【时政】黄龙九寨通动车 如何接住“泼天的客流”?
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2024-08-31 00:01:39
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黄龙九寨通动车如何接住“泼天的客流”?

川观新闻记者 李欣忆 陈俊伶

2023年11月,川青铁路开通至镇江关站,列车首次开进川西北地区。有数据显示,仅今年暑假期间,川青铁路镇江关站就发送旅客人数超过24万人次,日均发送人数8339人次。很快成为了热门旅游线路。如今镇江关至黄胜关段开通,途经松州古城、黄龙、九寨沟等热门景区,可以预见客流更将蜂拥而至。如何接住“泼天的客流”?当地做了哪些准备?川观新闻记者进行了采访。

游客纷纷合影打卡(中国铁路成都局集团 供图)

让交通“无缝”

“川青铁路镇江关至黄胜关段开通必将带来巨大客流,我们已做好接驳准备。”阿坝州松潘县交通运输局运管所副所长刘尚宁介绍,全县投入公交车、出租车、旅游车、景区直通车共651辆进行接驳,其中,景区直通车有87辆。此外,还准备了45辆大巴车进行应急运营,以备出现客流“井喷”。

让游客得到很好的体验感,各类交通的“无缝”衔接非常重要。刘尚宁说,作为川西旅游圈的重要一环,他们将以川青铁路镇江关至黄胜关段开通为契机,加强县域旅游交通接驳体系建设,完善公路沿线、服务区、客运枢纽等旅游服务设施功能,加强高铁站点与旅游集散中心、旅游景区之间的公交车、景区直通车设置。随着川青铁路的开通,九寨黄龙机场与铁路站点之间的“空铁联运”模式成为可能,旅客可以通过乘坐高铁到达松潘县附近的铁路站点,再从九寨黄龙机场乘坐飞机到达各地,实现航空与铁路之间的无缝衔接。

阿坝州九寨沟县交通运输局相关负责人表示,随着动车开进九寨,游客大量涌入,对当地的运输模式、服务水平,特别是旅游接驳工作提出更高的要求,他们将紧紧抓住景区、铁路、公路有效衔接,统筹运力,打通公铁联运“最后一公里”。面对大幅增长的租车服务需求,九寨沟县大力发展汽车租赁连锁经营业务,实现高铁站、城区、景区之间租车业务联网。目前,九寨沟县共有备案租赁车公司6家,租赁车共129台,并设置九寨沟口旅游客运中心、九寨沟县城等5个租车网点,根据游客自身预算、车型需求、租车时长等提供“订单式”租赁服务。

黄龙九寨站的景区接驳车(陈俊伶 摄)

让游客“留下”

川青铁路不仅是一条铁路大通道,还是一条旅游“快车道”。川青铁路青白江东至镇江关段自去年11月开通运营以来,镇江关站站长殷建介绍,镇江关每天到达旅客约6800人次,几乎每趟车都座无虚席。阿坝州松潘县文化体育和旅游局局长车铃提供的数据显示,去年松潘县接待游客827万人次,随着动车开进黄龙九寨,今年接待游客量有望首次突破千万大关。

松潘县一家旅行社的负责人尹玮告诉记者,他们专门做阿坝州“地接”,随着动车开通,从过去车进车出需要3天,到现在1—3日游有了更多的选择。“我们重点针对成渝地区双城经济圈周末游的游客,推出了黄龙+九寨周末两日游的产品。”尹玮说,目前跟很多旅行社达成了合作意向。

在车铃看来,川青铁路镇江关至黄胜关段通车后,松潘一跃成为拥有4个高铁站点的县城,正式进入成渝两小时经济圈,预计松潘游客量将迎来快速增长。但同时,动车的开通也是“双刃剑”,过去从成都开车到九寨沟,松潘是必经之地,而现在动车直达,一些游客可能不会选择到松潘县停留。“我们最大的挑战就是游客来了,能不能让他们留下来。”车铃说,他们正在苦练“内功”,实施A级景区和民宿酒店两大培育工程,目前已做到乡乡有景区,今年已新增74家民宿、2000余张床位,全县酒店民宿已达580余家。

动车开进黄龙九寨(中国铁路成都局集团 供图)

让产业“起飞”

以往,从成都开车前往九寨沟景区需7小时。去年,铁路通到镇江关站,用时缩短至5小时,如今黄龙九寨站开通,“公铁换乘”只需3个多小时。当一列列动车载着乘客开进九寨,为当地打造相关产业发展提供了强劲引擎,带来更多的就业、创业机会。

松潘县元坝子村距离黄龙九寨站仅1公里,村党支部书记万生足介绍,他们采取“公司+合作社+农户”的合作方式,打造文旅项目,已做好周全准备,迎接高铁带来的客流。

松潘县夏旭冬日天然沙棘厂负责人庞旺孝也早有准备,此前工厂从成都运输包装原材料到松潘,只能通过公路运输,不仅耗时长,物流成本也高。未来客货两运的动车开通后,预计运输成本能减少一半以上,产品走出去也更方便。庞旺孝正筹备扩大工厂产能,“我们厂今年将入驻距离松潘站1公里左右的四川青藏高原农畜产品加工园,入驻后,年产值将从200万元扩大到500万元以上。”

松潘特产地胡茶的经营者陈安勇看好高铁带来的发展前景,建起了地胡茶生产加工车间,同时在线上线下销售,带动当地村民增收致富。

松潘县发展和改革局局长兰云涛告诉记者,当地招商引资的企业在进一步投入时总会受制于人才,“地处川西高原的松潘,很难吸引到人才。”他说,如今随着动车开通,融入到成渝两小时经济圈,将极大促进资金、人才、产业的吸纳,为招商引资创造新的契机。此外,牦牛、藏羊、莴笋、花椒等高原特色农牧产品销售渠道将进一步拓宽,“松潘将成为成都真正意义上的‘菜篮子’。”

来源:川观新闻

采写川观新闻记者 李欣忆 陈俊伶

影:田为

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