去年国庆假期期间，根据各家两轮共享电动车品牌发布的骑行数据来看，越来越多的游客开始选择共享电单车作为旅行的理想伴侣。

美团单车的数据显示，黄金周前五天，全国多地人均骑行里程和时长均翻倍增长，特别是在北京、杭州、南京等城市，骑行距离比订单增幅高出了3倍。松果出行的数据显示，中秋国庆长假期间，共享电单车的骑行量较假期前增长了45%，较去年同期更是增长了33%。这些数据充分印证了共享电单车正在成为旅游领域的“出游新风尚”。

让用户具备掌控力

共享电单车之所以受青睐，根本原因还是共享电单车本身的灵活性赋予了用户较大的出行掌控力。

在过去，大多数人在旅行时为了高效地游览更多景点，常常选择参加旅行团，按照旅行团紧凑的行程安排前往各个景点。在这种“高效”的旅行安排下，虽然可以看到很多美景，但整个旅途中充斥着“上车睡觉、下车拍照”的例行操作，并未真正达到旅行最初的目的——放松身心。

共享电单车的出现彻底颠覆了传统旅行模式。通过共享电单车的便捷功能，如扫码即用和临时停车，游客得以自由自在地穿梭于各个景点之间，摆脱了传统步行或乘坐交通工具时的时间束缚，体验更为轻松的旅行方式。而共享电单车的引入不仅提供了更为自由的选择，同时也为游客打开了更广阔的旅行路线，不再受限于传统观光点，为他们提供更多的探索机会。

教授级高工、中国城市公交协会慢行分会副秘书长黄斌表示：“从驱动因素看，随着收入提升，越来越多的人更关注灵活度和自由度，希望能掌控和随时调整行程安排，不再那么关注准时准点、如何效率更高等。这样的需求，是公共交通无法完全贴合的。”

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“慢行”文化的盛行

除了便捷性和新体验，“慢行”文化的兴起是共享电单车受到欢迎的原因之一。

近年来，City Walk和City Ride等概念在许多人的旅行心中占据了重要地位，成为一种新的城市探索方式。这种方式规避了拥挤的人群和热门景点，使人回归市井烟火，深入到城市的街巷、情境和空间中，就像“开盲盒”一样漫步、游走，追求的不仅是景点的打卡，更是通过慢慢走、停下来感受城市的脉搏，以求摆脱现实生活中的各种结构性压力。

共享电单车作为“慢行”文化的主要工具之一，为这种探索方式提供了理想的交通工具。游客可以随时租用电单车，随心所欲地在城市中穿行，体验更为宁静、深刻的城市生活，这也使得旅行不再是匆忙地走马观花，而是一个更为深入、更为亲近城市的过程。

此外，为了积极助力实现“减污降碳”、促进“双碳”目标的达成，国内各大城市正着力推进慢行交通建设。以《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》为例，规划中明确提出“慢行优先”在“慢行优先、公交优先、绿色优先”三个“优先”中占据首位。更为具体的是，规划强调要“建设步行和自行车友好城市”作为一项关键任务，明确指出要“构建安全连续慢行网络，保障慢行交通路权；持续改善慢行空间品质，提升慢行出行体验；引导慢行特色生活方式，打造慢行文化氛围；改善设施与服务，促进无障碍化出行”。

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在这样的政策鼓励下，共享电单车的骑行体验将得到更为全面的安全保障，所以游客也更愿意以共享电单车作为旅行工具。

假期出游新风尚，共享电单车的受欢迎不仅仅是一种时尚，更是对旅行方式的理性选择。其便捷、灵活性带来的方便，新体验与城市探索的乐趣，以及与可持续旅行理念的契合，都使共享电单车成为现代旅行中备受青睐的交通工具。