有一日空闲的时间，喜欢骑行的你，会选择找个地方跑山压弯？来一场有烟火气的美食打卡？还是寻一处清幽之地，享受与TA的静谧时光？但，与其在漫长的计划里迷失，不如勇敢的出发去寻找...

初冬悄然而至，11月的重庆已经正式开启了“雾都模式”！这里没有北国的千里冰封，亦没有南国的万里晴空，弥漫的雾气，除了为这座山城增添了不少神秘感，还有几分别样的浪漫。

（大学城傍晚 图片来源于网络侵删）

重庆大学城，一个拥有14所大学，汇聚了来自全国乃至世界约20余万学生群体，且充满了青春气息，洋溢着无限活力的地方。大学城背倚缙云秀峰，而这座山峰通常被这里的学生们称之为大学城“后山”，几乎每一个在这里读书的学子都会“光顾”一次这里，或徒步或骑车。

今天，我和XMAX便从大学城出发，用青春的视角去体验这趟不一样的跑山之旅。“后山”的海拔看起来没有什么挑战性，不过它确实是一个完美的跑山场所。山路蜿蜒曲折，路面干净整洁，雾蒙蒙的天气也丝毫不会影响XMAX跑山的“效率”。

XMAX搭载实际排量为292cc的单缸水冷四冲程发动机，在7250转爆发出20.6kW的峰值功率，5750转能输出29N·m的峰值扭矩，强劲的低扭对于“后山”这种程度的跑山，可以轻轻松松的拿捏。

“后山”的海拔虽然不算高，但是这里有着近乎360°的U型弯，不在这里来回跑上几趟，你根本体会不到和XMAX一起压弯儿能有多快乐！

XMAX前部双三星结构的减震设计，以及高强度的钢管车架带来的不错的刚性，整车的运动性能表现可以说非常不错，在这种程度的弯道上，轻微的倾斜一下身体就能够完成压弯这个动作。

玩得尽兴了，将车停在路边，俯瞰这座背倚大山的城市，将喧嚣与拥挤统统留在脚下，和XMAX一起享受山间的这份闲适与自在。

听附近的村民说，翻过这座山便是被划为重庆主城新区的璧山区，璧山区不仅是成渝地区双城的经济圈，也是西部（重庆）科学城的重要功能区。

先不说它的功能地位，最重要的是这里真的超级宜居，璧山被称之为重庆城的后花园，它本身也是一座“公园之城”，仅璧山城区就有便有32个公园、23个广场、133个休闲亭，其中秀湖公园、观音塘湿地公园、枫香湖儿童公园更是声名远扬，今天我和XMAX便打卡了古色古香的秀湖公园。

公园的大门气势磅礴，如果不告诉你这里是公园的入口，恐怕你也和我一样，以为这里是哪座古城的城门，先和XMAX在这里拍几张游客照。

公园内山环水抱，亭台楼阁错落有致，浓厚的古典氛围让这里十分宁静雅致。廊外，亦是一幅美好的风景。

听说在秀湖公园的旁边，还有一个秀湖国际非遗小镇，多以明清时代的徽派风格建筑为主，将亲子、美食、住宿、智慧以及综合型商业区融于该小镇，这次由于时间关系我并没有去打卡。不过，总要为下次留点期待不是吗？

逛完秀湖公元后，我便准备返程了，不过却在1公里外的“文化艺术中心”怎么也挪不动脚步。身为文化艺术中心，设计师巧妙的将璧山的文化精髓融入到这个空间中，建筑表面的设计巧妙且精细，建筑本身便是一个独具魅力的艺术品。当然，XMAX也是！

XMAX作为被众多踏板复刻的对象，就外观设计而言，它在运动踏板界的地位不言而喻。整车时尚且不失动感，车身的线条流畅优雅，简约大气，每一处的细节仿佛都在诠释何谓“艺术”。在这里，XMAX更像是来到了它的主场，肆意张扬！

天色渐暗，这次，我和XMAX的一日特种兵之游真的得结束了。收拾好行囊，拧动油门，踏上归家之旅。

作为重庆城的后花园，璧山还有很多值得一去的地方，下一次，我准备留足时间，和XMAX一起静下来，在这处花园之城里寻找向往的生活！如果你也有空闲，强烈推荐你来这里转转，或许这里会告诉你，什么叫做“生活”。