代理商，而且是那个时代最有影响的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活动作为近代旅游和旅游业开端的标志。

二战后，旅游进入现代发展阶段。在各主要工业国家，随着战后经济的恢复和发展，人们的收入水平普遍大幅度提高，私人汽车逐渐普及。原来主要用于军事的航空喷气技术转向民用，既大大提高了运速，也使机票价格大幅度下降，越洋远程旅游变得前所未有的方便。于是，越来越多的普通劳动者加入旅游者的行列，旅游从此成为一种大众的活动，现代旅游也因而被称作“大从旅游”。许多发展中国家在这一时期为换取外汇促进本国经济的发展，也开始利用本国或本地区各具特色的自然环境和民族文化来吸引欧美地区的游客，发展国际入境旅游接待业。从此，世界范围出现大规模的游客流动，旅游和旅游业也因此而成为一种世界性的现象。大众旅游时代，旅游业大多采用类似大机器工业生产的规模化和标准化方式，以满足大规模客流的需求，取得了良好的效果。旅游业在这一时期获得长足发展，成为许多国家重要的社会经济部门。

近年来，旅游和旅游业的发展出现了新的趋势。在现代技术和现代社会生活的影响下，人们的旅游需求日益复杂，选择也日趋多样。旅游业的运作方式也在发生变化，逐渐超越传统的大众旅游运行模式，向着更广阔的方向发展。