2024年7月27日，“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被正式列入《世界遗产名录》。这条全长7.8公里的轴线是世界上最长的城市轴线。

当前正值暑期旅游旺季，如果想要乘坐公共交通工具游览北京中轴线，5路公交车会是一个不错的选择。它是北京第一条公共汽车线路，自1935年首次通车至今，已有89年历史。现在的5路公交线路几乎与北京中轴线重合，途经前门、天安门、景山、北海、什刹海、鼓楼等著名景点，被形象地称为“龙脊线路”。

7月29日中午，一辆5路公交车即将从鼓楼站驶出。新京报记者 王贵彬 摄

北京第一条公共汽车线路，至今已有89年历史

北京最先开通的公共交通工具是有轨电车，地面有固定轨道，车顶竖起两条“大辫子”，从空中的电网取电。1935年8月22日，北京第一条公共汽车线路——5路正式开通，线路由东华门经西直门、颐和园至香山，全长24.80公里。

据北京公交集团的官方资料记载，5路开通时采用的车型是当时从美国购买的T110型小道奇牌客车。不过这条线路开通后，并没能一直维持运营。1937年7月，受抗日战争影响，5路停驶，同年12月恢复运营。后因经营亏损，又经历了两次停驶。

直至1949年北平和平解放，政府决定恢复并大力发展公共交通，5路公交才得以在同年10月24日重新恢复运营。

“重获新生”的5路公交受到了许多关注。1958年9月26日夜间，周恩来总理曾亲自乘坐5路公交车，并询问了一些百姓关心的问题，例如“乘坐的人是不是够多”“是不是方便”“多长时间一辆车”等。后来，周总理便安排有关部门研究北京市内交通状况，增加公交线路，在十字路口设立“安全岛”。

这段历史如今被北京公交人铭记，在部分5路公交车内的宣传栏上，还能看到相关文字介绍。

北京公交集团电车分公司第十九车队党支部书记李勇告诉记者，随着城市发展建设的提速，为了更好地服务广大市民乘客，5路公交线路不断进行优化调整，两端也在不断延伸，2004年确定了自德胜门至菜户营的线路走向。2013年5月，线路北端再次延伸，自德胜门向北经马甸桥至北土城公交场站，这也就是现在的5路公交车运营路线。

5路公交车内张贴的线路牌。新京报记者 王贵彬 摄

线路几乎与中轴线重合，大车换小车保护万宁桥

“北京中轴线”纵贯北京老城南北，始建于13世纪，形成于16世纪，此后经不断演进发展，形成今天全长7.8公里、世界上最长的城市轴线。

如今的5路公交车，也依旧行驶在红墙绿瓦之间，贯穿丰台、西城、东城、朝阳四区，途经前门、天安门、景山、北海、什刹海、鼓楼、德胜门等著名景点，线路几乎与中轴线重合，被形象地称为“龙脊线路”。乘客沿途不用下车，透过车窗向外望去，便可领略浓郁的北京气息。

5路公交车途经前门、景山、什刹海、鼓楼等著名景点，其行驶线路几乎与北京中轴线重合，被形象地称为“龙脊线路”。新京报记者 王贵彬 摄

7月29日上午，记者乘坐5路公交车从二环西南角的菜户营桥公交场站出发，经大观园沿护城河一路北行至广安门，而后向东沿广安门内大街、珠市口西大街前行。转入前门东路后，车窗外的街景渐渐变得热闹起来，车内乘客也越来越多。

“我们就是专门来坐5路公交车逛北京中轴线的，之前查了攻略，都说坐5路公交车可以把北京中轴线上的重要景点都欣赏到。”一位来北京旅游的乘客对记者说。在他看来，走进一座城市最好的办法就是去体验和感受它的公共交通。

5路公交车上，乘客们掏出手机拍摄鼓楼。新京报记者 王贵彬 摄

在穿过长安街、绕过景山之后，5路公交车再次回到中轴线上，沿着地安门外大街进入什刹海、钟鼓楼一带。

在地安门外大街中部有一座七百多年历史的元代古桥——万宁桥，俗称海子桥。元代，漕船沿通惠河一路北上，经过万宁桥进入积水潭，这里遂成为繁忙的码头。如今，万宁桥是北京中轴线上最古老的桥梁，也是5路公交车每天经过的地方。

为了给万宁桥“减负”，近年来北京市持续推进多项工作，如对万宁桥通行车辆限速、限重，将铰接式公交车改为单机公交车等。此外，从2024年4月15日起，在途经这座古桥的路段上，禁止除7座（含）以下载客汽车和公交车以外的其他机动车通行。

北京公交集团电车分公司第十九车队工会主席张磊告诉记者，为了配合中轴线申遗工作，保护这座老桥，几年前，5路公交车也特意从“大车”换成了“小车”。

日均两万余人次乘坐5路公交打卡中轴线

5路公交车穿越大半个北京老城，因线路与中轴线几乎重合，吸引了特别多游客搭乘。目前，每天约有2.1万人次乘坐5路公交线路，高峰日客流量能达到3.3万余人次。

驾驶员张涛在5路公交车上已经工作了十多年，几乎每天都在中轴线上穿越几个来回，许多变化他都感受颇深。“我们行驶的道路越来越畅通，沿线街道的风貌也是古色古香，车辆持续升级换代，能给乘客带来更好的出行体验。”张涛觉得，在这样一条历史悠久的线路上驾驶公交车，让游客更了解北京，他感到很自豪。

“每年的节假日、暑期，都是我们5路最忙的时候，有天南地北的游客乘坐5路公交车游览北京中轴线。”张磊告诉记者，每逢节假日，车队党支部都会组织大家利用业余时间在重点站台开展志愿服务工作。通过几十年的努力，2007年，5路公交荣获北京市工人先锋号线路和先进党支部等荣誉称号，2023年荣获全国城市公交“优秀品牌路线”。

在5路公交车内有关于北京中轴线的历史文化介绍。新京报记者 王贵彬 摄

另外，为了让人们在乘坐5路公交车的同时了解沿线文化和公交车历史，车队还打造了车厢文化，并按照“一码一主题”的方式，在车厢文化上增加扫码功能。乘客可以通过手机扫码，看视频、听讲解，了解更多与中轴线有关的知识。

89年过去了，5路公交车依旧在北京城里穿梭，带领乘客感受这座古都的历史风韵和崭新变化。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 刘越