行走云南之景迈山（一）打卡世纪工程“人字桥”_旅游资讯

行走云南之景迈山（一）打卡世纪工程“人字桥”

创始人

2024-09-28 18:32:01

云南十八怪中的“火车不通国内通国外”；“火车没有汽车跑得快”的两怪，说的就是于1910年4月1日竣工通车的滇越铁路。滇越铁路起于昆明北站，终于越南海防站，线路全长859公里。

其实，具有百年历史的铁路，放眼中国都不算稀奇，但是，滇越铁路有一座被当时的英国《泰晤士报》称为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”的“人字桥”，就有点稀奇了。所以，我们到“人字桥”去，看稀奇！

据介绍，“人字桥”工程于1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工，历时21个月。史料记载，修建仅67米长的人字桥死亡中国路工800多人，平均每米死亡12人，这是世界建筑史上一个令人惊骇的数字。当年法国报纸称：中国工人在人字桥上的施工是“死亡之上的舞蹈”。因此，有“一根枕木一条命，一颗道钉一滴血”的说法。滇越铁路沿线所有的桥梁钢构、钢制轨枕、运转设备，均在法国制造后海运到越南海防港，再人背马驮运送至施工现场拼接安装，令人惊诧的是，所有零件拼合的时候都是毫厘未差，可见当时修路勘察的高度精确和制造技术的高度精密。滇越铁路也因其浩大的工程和精湛的技术被当时英国《泰晤士报》称为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”而享誉世界。

当年这里驻守着一只专门的桥梁安保队伍

守桥人的口号：人在桥在与桥共存

新中国成立以来，“人字桥”的命运发生翻天覆地的变化，其桥梁功能得到妥善的保护和利用，在社会主义建设和当年的抗美援越中做出了重要的历史贡献。如今，“人字桥”变身为国家级文物以及红色教育基地，从另一个功用开启它新的生命。

上一篇：深化合作，加码终端！皇沟酒业2024客户联谊会香醉木兰故里

下一篇：今天起，扬州新添一处森林探险好去处！

行走云南之景迈山（一）打卡世纪工程“人字桥”

相关内容

热门资讯