“川九”旅游公路

从一路繁华到一路繁花

“交通+旅游”的意义，是一场身与心的旅程

“川九”旅游公路入选

全国第二批交通运输

与旅游融合发展示范案例

日前，文化和旅游部办公厅、交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、中国民用航空局综合司、国家邮政局办公室、国铁集团办公厅公示《第二批交通运输与旅游融合发展示范案例名单》， 由阿坝州交通运输局申报，省文化和旅游厅、省交通运输厅推荐的“川九”旅游公路成功入选“干线旅游公路”示范案例，也是全省入选3个示范案例中唯一的公路示范案例。

作为前往 九寨沟、黄龙

两个世界自然遗产最便捷的通道

国道544线川九路

因沿途独特的秀美山川、湖泊草原等自然景观

逐渐成为美誉度极高的自驾游线路

本次入选的“川九”旅游公路，从道路主体工程、道路慢行系统、服务系统、景观系统、旅游信息服务系统五大方面出发展开规划设计，旨在通过沿线生态与产业的深度融合，实现旅游观光、休闲游憩功能，有效支撑经济带发展，引领阿坝州全域旅游发展。

畅通舒适的道路主体工程

01

以交旅融合视角，提出主体工程提升原则：

①践行绿色公路理念、提升旅游通达功能

②注重资源平衡，贯彻集约节约理念

③传承老川九经典，融入“四新”技术（新技术、新材料、新工艺、新装备）

④注重生态修复，实现路景一体

从路线总体、路面、交安等各专业全面提升服务品质，从全路域生态修复、路基边坡生态防护与生物群落重建、生态式挡墙设计、景观护栏及桥梁灯彩工程等方面全面提升驾驶体验。

因地制宜的道路慢行系统

02

在甘海子附近，设置5.2km宽3m的慢游道，慢行系统沿高原海子设置为小环线，根据植被条件与湿地岸线灵活布设线位。

局部地方设置车行、人行转换点，使慢行系统与公路主线进行联系转换，将游览途径多元化，满足游客远离喧嚣，亲近自然的深度体验要求。

以需求为导向的服务系统

03

以需求为导向，通过分析游客需求并结合公路养护功能，设置多个旅游服务设施点位。

沿线配备1个服务区（小西天服务区）、4个驿站（九道拐养护站改建、柏香林养护站改建、牌坊坝养护站改建、沙坝养护站改建）、2个观景台（弓杠岭观景台、水晶乡观景台）、1处露营地（上四寨露营地），1处管理中心（智慧交旅管理中心）。

朴素简洁大方的景观系统

04

设计上遵循自然朴实、浑然天成原则，以满足基本功能为出发点，采用恢复生态、路景融合以及循环利用等措施，坚持简洁、实用、朴素、大方的原则，避免过多的人工装饰，在整个道路视域范围内弱化混凝土痕迹，隧道洞口及桥台锥坡处理等也突出简洁、大方。具有代表性的景观点位有：隧道洞口景观设计、公路起止点景观设计、旅游服务设施节点景观设计、川九花谷、高原生态花境、重点挡墙景观装饰。

隧道洞口景观设计

重点挡墙景观装饰

高原生态花境

装配式生态挡墙

畅通舒适的道路主体工程

05

“川九”旅游公路因地制宜设置服务、观景、驿站、露营、骑步游等多样化设施，并采用智慧管理和便利服务等手段，全面融合沿线风景和旅游，丰富旅客对沿线风景景观的多元化漫游体验，创建了高品质景区旅游公路，实现了交通与旅游深度融合。

当游客踏上旅途的那一刻

便仿佛置身于一个远离尘嚣的世外桃源中

驱车缓缓行驶在蜿蜒曲折的“川九”旅游公路上

那第一视角带入的沉浸式体验

如同打开了一幅流动的山水画卷

让来自五湖四海的游客仿佛穿越了时空的界限

置身于一个梦幻般的仙境

最美的风景总是在路上

你准备好了吗？

现在出发

踏上这条令人心旷神怡的

“川九”旅游公路

领略大自然鬼斧神工造就的惊奇

看遍层林尽染的原始森林

邂逅一段“诗与远方”

追寻你所向往的生活.....

来源 | 阿坝交通

实习编辑 | 何恩宇

责编 | 尤莉

编委 | 梁敏

值班副主任丨马吉利