记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2024年暑运昨日落下帷幕。长三角铁路62天（7月1日至8月31日）发送旅客近1.77亿人次，同比多发送旅客近900万人次，增幅逾5%。货运方面，日均装车1.31万车，累计发送货物3397万吨。

暑运期间，旅客出行意愿强烈，长三角铁路探亲流、旅游流、学生流增幅明显。前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向客流火爆，发送直通旅客近3942万人次；管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地客流增幅明显，发送管内旅客近1.38亿人次；管内、直通客流均创同期新高，列车客座率平均达到8成以上。值得一提的是，此次暑运，长三角铁路单日客发量超260万人次的有48天，其中，8月24日发送旅客345.4万人次，为历年暑运单日旅客发送量新高。

为了保障乘客拥有良好的出行体验。铁路上海站在进站口开设小件携带品旅客便捷通道，安检增设“双手检”，进一步提升旅客进站效率；铁路杭州站建立信息共享机制，实现路地客流数据共享，为高峰时段城市交通加密频次、延长运营提供依据。南京、合肥、宁波、义乌、安庆、淮南、蚌埠、扬州、徐州、淮安等地车站梳理优化进出站流线，采取开足进出站通道、增加客运和安检人手等措施保障旅客顺利出行。

同时，推出“上海+东台+扬州”“杭州+千岛湖+黄山”“南京+淮安+盐城”等3款高铁旅游计次票产品，以“1次购买、3段乘坐、7天有效”的全新组合售卖模式，为广大旅客提供7日游遍3城的便利优惠乘车新体验，进一步满足差异化旅游出行需求。

此外，中国铁路上海局集团有限公司在日均客发人数较多的49个车站全面推广安检自助快递柜，部分限制随身携带但可以托运的物品通过安检自助快递柜寄送至目的地。

增强旅客出行体验还少不了多项智能科技加持。比如南京南站通过智能楼宇管理平台实现站台、候车室照明按需开启，候车室分区控温等功能。杭州西站通过光伏电站并网发电和自供给，实现环保清洁能源使用。上海、南京、合肥、杭州等地动车所采用动车组故障预测与健康管理系统，对动车组运行情况进行实时监控，实现动车组故障检修的准确预判和提前介入，大幅提升了夜间列车检修效率，确保暑运动车组列车上线率达到近九成。

货运方面，长三角铁路部门通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，更好地承接“公转铁”运量，助力绿色低碳发展。除了增加阜淮、青阜、陇海等沿线煤炭装车点直达列车开行列数，今年以来，铁路部门发挥连云港港、温州港、裕溪口港堆场储煤作用，加强港口返装煤装车组织，全力满足电厂夏季用电高峰用煤需求。8月份，长三角铁路港口返装电煤发运175万余吨，其中裕溪口港发运20万吨，同比增长36%；截至发稿前，长三角区域内18家铁路可直达运输电厂存煤已达361万吨，同比增长4.6%。