经常出行的朋友们都会碰到出行计划有变化的情况，而如果已经购买的机票需要退改，这就属于「自愿」退票或改签，需要缴纳一定的退票费或改签费。

一般而言，如果同航司改签后的票价更高，则还需要补交差价；更低则不退差价。如果票价更低那么建议比较下是退票划算还是改签划算。

当然了，如果碰到航班取消或者变动的情况，那就可以「非自愿」退票或改签了。

取消肯定是毫无疑问的，哪怕自动保护安排了新航班也可以继续非自愿退改。而对于航班时刻变动，各航司能免费退改的要求不一致，国内航司通常15到30分钟就可以了（境外航司可能要求更苛刻一些），如果短信里告诉你可以退改那就更放心了。

非自愿退票当然不需要交退票费，非自愿改签也不收改签费和差价。详细可以参考这篇文章：。

还有一种情况，航司在极端天气等影响下，会在具体航班取消之前提前发布公告，允许一定期限内的航班免费退改方便乘客。

比如今天开始影响上海的台风baby+，东航就有下列公告。

前些年这样的公告更是频繁。

有了上述公告，哪怕航班还没取消，也可以放心退改了。

这类公告都会明确具体的航班日期以及出票截止日期，这两项都不难理解，但是还有一条要求是「取消行程」、「取消订座」或「取消座位」。

「取消行程」、「取消订座」或「取消座位」都不是「取消值机」！专业术语叫OPEN，详见：。

如果起飞前已经完成退改或者航班已经取消，那当然就不需要额外OPEN操作了。

如果因故没法马上办理退改，那就先按照航司要求OPEN，后续有空再办理退改。

虽然有些票NoShow也会OPEN，但和自己主动OPEN肯定是不一样的。

通常现金购票，退票费都是阶梯式的，离起飞时间越近收费越高。

所以可以尽量等到退票费上浮前再退，因为航班有可能取消，前提是设好闹钟别忘了。如果这个航班取消延误的概率高，也可以一直赌到起飞前……

如果行程不确定，还可以先OPEN后再进行退票或者改期，收取的退票或更改费用就是按照OPEN的时间节点来计算的。

此外今年开始，国内各大航空公司还优化了退票政策。

涉及因病退改的：， 。

，此篇针对国内票。

，此篇针对国际票，文章还介绍了海航和川航的新退票政策。

，深航和山航也提供了国内票免费退票的机会。

——此篇为上海机场联合MU、CA、CZ、HO、9C、Y8这六家航司针对涉及上海往返及中转的国内机票的特殊政策。

总之国深山航针对官方渠道购票直接有无理由退票的机会，深山限国内，国航国内国际都可以（国际需提前72小时）。其他航司因病也能申请免费退，同行人员也可以。

以上介绍的都是现金购票，对于里程兑换机票，航班取消变动或者航司出台公告一样也可以非自愿免费退票。

有些航司里程票自愿退票不退里程，相当于100%的退票费，而碰到航班取消变动或者公告就能免费全退了。

国内几大航除了海航外，里程都是有有效期的。东航现在虽然滚动有效但老里程及促销里程都是固定有效期。

这样会出现一个问题，非自愿退票后里程可能会过期。航司取消航班显然不可能让乘客买单，所以不同航空公司有不同的处理规则。

国航凤凰知音：非自愿退票后所有里程重新给36个月有效期。

东方万里行：非自愿退票后如果里程过期，从退票之日起加6个月有效期。

南航明珠：非自愿退票后，里程在原到期日基础上加6个月有效期。

以上南航部分是在。近期退票发现只有过期部分的里程在原到期日基础上加了6个月有效期。但这样会出现一个新问题，比如1月到期的里程兑换了10月的机票，然后9月份时航班取消了，按这个政策等于里程都作废了？？？

如果里程票航班没取消或者等到公告，那么可以。注意东航规则有变化，参考：。

如果是的，尽可能兑换自己未来用得上的票，这样万一运气不好真没法退的时候自己也能用上。

以下为几家航司里程有效期规则，南航的永久有效期里程从。

这里需要注意下如果是因病申请退里程票的，里程是能退回来的，但是如果过期了可能就真的过期了。航空公司原因退票总归不能让乘客吃亏，乘客自己原因嘛就不好意思了。

再强调两点：

退票操作不可逆，不符合免费退票条件时切勿盲目尝试。不存在退票申请被驳回后还能重新改期使用这张票的好事。退票审核的是该不该收你退票费。

机票从出票之日起有效期一年，务必在过期前办理退票手续！否则机票过期后会在系统里被删除从而没法退票。

补充几条Tips：

退票费、改签费这部分费用想累积里程？可以试试东航的。

如果退还里程时发现结果对自己更为有利，偷着乐就行，千万不要问客服。

中国铁路的退改费用标准如下：

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