2024年,去了很多地方,从5月到7月,都在外面自驾。先后自驾了西藏阿里大环线、新疆伊犁环线、内蒙古呼伦贝尔大环线、川西大环线和甘南环线,足迹跨度从世界最高峰“大地之母”西藏青藏高原珠穆朗玛峰山脚,到中国陆地最低点新疆吐鲁番盆地的艾丁湖,里程范围更是有大半个中国,遍及中尼边境、中哈边境和中俄边境等地。
但我发现,如此放浪形骸般的“重型式旅游”,并没有多大意义。整整2个月的旅游计划,出发前都已规划好,整个自驾游过程,都按照提前规划好的行程在继续,虽然计划的地方都去了,但也仅仅是去了,好像并没有收获到几斤几两更深度的东西,那种足以长存于心的东西。
2个月时间,走完“阿里大环线、伊犁环线、呼伦贝尔环线、川西环线和甘南环线”,这些都是西藏、新疆、内蒙古、川西和甘南各地最精华的自驾环线,总里程近15000公里,平均每天要走250公里。
对于西北地区的野外自驾游来说,每天250公里是比较科学的规划,但如此的自驾游进程,对我来说太赶了。
比如,自驾格聂南线的2天时间,都是阴沉沉的天气,偶尔还要走夜路,导致沿途很多绝世风光,我都无法见证。虽然这条沙鲁里山脉下被誉为“横断之心”、“川西最美自驾线路”的格聂南线,我是走过,但其中隐秘着的那许多的高原生态、人文风情,我却没有充足的时间去见识、领略。
毫无疑问,这是非常可惜的。所以,后面,我打算再抽时间去一趟格聂南线,多预留一些时间。普通旅游线路2天游完的格聂南线,以我目前的旅游需求,至少7天时间才够。
除了要花时间等晴朗的天气外,某些景色好的 垭口,从不同的时段、不同的角度看去,又是不一样的绝妙风景,发现、挖掘并记录美景,这都是需要大量时间的。
普通自驾而过的旅游方式,可能更适合假期较为有限的上班族,但已不再适合我。毕竟,每个种群的人,对于美景、人文的需求都是不同的。没怎么旅游过的人,第一次出门多是特种兵式一个个景点打卡拍照,看见日照金山、海洋、布达拉宫、赛里木湖,肯定高兴得欢呼雀跃;而很多第一次出门长途自驾游的人,更是快乐得在318川藏线上扛着音响站在车顶跳舞。
对我来说,被誉为“国内最美景观大道”公路,像什么318国道、独库公路、墨脱公路、中俄边境公路、219国道、格聂南线等,几乎都走遍了。还有那些网红景点,稻城亚丁、色达、赛里木湖、那拉提、呼伦贝尔大草原等,都去了数次。
此时的我,对于旅游这件事,追求的真的不是到过的地方多,而是精。我不会因为2个月跑完多少地方而满足,反而只希望花2个月的时间,把一个点给踩烂。
2025年,我只给自己规划了3次自驾游行程,每次之间至少间隔1个月来休息,而且每一次都是常规旅游行程的2倍时间,绝不赶路,一定要慢慢悠悠地玩,看到心满意足的风景再离开。
对于很多不怎么出门的旅游爱好者来说,只要去景点玩,就满足了。但我目前的处境不同了,我得要在一个地方深度钻研有所收获,才感觉吃得饱。
当然,这可能也和自己性格有关。年轻时,喜欢看很多书,那些世界名著,《红与黑》、《安娜卡列琳娜》、《茶花女》等,只要是“中学生必读书单”里的书,很多都囫囵吞枣地看完了。对于看书,心想着肯定是多多益善,不管什么书,统统一个劲地看,包括国内韩寒、郭敬明、路遥、三毛、余华等等作家的作品,不管好与坏,全部都看。
但随着年纪增长,反而不追求看更多的书了,只看一两本书。比如,马尔克斯的《百年孤独》,我就看了起码15遍,而且是一字一词边背边看那样阅读完的。此时,书籍对于我来说,再多也没有意义,反而是自己喜欢的那一两本书,越看越喜欢,甚至不再想把他看完,觉得沉浸其中看的过程更有意思。
交朋友也是如此,以前觉得朋友要好多,不然都没人借钱给我了。后面觉得有那么一两个好友即可,朋友再多也无助益。我的时间和精力有限,人的生命力也有限,只能交给那么几个人。
目前,旅游对于我就是这种状态。2025年,我的3场自驾游规划如下。
1、3月下旬:自驾海南环岛旅游公路,总里程1000公里,计划用时10天,日均100公里。
这也是我现在正在做的,已经自驾了“海口—文昌—琼海—万宁”,一位几年不见的朋友从芬兰留学归来,趁着写论文的空闲时间,出门和我们一起自驾环岛旅游公路放放松,不图什么旅游景点之类的目的地,仅为换个地方晒晒太阳、吃吹海风、喝喝咖啡,聊聊天。
我们慢悠悠地游玩,早上12点出酒店,随便吃个早餐,然后找一家咖啡店,喝点咖啡,坐上1小时;下午3点才出发,开2小时车,中途有好玩的海滩就停下来吹吹风;晚上18点到目的地,订好酒店,吃饭,逛逛夜市摊,打打游戏,睡觉。如此的旅游,反而让我轻松了许多,不像平时完成任务一样那么令人心神疲惫。
2、4月中旬—5月中旬:自驾新疆伊犁环线,总里程2300公里,计划用时30天,日均行车80公里。
来源:kuaillian.fit
这已经是我第3次自驾伊犁环线了,第一次去是6月中旬,第二次去是5月中旬,这一次我想4月中旬去看看是什么样子。2300公里的新疆伊犁环线,普通游客5-8天即可走完。但我想着要花更多的时间去蹲一些野景点,尽量把伊犁相关的线路支脉,都仔仔细细探访个遍,行程也放轻松一点,因此规划了30天时间。