跨海大桥项目所在区域的卫星图截屏

埃及交通部长卡迈勒·瓦齐尔 (Kamel al-Wazir) 近日宣布，连接埃及与沙特阿拉伯、横跨红海的重大桥梁工程已取得实质性进展。瓦齐尔副总理向路透社透露，该项目的规划阶段现已完成，埃及方面已做好充分准备，随时可以启动建设，无论是桥梁还是隧道。

这座规划中的跨海大桥将成为连接非洲与亚洲的纽带。其设计路线将沙特阿拉伯的拉斯谢赫哈米德（Ras Alsheikh Hamid）与埃及的沙姆沙伊赫连接起来，并穿越位于红海蒂朗海峡中的蒂朗岛。项目的核心目标是显著促进两大洲之间的贸易往来与旅游业发展。计划中还包括建设一条高速铁路线，专门用于通过蒂朗海峡高效运输货物。

为支撑跨海大桥及铁路走廊项目，埃及过去十年持续对地中海沿岸多个港口进行升级改造，以增强货运能力并加快与东西向贸易通道的对接。

据介绍，跨海大桥项目将有助于埃及从传统的地中海门户国家转型为连接非洲、中东甚至欧亚大陆的多维交通枢纽。而这些基础设施的建设，也有助于吸引国际资本投入到埃及的铁路、电力、港口等领域，促进埃及的经济发展。

早在2016年，沙特国王萨勒曼访问埃及时就提出了建桥设想。国王当时强调，此举是连接非亚两大洲的“历史性一步”，将带来质的飞跃，将两大洲间的贸易提升至前所未有的水平。

该项目预计耗资约40亿美元，主要由沙特出资。更值得一提的是，该桥梁项目与沙特在对岸规划建设的“NEOM”超大型城市项目形成互补，助力区域经济一体化。

NEOM于2017年启动，项目横跨红海沿岸的沙漠和山区，延伸至约旦和埃及边界，预计耗资5000亿美元（最初计划1.5万亿美元），工程规模堪称“全球最大建筑工地”。NEOM的核心子项目是线性城市“The Line”，由两座高500米、长170公里的平行巨型摩天大楼构成。The Line延伸至红海的一端，将与未来的跨红海大桥、铁路走廊对接，激活整个区域的经济潜力。