邓兰舟驾驶的公交车被挂牌“民主早班车”。

帮村民义务带货17年。本组图片由受访者提供

“艾常全：磷肥3包、碳肥3包、粪碗1个……”晚上6点，公交车驾驶员邓兰舟把大巴车开回家后，掏出自己随身携带的笔记本，里面有他给山里村民的“带货清单”。在这份清单上相应物品名称后面打上对钩，他一天辛苦的工作才算真正完成。

邓兰舟是湖北省宜昌市五峰土家族自治县“三农”客运有限公司司机，17年来，他安全行车里程超50万公里，免费为沿途不方便外出购物的村民带货10万余件。今年“五一”劳动节前夕，邓兰舟被评为全国劳动模范。他还是全国五一劳动奖章获得者。

每天清晨6点，邓兰舟都会在海拔超过1600米的麦庄村沿途载客，公共汽车一路开到海拔500多米的五峰镇中心区域。这段路途坡多、弯道多，单程跑一趟需要近4个小时。麦庄村的2500多名村民分散在大山深处居住。邓兰舟日复一日沿着这条近40公里的盘山路前进，除了载客外，还义务帮村民采购货物并带回。

邓兰舟是土家族人，出生在大山里，从小就深知交通不便给乡亲们带来的困难。2006年，邓兰舟刚进入这个行业时，在姨夫的客运车上做售票员。他留意到，姨父每天特别忙，除了当司机，还会在县城不停打电话、采购东西和搬运货物。姨父告诉邓兰舟，因为农忙和外出不便，乡亲们经常让他帮忙采购货物并带回去。邓兰舟慢慢懂得，正是由于姨父的人品好、人缘好，客运生意才会很好。

2008年，23岁的邓兰舟正式成为一名客运班线司机。他也学着姨父的样子，既当司机又当送货郎，义务帮沿途村民们带货。邓兰舟告诉中青报·中青网记者，他的身上总会带着一个笔记本，上面密密麻麻地记载着他每天帮老乡们采购的物品。

邓兰舟说：“我害怕在带货的过程中忘记东西，就用本子把物品记下来。”除本子以外，邓兰舟的手机微信里也有一些留言，记录着带货信息。

从米面油、种子、肥料到药品、证件甚至是活鱼，邓兰舟每天捎货少则二三十件，多则五六十件，沿途8000多名村民都得到过邓兰舟的帮助。“有人说我傻，但村民们出来一趟不容易，我乐意为大家服务，捎带脚的事儿。”邓兰舟说。

“开车时脚基本没离开过刹车，一双鞋只能穿3到4个月，脚后跟就磨扁了。”邓兰舟说。农村客车鄂E22227，日夜穿梭在乡村和集镇之间，风雨无阻。

2021年，邓兰舟当选为县人大代表。2023年3月，县人大常委会在邓兰舟的大巴车挂上“民主早班车”的牌子。他驾驶的“民主早班车”在载客过程中了解民意、询问百姓的需求，成了收集民情民意的流动“信箱”，为沿途居民解决问题。

五峰镇麦庄村九组、十一组的几位居民先后来找他反映困扰村民出行的问题。原来，九组、十一组村民外出需要经过张家坳到陆家坳的一段土路，是两个组167户479位村民出行的“生命线”。可由于这条路不是水泥路，坡度很大，遇到下雨天泥泞不堪，出行和运输物资成了难题。

邓兰舟听在耳中、急在心里。他和毛国强等几名县人大代表跑前忙后，深入走访沿线住户，对收集来的意见分析提炼，形成了《关于麦庄村张家坳至陆家坳农村公路改造硬化的建议》，提交给县人大常委会。张家坳至陆家坳农村公路改造硬化工程很快就被列为五峰县重点民生项目之一。该县交通部门通过申请拿到项目改造资金，2024年5月道路开始施工，当年11月全面完成。

道路修建完毕后，不仅打通了与外界的联系，还带动部分农田直通水泥路，为村里两个组的村民进行田间作业以及农产品销售提供了便利。一位姓邓的老伯对邓兰舟说：“以前去地里，还没开始干活就沾了一身灰。现在水泥路铺好了，我骑电动车过去，既安全又干净！兰舟，你真是我们的贴心人！”

今年3月，麦庄村九组、十一组的村民们将两面锦旗送到了县人大代表毛国强和邓兰舟手中。锦旗上分别写着：“贴心为民办实事，纾困修路至每家”“外界难达隔山海，深山交通有兰舟”。

从北京领奖回去后，邓兰舟像以前一样，没有更多的时间陪伴和守护家人，依旧每天开着车在大山里为村民捎物资。75岁的村民陈登春看见邓兰舟，笑嘻嘻地说：“兰舟，你太优秀了！我在新闻联播上看见你了，大家都为你感到骄傲！”

邓兰舟说：“在我看来，真正的劳模精神就是能吃苦、能吃亏、能干活，把工作做到最好、最透、最精。”作为一名公交车司机，邓兰舟每天都行驶在陡峭的山路上，不管天晴还是下雨，每天发车前都会仔细检查车辆，做好车厢内的卫生，让人和车始终保持在最佳的状态。“我把每一趟行程都当成守护家人的旅程，我觉得，这些小事看似平凡，却正是劳模精神的体现。”邓兰舟微笑着说。