东北是我国重工业基地,东北粮仓。有石油木材煤炭多种有色金属,海岸线长,陆地同朝鲜俄罗斯接壤。因为历史浓重,形成了独特的文化,有很多历史传承,很值得到东北旅游。到东北的旅游专列是最便捷的交通工具。东北是全国最发达的铁路交通网,所以说到东北旅游乘坐发往东北的旅游专列是最佳选择。
1、k19/20(北京-满洲里-莫斯科)至莫斯科,高级软卧箱3014元,硬卧箱1888元。
2、时间136小时,全程9025公里。
3、K3/4趟(北京-二连-乌兰巴托-莫斯科)到莫斯科的是高档软袋2782,软卧箱2306,硬卧箱1602。
4、时间149小时,全程7865公里。
5、看你想选哪趟火车,但不要错过时间。
6、一、国内去国外的火车订票。
7、1.旅客购买国际联运客票时,必须向售票处提交有效护照或护照号码进行登记,并将旅客的护照号码记录在客票封面和国际联运客票的客票上。
8、进入车站时,应接受车站和列车相关人员的检查。
9、任何护照号码与客票上的记录不一致的乘客都不允许乘坐公共汽车。
10、2.严禁转让、涂改已售出的国际联运车票。
11、否则视为无效票,由铁路收回。
12、3.对于中国铁路承办的国际联运卧铺车厢,在所有售票处办理换票、换座时,以及在中国境内的途中,高包限于外国旅客和持外交、公务护照的中国旅客。
13、二、去俄罗斯的注意事项1.礼貌。
14、不要在公共场所大声喧哗或说话。
15、在俄罗斯,“谢谢”是一个随时都能听到的礼貌用语,对“请”或“不客气”的回复也习以为常。
16、2.坐公交车要主动给老人让座,否则患者人会主动让你站起来再安心坐下。
17、3.女士优先。
18、俄罗斯人总是把尊重女性作为衡量一个人素质高、修养好的标志。
19、几乎所有的地方都应该优先考虑女性,比如为女性开门、让座、走在前面等。
20、4.对话。
21、当与不熟悉俄罗斯的人聊天时,尽量不要谈论敏感问题。
22、5.抽烟。
23、俄罗斯,大多数地方都禁止吸烟,比如工作、交通、医疗和教育场所,甚至是封闭的体育馆。
24、吸烟只能在特殊的地方进行。
25、违者将被罚款。
26、从北京到莫斯科的国际列车沿途可以欣赏到绝佳的风景,这是时有不同的。
郑州到莫斯科没有直达的客运列车,只能从北京乘坐K3或K19国际列车。其中K3国际列车所属中国铁路北京局集团有限公司,中途主要站点有集宁南、乌兰巴托、叶卡捷琳堡等。K19国际列车所属莫斯科铁路局,中途主要站点有叶卡捷琳堡、乌兰乌德、赤塔和国内的哈尔滨、沈阳、山海关、天津。
郑州有直达莫斯科的郑欧国际班列,到莫斯科大约16天。
K19次国际列车 北京--俄罗斯(周六发车)发车时间:每周六 北京站23:00发车 隔周周五18:13抵莫斯科北京至俄罗斯莫斯科途经沈阳、长春、哈尔滨、满州里、后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。K03次国际列车 北京 --经乌兰巴托--俄罗斯(周三发车)发车时间:每周三 北京站08:05发车周一14:28抵莫斯科北京至俄罗斯莫斯科途经大同、二连、扎门乌德、乌兰巴托、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。
为什么不能有那?
