发动机油盖有点水，这是怎么回事？
发动机油盖上有点水，首先要搞清楚是水煮还是白色乳液。如果是水珠，说明机油里水分是刚刚才有的，时间不长，因为如果是长时间的话，机油和水混合会变成乳白色状态。
1、若机油盖上有少量水珠，属于正常现象。
在南方空气湿度大的地区。有部分车辆打开机油盖，或取出机油尺时，可以发现有一层乳白色液体。这就表明机油有少量水分。由于机油高温后，水蒸气在上底凝结后与机油混合成为乳白色液体。原因是空气中水分进入。或者在添加机油时，机油壶盖没密封好进入水分。再就是存储机油器皿有残留水分等等。这种情况通常是机油盖在低温状态下的凝结水，在短时间行车，因该件大部分是非金属部件组成，热量的传导慢，经常短距离行车，环境温度很低的情况下，就会出现凝结水无法蒸发的情况。
发动机在刚启动不久，水温没有达到正常温度，机油盖打开时，略微有点小水珠，以上情况一般没什么问题。如果及时更换机油，此现象可完全消失。车主可以仔细观察，乳白色液体不增加，机油量也不增加，那么，可以继续放心使用。
2、若机油盖上有大量水珠，则可能是机油进水。
机油进水，会导致机油乳化，机油乳化后各项性能均下降，各运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件产生腐蚀。
如果是乳白色液体越来越多，特别是机油尺上冷车有明显水珠，机油量增加，那么，说明发动机有故障了。基本上是冷却液进入曲轴箱。这种情况表现为：水箱冷却液莫名减少。机油量增加。机油盖，机油尺乳白色液体增加。严重的情况下，机油尺处废气增多。发生以上情况，主要原因是气缸垫呲了，缸体，缸盖裂纹，油道和水道串通，等等机械故障。
最简单判断方法，水珠不增加，没问题，不放心的话可以换机油解决；水珠增加，水箱冷冷液减少，说明发动机有故障。
很可能是因为周围的环境温度相对来说比较低，所以导致出现了温差，因此导致由钙上产生水汽。
可能是因为当地的温度比较低所以发动机的油盖上有一点水，这是不影响发动机正常使用的。
可能是因为外边的温度比较低，发动机的温度比较高，所以在油盖上才会有一些水质是很正常的。
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