11月15日晚，奥林匹克中心区南园湖景东路、天辰西路、天辰东路、国家体育场南路(东段)、慧忠路(东段)5条道路正式开通试运行，道路开通后，市民游客无论是开车、绿色交通都可以直接从市政道路进入奥林匹克公园。不仅如此，道路的开放通行、此前的围栏拆除，对国家体育场、国家游泳中心等奥运场馆和周边企业的商业发展和整体经营水平提升起到了助力作用。

晚上9点整，天辰西路路面整洁干净，标识标线清晰明了。随着铁马防护栏移开，陆续有车辆从北四环驶入天辰西路。还有附近居民骑车遛弯“尝鲜”，“以前进入奥园要绕道，这路通了以后，出了家门就能进园，方便多了。”家住在附近的市民林先生说。

据了解，奥林匹克公园总面积120万平方米，奥园南园共有9条道路，现状封闭道路8条，约5公里。由于此前园区实施封闭管理，内部道路无法与市政道路北四环、慧忠路、国家体育场北、北辰东路、北辰西路顺接。区城市管理委、奥林匹克中心区管委会、朝阳交通支队等多部门梳理道路开通重点和难点问题，制订方案，全力推进道路开通。

“通过施划标志标线、修复路面、设置无障碍、改善慢行设施，使园区道路与市政道路联通，方便市民游客进出园区，缩短游玩时间。”区城市管理委交通基础设施科科长马卫国介绍，本次开通的总长约3.66公里，占园区道路的72%，主要为南北向的联络线通道，开通后更密切了与市政道路的联系，进一步完善了周边的路网结构，改善了周边市民的出行环境。

“10月底，奥园已经完成了围栏拆除，使游客能够更接近的体验‘双奥’成果，5条道路开通后，直接与市政道路连接，能让市民游客更方便进入园区、更近的体验‘双奥’元素。”奥林匹克中心区管委会副主任陆闻宇介绍。

下一步，朝阳区还将在奥园谋划开通剩余道路，引入特色公交，改善慢行系统、综合提升道路环境，持续靓化“双奥园区”，使奥园真正成为无边界、全时开放的首都城市中央公园，给市民游客带来更美好的游玩体验。(董文辉)