火車如今在我國已經非常普及,全國大大小小火車站大約有6000多個,全國大部分城市都開通瞭火車。雖然火車的速度比高鐵和飛機慢得多,但是火車的票價比較便宜,且普及度更高,所以願意乘坐火車的人還是很多。我國最貴的一列火車,坐一趟要6000元,全程需要131個小時。火車本是很便宜的,為瞭這列火車票價高達6000元呢?
那是因為這列火車是國際列車,車次為K3/4次列車。K3/4次列車是一趟由北京開往莫斯科的旅行列車,全程高達7819公裡,是我國鐵路開行裡程最長的列車。
其中北京到莫斯科的列車為K3次列車,每周星期三在北京站發車,然後星期四途經烏蘭巴托站,於第二周星期一抵達莫斯科,全程運行時間131小時。由莫斯科發往北京的火車為K4次列車,每周二發車,第二周周一抵達北京。這趟列車也被譽為“中華第一車”。
這趟列車是綠皮火車,車廂內並沒有空調,供暖都是燒煤。因為運行時間較長,沒有硬座,隻有硬臥和軟臥。其中硬臥是四人一間,票價為2000左右,而高級軟臥是兩人一間,票價高達6000元。
雖然票價比較貴,但是這趟列車卻非常受歡迎,乘客主要是中國的旅行團和西方旅遊者。因為我國與蒙古和俄羅斯鐵路所采用的軌距標準不一樣,我國采用的是標準規矩,而蒙古和俄羅斯采用的是寬軌,所以出境前還需要在內蒙古的二連浩特站停靠5小時左右,更換轉向架。車上的乘客還可以觀看換輪的全過程,如果想休息也可以在二連浩特的站房去休息。