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深圳的罗湖火车站其实指的就是深圳站。深圳市有多个火车站的,有深圳站、深圳西站、深圳北站、深圳东站、深圳福田站、深圳坪山火车站等。其中深圳站是深圳地区重要的铁路枢纽站点,也是广深铁路城际列车的一个始发站点。
深圳站的历史是比较悠久的,最初建造于1950年,最初并不是叫深圳站,而是叫罗湖站,所以当地很多老人还是习惯将深圳站称之为罗湖站。到1990年深圳站进行了新的站房的改动和建设,1991年的10月份,新的站房在正式的投入使用。
截止到2018年,深圳站的总建筑面积已经有9.6万平方米,其中候车室的面积就已经达到了1万平方米,候车室比较宽敞明亮,可以让1万多名旅客同时在这里等候列车,现在站场的规模是4台8线。
整个深圳站的设计外形就像是开放之窗,将中西建筑的特色融为一体,尤其是站房的东侧,有很多的平面浮雕,寓意着神州大地迎接四方的宾朋,还有就是中间的玻璃大拱门,特别的雄伟。整个的车站的结构可以说融入了很多的可持续发展,以及环保节能的理念。
深圳站一共分为了三层,东西是进站,地下是出站,还有高架候车层。现在在深圳东站,坐车可以使用自助机器购票的方式,也可以前往车站的人工窗口售票,另外车站还配有众多的便民服务,比如饮水设施、公安制证以及刷脸进站等。
深圳的罗湖火车站其实指的就是深圳站。深圳市有多个火车站的,有深圳站、深圳西站、深圳北站、深圳东站、深圳福田站、深圳坪山火车站等。其中深圳站是深圳地区重要的铁路枢纽站点,也是广深铁路城际列车的一个始发站点。
深圳站的历史是比较悠久的,最初建造于1950年,最初并不是叫深圳站,而是叫罗湖站,所以当地很多老人还是习惯将深圳站称之为罗湖站。到1990年深圳站进行了新的站房的改动和建设,1991年的10月份,新的站房在正式的投入使用。
截止到2018年,深圳站的总建筑面积已经有9.6万平方米,其中候车室的面积就已经达到了1万平方米,候车室比较宽敞明亮,可以让1万多名旅客同时在这里等候列车,现在站场的规模是4台8线。
整个深圳站的设计外形就像是开放之窗,将中西建筑的特色融为一体,尤其是站房的东侧,有很多的平面浮雕,寓意着神州大地迎接四方的宾朋,还有就是中间的玻璃大拱门,特别的雄伟。整个的车站的结构可以说融入了很多的可持续发展,以及环保节能的理念。
深圳站一共分为了三层,东西是进站,地下是出站,还有高架候车层。现在在深圳东站,坐车可以使用自助机器购票的方式,也可以前往车站的人工窗口售票,另外车站还配有众多的便民服务,比如饮水设施、公安制证以及刷脸进站等。
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深圳罗湖汽车站到惠州大亚湾(霞涌)汽车班次共6班,票价45元/人。首班车发车时间:上午8:30末班车发车时间:下午18:30时刻表发车站目的站发车时间车型票价深圳罗湖汽车站大亚湾(霞涌)8:30大型高级¥45.00深圳罗湖汽车站大亚湾(霞涌)10:30大型高级¥45.00深圳罗湖汽车站大亚湾(霞涌)12:30大型高级¥45.00深圳罗湖汽车站大亚湾(霞涌)14:30大型高级¥45.00深圳罗湖汽车站大亚湾(霞涌)16:30大型高级¥45.00深圳罗湖汽车站大亚湾(霞涌)18:30大型高级¥45.00(备注:以上信息仅供参考,如有变动以车站售票窗口为准!)
在罗湖过关到香港的第一站是香港地铁站。从罗湖口岸内的过关口出去,会先进入香港的禁区,在离开禁区后,步行至香港的地铁站,也就是香港地铁站。香港地铁站是香港MTR地铁系统的一部分,也是连接香港各个地方的重要交通枢纽。乘坐地铁可前往香港各个区域,如中环、铜锣湾等。此外,香港地铁站还设有24小时的自动售票机便于购票。