2021年中国本土邮轮大盘点。
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”,由招商局集团和维京游轮联手重磅打造,是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮;第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮;也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮,由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造,总吨为4.78万吨,拥有465间全阳台客房,能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港,开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮,这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月,“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
“鼓浪屿”号极尽优雅,充满浓郁的贵族气息:经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味,宽阔的海滨长廊,空间充足,设施齐备,装饰温馨而亲切。
星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立,总部设在香港,在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造,计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营,并将不断扩大船队规模。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造,该船总吨重77,500吨,全长261米,宽32米,共有975间客房,41%的舱有阳台,可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下,蓝梦邮轮成立于2016年,股东为福建中运投资集团有限责任公司,依托中国传统文化,弘扬民族情怀,旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
2020年4月,蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造,2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮,最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”(Blue Dream Star),原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司,公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队,是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”,并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347,共有1028间客房数,可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮,是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮,隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,该公司于2014年2月成立,是渤海轮渡股份有限公司全资子公司,总部设在香港。邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格客房。
7.歌诗达大西洋号
隶属中船嘉年华邮轮有限公司,该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮,成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米,宽度32.2米,载客量2680人。
8.歌诗达地中海号
同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司,于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司,成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年,载客量2,680(总床位),船员数897,船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供),吨位85,619吨,长度292.5米,宽度32.2米。
(以上排名不分先后)
如果比速度的话,高铁那是十分超越邮轮的,但是舒适性来说邮轮是高于高铁的
游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行,在一个或数个观光地停泊,以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后,随着旅游事业的发展,为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多,这些游轮除具备一般客轮的基本功能外,大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。
由于在邮递服务的初期,洲际的邮递服务,都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸,这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后,英国皇家邮政,允许私营船务公司以合约形式,帮助他们运载信件和包裹。这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船,摇身一变,成为悬挂信号旗的、载客远洋邮务轮船。远洋邮轮一词,便因此诞生
长江三峡游轮和国际线邮轮其实是不一样的,无论是船的大小、设施都不具备可比性。
线路分好几种,有些长有些短,具体要看航行路线。但是,路线都是以长江三峡为主的,就是航线长短而已。
短途是不含住宿的,船的设施也会比较简单。
长途会含船上住宿,虽可以选择最豪华的,但和国际线邮轮的房间以及船上设施不能相比。因为航线不去到公海,所以没有娱乐机器。餐食也基本以中式为主,不过还是能在船上看到外国人。
基本上国人会选择不住宿的线路,毕竟一连几天看到的风景大同小异,稍有区别,但在很多人眼里并没有太大差异。
建议可以选择短途线路,一览国内鲜有的峡湾游船,感叹自然的鬼斧神工。
除此外,还可以选择周边神农架等景点,也非常值得一去。
南京长江游轮旅游航行路线:从五马渡码头起航,向西一路开至长江五桥附近,然后再掉头,最后返回五马渡。路线沿途风景很多,如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡栈桥旧址、民国首都电厂和码头旧址公园、大马路风貌区、大桥公园、南京眼、幕燕滨江风貌区和樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等,沿途可赏滨江“城市客厅”的美丽风光,运气好的话还能看见江豚,而且还可以乘船沿着江岸观赏幕燕滨江风光带3.5公里樱花大道。
地中海的邮轮轮线路大致分为东西两部分:东线多以威尼斯出发会经过克罗地亚、希腊的各个岛屿还有土耳其,有些航线会到达埃及和以色列;西线的出发港口比较多,一般经过罗马、萨沃纳、热那亚、马赛、巴塞罗那、突尼斯、西西里岛、那不勒斯,有的还停靠嘎纳、尼斯或者经直布罗陀海峡进入大西洋的加那利群岛。
NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号于2009年10月28日在芬兰的图尔库港口举行了盛大的交接仪式,并定于12月1日首航。 “海洋绿洲”号由美国皇家加勒比邮轮公司订购,总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头ST X造船公司建造,是目前世界上最大的邮轮,长360米,宽47米,高出吃水线65米。
NO.2 RMS queen mary 2 玛丽皇后二号,一艘隶属卡纳德邮轮公司的豪华邮轮,由法国大西洋造船厂制造,造价8亿美元。玛丽皇后二号以另一艘被取代了的姊妹邮轮玛丽皇后号来命名。玛丽皇后号,则取名自前英女皇玛丽皇后(伊利沙白2世祖母)。玛丽皇后二号有15个餐厅和酒吧、5个游泳池、1个赌场、1个舞台和1个天象馆。
NO.3 Freedom of the seas 海上自由号 长338.4米,高63.7米,载客人数 4375人,造价 8亿美金
NO.4 Liberty of the seas 海洋自由号 总吨位15.8万吨,体长339米,可容纳4375名乘客和1365名船员,处处流露奢华渗透经典之风。
NO.5 Independence of the seas 海洋独立号 总吨位为16万吨,总长339米,船体高度72米,有18层楼,船舱近2000个,可搭载乘客4375名,船员1000名,航行时速为22节
NO.6 MSC Divina 神曲号,长333米,高66.8米,载客人数 3900人,造价 5.5亿美金
NO.7 Royal Princess 皇家公主号 长330米,高65.6米,载客人数 4100人,造价 5亿美金
NO.8 Norwegian Epic 爱彼号邮轮 吨位:153,000吨 客房数量:1,001间 长度:329米 载客人数:4,228人 阔度:40.5米 工作人员:1,690人 吃水深度:8.7米 甲板楼层:19层 航行速度:22海里 处女航:2010年
NO.9 Norwegian Breakaway 诺唯真逍遥号 总吨位146,600吨 最大载客数3,969 餐饮数28 酒吧和休息室22 船员1,657
“长乐公主”和“南海之梦”两艘邮轮,都是从三亚市三亚凤凰邮轮码头出发,历经约13-15个小时的航行至邮轮泊锚区(西沙群岛近海处,抛锚停靠)。游客上岛参观,需乘坐接驳艇上岛(用时:10分钟左右)。鸭公岛、银屿岛、全富岛三个岛屿占地面积不大,但各有特色。让我娓娓道来各岛玩法:
全富岛
全富岛是三座岛屿中最小的一座。美丽的全富岛堪称岛屿中的白富美,是我们可以去的三座岛屿中,颜值最高的。该岛是由洁白的珊瑚砂冲击形成,岛上全是细软的海沙,四周海水清澈、透明,可凭肉眼看到海底的景象。珊瑚像盛开的鲜花覆盖着整个海底。由于全富岛比较浅,所以海水显出绿色和浅蓝色,非常漂亮。在岛上游览观光,基本都是自由活动。
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