北京和莫斯科陆地是相连的,两个国家的铁路线是很繁忙的,经贸往来通过铁路运输方便有快捷,比航空和轮船成本低很多,现在我们和俄罗斯的经贸往来大部分都是通过铁路运输来完成的,北京到莫斯科的客运专列是世界上时间最长的客运专列。
中国到俄罗斯有火车。
1960年5月24日,北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式开行。它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧大陆,途经中国、蒙古国、俄罗斯三国,全程设置33站,全长7858公里,停靠三个国家的首都,列车单程运行约132小时,往返需13天。
列车甚至要在冬季气温零下50摄氏度的超低温环境中运行,这种超低温、长距离、强风沙的特殊运行环境给列车的研制带来诸多技术挑战。随着国内多趟“绿皮车”的退出,驰骋于中俄两地的K3/K4次“绿皮车”也终于迎来了自1996年升级后的再次改造。
扩展资料:
1954年1月28日,莫斯科与北京之间的直达列车首次通车,车次为19/20。
1960年5月24日,横跨欧亚大陆的北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式通车。这是新中国成立后开行的第一趟国际联运客车。
2004年7月31日,一列被命名为“中俄友谊号”的专列从北京启程,开往俄罗斯首都莫斯科。这是新中国成立以来开行的第一趟出境旅游专列。 在去年北京奥运会期间,很多欧洲游客乘坐这趟国际列车前来北京观看比赛,一时吸引了不少目光。
厦蓉欧从厦门海沧区开出,经成都到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹,再快速分拨至欧洲任何地方,全长1万多公里,运行时间为15天。
有两条慢火车时速均不超过60,欧洲票价600,中国却要6000
列车是改变人类文明进度的重要交通规矩,以庞大的运输量和娇快的运输速度,缩短了不同地区之间的距离,为了经济发展和城市建设做出了巨大贡献,现在火车几乎成了所有国家的重要交通工具,我国的高路铁路事业更是蓬勃发展,中国的高速铁路建设总里程和技术水平都已达到世界领先水平
徐峥坐火车去莫斯科的电影叫《囧妈》。
剧情简介
小老板伊万(徐峥饰)缠身于商业纠纷,却意外同母亲坐上了开往俄罗斯的火车。在旅途中,他和母亲发生激烈冲突,同时还要和竞争对手斗智斗勇。为了最终抵达莫斯科,他不得不和母亲共同克服难关,并面对家庭生活中一直所逃避的问题。
目前,俄罗斯面粉一公斤 ,大约在10元左右,由于通货膨胀,面粉价格在持续上涨中。
注重品质的俄罗斯小麦更受欢迎。和美国的转基因小麦不同,俄罗斯的小麦追求原生态的高品质,因此在国际粮食市场上久负盛名,越来越受到喜爱自然和品质的消费者的青睐。
原生态的黑土平原和伏尔加河、北高加索保障了冬小麦的高产。正如农村的一句老话,一方山水养一方人,俄罗斯的自然气候非常适合小麦的生长,在配合河流冲击平原的配合,让俄罗斯的小麦更优质。
某个偶然机会,得知中国有开往国外的所谓国际列车。百度可知我国在运营的火车有开往俄罗斯莫斯科,蒙古乌兰巴托,朝鲜,越南等地,其中以北京至莫斯科里程最长,维基百科中所号称“中华第一车”。于是乎,就萌发了火车至莫斯科的想法。
不过这趟车的相关攻略甚少,不像新马泰,一搜一大把。俄罗斯的旅游业并不发达,何况是火车行。
关于做火车累不累:
可以很明确的表示真的不累!大概和国内春运火车完全两码事。
1.首先一路风景极佳,过境三个国家各有特色,一路山峦,草原,白桦林,贝加尔湖,俄罗斯乡村,几乎每天景色各有不同。
2.其次火车本身就是一个博物馆,德国产的绿皮车,已有50多年的历史,据说新中国成立时期是官员去苏联学习时坐的。
3.最后,车上空的很,软卧嘛就是整天卧着睡觉,到站下车望风。
关于K3和K19的选择:
1.K3是过境蒙古,对于我这个北方人而言,蒙古真的是个很有意思的国家,入境蒙古时兴奋不已。而K19直接从满洲里进入俄罗斯,少了蒙古见闻。
2.K3是由中国承运,列车员都是中国人,沟通交流都比较方便。特别是过境检查什么的,蒙古人和俄罗斯人都不会跟你说英语的。
3.K3的高包比K19要好,包厢整体为深红色,显得高端大气上档次。有两厢一个洗漱室,上下铺还有一个沙发。而K19据我百度得知和国内的软卧基本没有区别。
4.K3的历时比K19少一天。
关于签证及过境:
1.k3需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证。两个国家的签证都很好办,蒙古过境签证需要俄罗斯签证办理完成后才能办理。蒙古签证办理的地方较少,我是淘宝办的。两个签证办完差不多要3个星期,价格在1500左右。
2.中国二连浩特出境检查,蒙古入境检查,蒙古出境检查,俄罗斯入境检查。总共四次,遗憾的是四次检查都在深夜1-2点钟!海关上火车一个包厢一个包厢检查,包厢各个角落翻箱倒柜得查,在你睡眼惺忪的时候,这个严厉的检查是一种折磨,但回忆起来倒也蛮有意思的。
关于买火车票
国际列车的车票只有向国旅旅行社购买,火车站各种网站均无法购买。而且只有去指定城市的旅行社营业点购买!上海北京南京均有,但是杭州没有!只有托亲友帮忙购买。
购买车票手续倒是简单,报上护照号即可。
车票价格,由于是以美元计算的,所以价格会随着汇率波动,我购买的高包票价是5500多。据说票价最高时到达7千多。