进入暑期，北京迎来旅游客流高峰。为优化景区秩序，交通、文旅和属地等多部门，联合开展了景区周边的交通综合治理。海淀区颐和园通过新增300个路侧停车位，严管各类交通违法行为，加强客流秩序疏导等多种方式，有效减少了拥堵和停车难题，改善了市民游客的出游体验。

颐和园周边道路秩序良好/记者拍摄

下午3点多，颐和园新建宫门外游人如织。直通大门的昆明湖东路和新建宫门路等周边道路，旅游大巴在路侧有序停放，交通秩序良好。今年暑期，颐和园迎来客流高峰，仅7月份就接待游客超过317万人，日均客流量超过10万人。通过采取综合措施，颐和园周边的交通环境显著改善。

海淀区交通委交通综合科副科长包宇说，周边在路侧挖潜，新增的车位有将近300个，供游客的车辆以及大巴车进行停放。对于沿途的黑车进行查处。对可能存在的空间尽可能的进行拓宽，让游客排队时尽可能有滞留的时间和空间，来减少在景区主要出入口的人员拥挤。下一步，我们也在研讨开通公交游客专线等的可行性，加大公共交通的力度。

颐和园新建宫门外游人如织/记者拍摄

颐和园副园长王晓华介绍，治理之前，每到客流高峰期，颐和园周边车多、人多，成为区域著名的堵点和乱点。综合治理完成后，停车乱像得到改善，拥堵情况明显好转，今年暑期颐和园游人数量比较大，比往年增长了20%多。暑期我们对交通进行了综合治理。治理之前旅游大巴车特别多，基本上到颐和园周边的话都会堵车，大概都要半小时才能到门口。经过治理以后，新建宫门到南如意门两侧规划了停车位，特别顺畅，停车也好了，下车的游客也比较方便。

交管部门在颐和园周边进行秩序疏导/记者拍摄

交通执法部门对巡游出租车进行检查/记者拍摄

作为北京的文旅大区，2024年上半年，海淀区旅游接待总量达4442万人，实现旅游收入583亿元。海淀区文旅局副局长王森表示，将继续联合交通等部门，加强热门景区周边的交通综合治理，一方面，发布了海淀区的等级旅游景区交通综合整治的方案，又发布了专门针对等级景区的游客预约的相关方案。针对大人流，还提高等级，进行了人流方面的管控。下一步，进一步来优化这些流程，比如说公交站牌位置的设置，游客进园的排队等候方式，来进一步优化游客的观感。

颐和园新建宫门外的停车场下午时段车位充足/记者拍摄

据了解，景区周边交通综合治理按照“一景区、一方案”原则，针对暑期阶段性拥堵，管理部门组织各景区核定最大客流承载量，科学制定限流措施，优化预约方案，从源头上避免游客在时间和空间上过度聚集。同时，加大公共交通运力投入，确保游客出行顺畅。

（来源：北京交通广播 1039调查团 记 者 黄 河编 辑孙 媛 主 编程 艳）