上周在香港出差的时候，刚好在地铁等车的时候看到月台上港铁MTR的关于在红磡车展站“「站見」鐵路展”的广告，突然想起这件事。身边的朋友已经二刷了，但是自己一直没机会去参观。所以赶紧拿起手机对着广告上面的二维码就扫上了。这个小梦想终于可以实现了。

其实线上预约很简单，姓名，电话，电邮和你希望的参观时间选好，就ok了。系统还会在参观当日再次提醒你的参观时段。为了人少一点，我还是选择了工作日的傍晚去。果然，人 很松动，非常舒服。

想要了解的朋友可以看看这个网页：

https://stationrailvoyage.mtr.com.hk/event/3027

我自己写的跟火车有关的故事连接：

邮件里还有清晰的指示怎么去这里。其实地点就是在以前红磡“直通车”的通关位置。

参观时段好像只有75分钟，但是其实足够了。我觉得在人不多的情况下，40-60分钟已经是非常足够的参观时间了。所以不需要担心时间不够。

下面的介绍内容，我不想说的太深入了，就怕大家看完文章就不想来现场看。我就尽力点到为止。还是非常推荐大家趁着展览还在举办期间去看看，去打卡。

虽然正门就在站里的角落，但是这就是以前的直通车入口。虽然上次搭乘直通车已经是2020年初的时候（疫情爆发前的最后时段），但是印象还依旧。因为我以前不知道多少次因为迟到赶不上这一趟的火车而又买不到下一趟的车票的。只能乖乖走罗湖......

如果你是Tiny微影重机的玩家，一定会在这里合影（重机作者也是叫Felix Yip，完全巧合，一模一样的名字）

用电邮的二维码给职员扫一扫就能进入。这个地方就是以前的安检啦。。左右两边是安检履带，进去尽头左转走一小段，准备香港出境手续拉。不知道你还记得不？

穿过这个时光隧道，就开始展览啦。先是铁道工具的简介。包括信号灯，标记，用过的工具，月台标识等等。

后面就是开始是港铁的历史、员工的介绍、日常管理和一些历史照片的分享。

下面这个地方，我也是印象非常深刻。每次准备去月台的时候，就会在这里人挤人，大家拿着车票，不知道自己的车厢位于月台的哪个位置？是左边还是右边下？经常在这里停下来看指向xx-xx车厢坐这边扶梯下去。

现在的展览就变成了左边下，右边上的顺序了。

从扶梯下去，我特地拍了视频给各位感受一下。点击看看吧。

到了月台，你就能看到宣传画上面的四列MTR火车的实车啦：56号柴油机车、黄头、乌蝇头、以及广九通Ktt。

在这款列车里，跟我关系最密切还是那辆Ktt，在疫情前的好多年我几乎每隔一两周就去HK出差，那时候最爱坐的就是由港铁运行的Ktt的双层车。曾经几次因为太火爆没座位还被迫买头等座奢侈过一把。除了座位宽一点，其实就多了一杯小矿泉水和一袋小饼干。记得很早期的票价时不时还会随着汇率变化而调整呢。

下图是在2018年的时候乘坐Ktt之前顺手买了一个小纪念品而拍的，竟然还留在相册里。真的太多回忆了……一眨眼，已经快7-10年前的事情了。

上下两层的车厢是Ktt的亮点，虽然高层是不少人的选择，我有时候还更喜欢下层呢，因为闲时人更少， 车更稳。下图先是普通座，后面是一等座，票价更贵点的。最尴尬是被安排到对座上面。空间小而且容易踢到对方。

除了Ktt，东铁的乌蝇头也是印象深刻，以前罗湖过关的话一定会与这款列车邂逅的。然后在九龙塘下车转乘地铁。

黄头虽然没体验过，但是它的车型是我很喜欢的一款。之前的冰箱贴也是黄头最早绝版的（现在已经补货咯！大家可以去西九龙周边商品店放心原价买）。

56号柴油机车我也是因为有收藏Tiny的重机才知晓的。有红色，绿色，灰色等等。

在参观过程中，看到好多小朋友跟着父母一起来看。大家都很兴奋的感觉。其实何止是小朋友，特别是我们这些“大朋友”更应该兴奋。因为看到这些火车，能让我们回忆起以前的经历，一个人都有自己与列车的特殊故事。永远也讲不完的故事。

看到时间不早了，我也随着人流原路走出展览，却停留在了外面的周边小卖部。最终还是买了两份小礼品给自己。

这个仅用1个小时的展览，整体感觉非常舒服，人不多，也是免费的。出来还会送你一份纪念品——旧磁卡。只可惜这样的展览并非永久性的，大家要参观的话可以赶紧抓紧时间咯。有些东西可是一去不回的哦！

完

我自己写的跟火车有关的故事连接：