近日，话题“买完‘十一’的机票不敢再看价格了”“国庆机票价格大跳水”在多个平台冲上热搜，引发关注。不少旅客表示，怕机票价格涨得离谱，早早就买了机票，没想到现在机票大跳水……

长居在成都的莫女士国庆假期计划前往新疆旅游，早在7月23日她就预订了往返机票。由于成都直飞新疆票价太贵，她特意选了附近绵阳机场飞新疆乌鲁木齐的航班，双人往返共计3900元。 “9月24日我又搜了一下，绵阳飞乌鲁木齐双人往返票价直降500元。”莫女士称，不仅如此，从成都飞乌鲁木齐，双人往返票价更低，只需要2940元，真的血亏。

杨先生也有类似遭遇。国庆假期他打算到重庆旅游，8月中旬他下单了9月30日三亚飞往重庆的机票，价格为1729元，10月6日返程1462元。但是一个月后即9月14日再次搜索发现，往返程票价均降至500—800元左右。“这个价格差得不是一星半点，直接损失上千元，我只好自己花手续费退了重新下单。”杨先生表示。

此外，有网友发帖吐槽，自己买了9月30日宁波到海口的机票，加上燃油费总计1435元，结果现在机票单价跌到700元，几乎差了一半，感叹买得太早。而在评论区，不少网友表示有同样遭遇。

航旅纵横提供的数据显示，2024年国庆假期期间（10月1日至10月7日）全国民航旅客量预计将超1565万人次，日均旅客运输量达223万人次，同比2023年国庆假期增长7%，同比2019年增长19%。

但是票价方面，相比去年同期下滑明显。航班管家提供的数据显示，截至9月24日，2024年国庆假期国内机票（经济舱）票价同比2023年下降23%，同比2019年下降8%。

去哪儿也表示，截至目前，国内机票平均支付价格同比下降近两成，但仍处于高位。去哪儿大数据研究院预计，机票价格仍有下降空间，从大城市飞往旅游城市的航线，经济舱5—6折即可购买，航班较多的公商务航线（北京、上海、广州、深圳、成都之间的航线）4折左右即可购买。

据了解，我国民航业共有50家左右客运航空公司，这当中既有国企也包括民营航司，市场竞争堪称激烈。也正因此，自2004年以来，民航国内运价市场化改革持续推进，不断拓宽实行市场调节价的航线范围，强化市场决定价格的机制。

在市场化的竞争环境下，供需关系成为影响机票价格走势的重要因素。供给充足时，机票价格偏低；供不应求时，票价逐步上扬。当旅客提前较长时间订票时，由于座位供给充足，通常票价更低。 但是，有时也会出现需求不及预期， 临近起飞售票情况不佳、座位大量虚置的情况，此时航司会选择降价促销，这也可以解释为何有越早订票反而亏得越多的情况。

某航司市场部人士表示， 航司票价调节机制主要根据市场水平决定，市场不及预期时票价就会“开倒车”，但不是所有航线/航班票价都会下调。该人士解释称，航司票价的上浮与下调，客座率只是影响因素之一。“最主要的还是看总收益状况，当中包括已经销售出去的价格、人数总和等，综合多方面指标进行判断。”

据了解，国庆假期， 部分航班出现降价的同时，仍有不少热门目的地机票价格明显上涨。以福州—成都航线为例，目前的单程票价为300元到500元之间，往返最低六七百元即可。如果10月1日从福州出发前往成都，10月7日返回，来回的最低票价超过2100元。

在出入境航线方面，从福州出发的多趟航班也出现不同幅度的涨价。例如，福州—曼谷直飞机票目前价格最低为1100元，10月1日的最低价格为3731元，价格涨了3倍多。

来源：新甘肃客户端

编 辑 | 王羽青

编 审 | 胡小冬 李王强 何 凡

监 制 | 张文选