假期7天预计全省公铁水空发送旅客总量约1802万人次，日均发送旅客同比增长约3%、铁路发送旅客同比增长约5%，预计航空完成旅客吞吐量同比增长5%。高速公路日均出口流量预计同比增长5%至10%......这个国庆假期，江苏省交通出行热度有望再创新高。

9月30日晚上，记者来到南京南站，看到站内落客平台的扶梯处、进站口、安检处都排起了长队，候车大厅里更是黑压压的一片，部分区域被人流覆盖水泄不通，10月1日早上同样如此。面对庞大的客流，铁路南京站每日安排60余名身穿黄马甲志愿者充实在进站口、售票厅、“158”雷锋服务站等岗位，解答旅客问询，帮助旅客使用自助售票机打印行程单报销凭证，帮助老弱病残孕等困难旅客提携行李等。

记者获悉，10月1日，铁路南京站客流增长明显，全天预计发送旅客37万人，其中，南京站11.5万人、南京南站23万人。为满足旅客出行需求，铁路南京站今日共增开临客76.5对（南京站20.5对、南京南站56对），其中增开南京到徐州、芜湖、安庆、杭州、阜阳等地的始发临客和高峰线23列。

作为旅游旺季，国庆出行不止在省市交界，市区内出行热度同样高涨。南京公交44路由宁双路东站开往兰园站，全长13.4公里，总共25个站点，是一条著名的旅游观光线，主要经过鸡鸣寺、玄武湖公园、总统府、夫子庙、瞻园、老门东等南京著名景点，客流量非常大，对南京公交集团第三客运分公司汽车三队44路线驾驶员张振泰来说，国庆节期间的44路，不仅因为交通更为繁忙紧张，还会遇上许多不熟悉路线的外地游客，每逢此时，他便会耐心地给予解答和提示。自2017年参加工作以来，这已经是他在公交战线度过的第7个国庆节了。

“爸爸开车的样子真帅！我和妈妈在家等你，祝国庆节快乐……”10月1日中午，在他刚刚驾车进入宁双路总站，还收到了5岁女儿打来的电话。虽然，国庆节他坚守岗位，无法陪伴家人，但家中父母和妻子都十分体谅，明白他的不易，这也是他坚守这个岗位的最大动力。

民航也迎来了自己的“十一”黄金周。据预测，今年国庆节假期（10月1日至10月7日），南京禄口国际机场预计执行客运航班约4700架次，日均约670架次；旅客吞吐量约67.1万人次，日均约9.58万人次。客流高峰可能出现在放假前一天（9月30日）、放假首日（10月1日）和放假最后一天（10月7日）。记者获悉，当前，“微度假”“慢旅游”备受人们青睐，在具有松弛感的旅途中感受美食、美景和特色文化，成为了不少人休闲度假的新选择。国内航线方面，前往广东、云南、四川、辽宁、重庆等地是国庆假期旅客出行的传统热门选择。国际及港澳台航线在入境免签等政策利好的带动下也迎来热潮，旅客流向以香港、澳门、日本、韩国以及东南亚航线为主。

江苏经济报记者 孙炜杰