截至10月28日，沈阳桃仙国际机场累计保障航班起降13.47万架次、旅客吞吐量2003.52万人次、货邮吞吐量18.38万吨，同比增长6.1%、16.1%、16.4%。旅客吞吐量在东北地区率先突破2000万人次大关，较2023年提前了55天。

今年以来，在辽宁经济社会发展持续向好、民航行业回归自然增长的大环境下，辽宁机场集团抢抓“文旅热”、奋战“攻坚年”、做足“增量篇”，三大运输生产指标屡创历史新高。

扩大枢纽共建“朋友圈”

在沈运营航司达到46家

辽宁机场集团深入贯彻落实省委、省政府决策部署，推动央地合作深化转化、成果落地，加速构建以南航为中枢承运人，东航、国航为骨干支撑，中小航司差异化发展的辽沈航空大市场。同步与东部、青岛、深圳、海口、四川等国内一流机场集团开展全面战略合作，积极扩大枢纽共建“朋友圈”。

截至目前

在沈运营航司达到46家

高峰过夜运力85架

客运宽体机投放量同比增长60%

单日最高旅客吞吐量7.86万人次

运输起降508架次

货邮吞吐量1104吨

均创历史最好水平

国内航点100个国内航线190条

辽宁机场集团立足大局、借势发展，做强快线、完善干线、拓展支线。截至目前，沈阳桃仙国际机场通航国内航点100个、运营国内航线190条。其中——

★沈阳至上海、成都、深圳、青岛四大快线高峰达到日均25班、16班、14班和13班；

★广州、三亚、昆明、西安、海口、杭州、南京、重庆、长沙等15个国内主要航点达到日均10班以上；

★海拉尔、鸡西、佳木斯等8个“经沈飞”航点畅通南北；

★西双版纳、张家界、西昌、沙市、湘西、宜春、阜阳、衡阳等国内特色旅游新航点相继开通。

沈阳桃仙国际机场

运营国际客运航点15个

辽宁机场集团全面服务助力东北亚开放合作枢纽地建设，以向北开放为重点——

★顺利开通沈阳至莫斯科航线，成为辽宁省加强对俄经贸往来的重要空中通道；

★巩固向东开放优势，沈阳至首尔航班量较2019年增长12.1%，至东京、大阪、名古屋、釜山、清州、济州岛、平壤等航线持续恢复；

★紧盯欧美市场，顺利重启沈阳至法兰克福航线，有效联通欧洲重要航空枢纽；

★深挖东南亚潜力，沈阳至新加坡、曼谷、芽庄、吉隆坡等航线有效拓展境外旅游热点；

★强化地区航线，沈阳至香港航班量全面恢复至2019年水平。

截至目前，沈阳桃仙国际机场运营国际客运航点15个，运送国际及地区旅客84.2万人、同比增长83.67%。

沈阳桃仙国际机场

国际货运量达到2.7万吨

辽宁机场集团着眼以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，积极服务和融入沈阳临空经济区建设，对外辐射法兰克福、洛杉矶、格林维尔、阿姆斯特丹、莫斯科、大阪等6个国际货运航点；以加强与顺丰航空深度合作为依托，对内联通杭州、深圳、鄂州等3大国内货运枢纽。 截至目前，沈阳桃仙国际机场国际货运量达到2.7万吨、同比增长57.38%，国内货运量达到15.68万吨、同比增长11.41%，货邮总量占到整个东北地区的36.2%。

随着全国民航冬航季的开启，沈阳桃仙国际机场巩固延续良好发展态势，周计划航班量达到3688架次，平均每天527架次，新增绵阳、达州、安阳、十堰等国内航线，加密大阪和曼谷国际航线。预计年旅客吞吐量将超年初预定目标，再创机场年旅客吞吐量新纪录。

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来源： 沈报全媒体记者 张晓宁

编辑：崔扶尧

校对：兰鸿翔

责编：张红军